哈哈!哈哈!我是康纳师傅。新年工作已经开始了。说到新年第一弹的重要性,车权也不平静。荣威420公里长速Ei5上市,吉利FY11正式发布宣传地图,吉利雷泽GX车型12月销量为1.4万辆。当然,本期我们要说的疯狂是新的GM6。

新车刚刚上市(2019年1月2日)。价格区间都知道10.98-15.98万韩元,这篇文章康纳师傅带大家分析这辆车未来的市长/市场前景,分析什么时候开始最合适。

:010从目前提供的配置信息来看,14980,000将有完整的液晶屏仪表和12.3英寸控制的大屏幕。在主动安全方面,全系没有AEB功能。如果以后C-NCAP进行碰撞测试,安全辅助分数不会太高。当然也不用太苦恼。因为目前同级对手几乎没有AEB,几乎没有。但是,未来吉利gan MPV发布后,安全配置的天平可能会倾斜。

如果没有 AEB是成本问题,那么并行辅助安全配置不足也说不通。也没有top型号,所以很多消费者突然对别克GL6产生好感,3桶也落后。最终,现在的GL6

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传祺GM6的底盘来自新款奥德赛,可能有人会问,你怎么这么肯定?在店内实拍时,角师傅真的趴车下看了一段时间,毕竟没有举升机。从底盘结构、排气管走向、油箱位置、后桥悬架模式还有备胎位置几乎一模一样。当然,都是广汽的么,平台共用、配件共用可以节约成本。GL6当然是多连杆后悬架,但毕竟这款车厂商指导价要高出不少,如果非要在对手中找到后悬架是多连杆的,那也只有野马的斯派卡这款MPV。

上图为奥德赛底盘

大家不用太过纠结品牌代言人,2月份合同就到期了,随后店内你就看不到他。至于价格何时有松动,角师傅个人感觉时间周期会比较长,为啥这么说?目前GM6上所搭载的6AT来自爱信,而这款变速箱大家也都知道货源非常少,先前一度导致GS8产能跟不上被迫减产。而目前,广汽传祺的侧重点基本上在GS5身上,爱信6AT大部分都要先供GS5生产使用,所以GM6肯定会出现订车周期长,或者集中一种配置销售,可能会是次顶配车或者角师傅拍的13.98万的这款,当然出现先前GM8加价销售的局面是不大可能了。广汽传祺目前已经解决了爱信变速器跟不上生产节奏的尴尬局面,广汽和爱信合资建了变速器工厂,主要就是生产国产爱信6AT,预计产能40万台,当然要等到2020年才能量产。

角师傅总结:这款车现阶段不好卖,同级别中它的价格略高,裸车的天花板价格都达到了将近16万元,而目前终端优惠中的别克GL6是其最大竞争对手。还不算完,长安欧尚汽车的科尚以及吉利汽车的嘉际都将相继问世,这一次GM6的价格为对手定价起到了试水作用,如果你非常想买这款车就必须耐住性子,短时间降价的可能性并不大,当然你也可以选择不买,转而投奔宋MAX、宝骏730甚至优惠后价格差不多的三缸GL6,也可以持币观望吉利嘉际的问世。总之,角师傅认为传祺GM6的定价还算合理,毕竟不能与GM8定价差太远,这是他们的风格,心思全都在GS5身上了,呵呵呵……

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