定时系统部件图

1-进气正时齿轮;2-排气正时齿轮;3-定时张紧器和惰轮组件;4-曲轴正时齿轮;5-同步带;6-左螺栓;7-垫圈;8-泵;9,10-螺栓11-垫片

分解同步带

卸下01气缸盖罩。

02删除楔形乐队。

03转动下图中箭头所指的螺栓,取出引擎盖1。

拧松 04固定螺栓(见下图中的箭头)。

转动05螺母1,取出附件皮带盖2。

转动 06固定螺栓(见下图中的箭头),取出附件惰轮1。

转动 07固定螺栓1,取出附件张紧器2(下图)。

如下图所示,使用 08曲轴正时齿轮扳手1顺时针旋转曲轴阻尼皮带轮。

顺时针旋转 09曲轴减振皮带轮,使曲轴减振皮带轮的凹槽不足(箭头1)与正时皮带下的盖标记(箭头2)处于同一直线(下)。

继续将 10曲轴旋转45度,使四缸活塞处于水平线位置。

11转动固定螺栓1~8,拆卸正时皮带盖。

转动12固定螺栓(如下图中的箭头所示)以拆下曲轴减振皮带轮1。

松开 13紧固螺母(见下图中的箭头),然后松开正时章节

紧轮,取出正时皮带1。

正时皮带的安装

01 旋出固定螺栓(下图中箭头所示),取出排气凸轮轴盖1和进气凸轮轴盖2。

02 使用排气正时齿轮固定工具1调整排气凸轮轴位置(下图)。

03 使用进气正时齿轮固定工具2调整进气凸轮轴位置。

04 将进/排气凸轮轴调整到1缸上止点位置。

05 如下图所示,将凸轮轴正时固定工具1分别固定在2缸进气凸轮和3缸排气凸轮上。

06 如下图所示,使用快速扳手及火花塞套筒沿箭头方向旋出1缸火花塞。

07 如下图所示,将活塞上止点调整工具1旋入到1缸火花塞螺纹孔内,并预紧。

08 如下图所示,将百分表2安装到活塞上止点调整工具1内,旋紧滚花螺钉3固定百分表。

09 将百分表的指针调整到零刻度上。

10 转动曲轴观察百分表指针,当指针转动到最大值后回落时,记录指针最大值数值。

11 并再次转动曲轴(注:此时可以反向转动曲轴),当百分表指针指到最大值数后,停止转动。百分表指针最大值为活塞1缸或4缸上止点。

12 使用进气正时齿轮固定工具1固定进气正时齿轮2,如下图所示。

13 旋松固定螺栓(箭头),使进气正时齿轮2能够自由转动。

14 使用排气正时齿轮固定工具1固定排气正时齿轮2(下图)。

15 旋松排气正时齿轮2固定螺栓,使其能够自由转动(自由转动间隙为左、右各1个齿)。

16 安装正时皮带时,注意正时皮带的运转方向(下图)。

17 皮带上标有(箭头)的标记所指方向为曲轴运转方向(顺时针运转)。

18 安装正时皮带时,将进/排气正时齿轮向右旋转到底,使排气正时齿轮上的标记3与正时皮带上的黄色标记1对应,曲轴正时齿轮上的标记2与正时皮带上的另一条黄色标记1对应(下图)。

19 如下图所示,将正时皮带张紧器调节装置1插入导向孔内,旋转正时皮带张紧器调节装置1使正时皮带张紧轮指针逆时针达到最大极限处,然后返回,直到张紧轮上的指针指向调整支架圆孔中心线(如局部图所示)。

20 旋紧固定螺母(箭头)。

21 使用进气正时齿轮固定工具1固定进气正时齿轮2。

22 旋紧固定螺栓(箭头)。

23 使用排气正时齿轮固定工具1固定排气正时齿轮2。

24 旋紧排气正时齿轮固定螺栓。

25 拆下凸轮轴正时固定工具。

26 拆下活塞上止点调整工具。

27 转动正时皮带检查正时皮带张紧度。

28 旋转曲轴1圈并处于1缸活塞上止点位置,安装凸轮轴正时固定工具检查工具是否与进/排气凸轮轴外轮廓吻合,如不吻合,拆下正时皮带重新安装。

29 安装平衡轴皮带。

30 安装气缸盖罩。

31 其他安装大体以倒序进行。

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