【传祺gs4挡泥板怎么样】2018巴黎车展首发新车库存共33款车型

2018年巴黎车展正式开幕，各汽车企业纷纷拿着重量型车型参加展会，我们特别在这次车展上检查了首发新车。一起看一下吧。

在 2018巴黎车展上，起亚发布了新的起亚Ceed GT，新车采用1.6T涡轮增压发动机，与6档手动变速器一致，并提供7档双离合器变速器选项。

从 外观方面来看，新的起亚Ceed GT主要与前格栅相比变成了网格形状，增加了“GT”标志，去掉了雾灯，增加了红色的前包围。尾部是新的后方包围风格，双方都采用排气口布局。

装修方面，新车比现金车型变化小，主要是换成了平底运动方向盘，同时增加了红色缝线。

动力方面，新车采用1.6T发动机，最大功率201马力，最大扭矩265牛米，标准6档手动变速箱，可选7档双离合器变速箱。选择7档双离合器变速箱，可以在多种驾驶模式中进行选择，运动模式可以加强油门和变速响应，达到最佳动力性能。正常模式强调舒适度和效率。

现代i30n线路

在2018巴黎车展上，现代I30N线车型被选中。这辆车是基于新一代i30发布的运动套件版本，新车在悬架、刹车、发动机动力响应方面进行了升级。动力将搭载1.4T发动机。

外观方面，i30 N线采用了i30n型号的部分设计，包括一致的前后运动包围、黑色等。

色外后视镜外壳及黑底LED大灯等。新车取消了i30 N车型所配备的大孔前中网、侧裙、19英寸轮圈、大型扰流板、双边共两出式排气等设计。i30 N Line配备的是18英寸轮圈。

内饰方面，这款更具包裹性的运动座椅为选装件，其提供了更好的侧向支撑，并带有N字样标识。皮质方向盘和N车型专属挡把也进一步提升了驾驶感受。

动力方面，为了提升驾驶感受和操控性，i30 N Line针对悬架、发动机响应进行了重新调校，前刹车盘直径也由普通版车型的15英寸增加至16英寸，以应对更激烈的驾驶。动力方面，新车将继续搭载1.4T直喷发动机，最大功率为140马力，传动系统预计匹配6速手动或7速双离合变速箱。

宝马全新一代3系

在2018巴黎车展上，宝马全新一代3系正式亮相，新车基于宝马CLAR架构进行打造，在外观和内饰方面均获得明显提升。

外观方面，新车在外观上进行了大幅升级，其中全新的双肾型进气格栅采用一体式设计，前大灯组造型更加动感，同时可选择全LED和LED+激光灯组。相比之下新车侧面线条运动依旧，只是经典的霍夫迈斯特弯角已经不在。

内饰部分，新车采用了全新的液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘与5系同款，而中控部分的变化集中在空调出风口以及实体按键控制区，它们的位置相比于现款车型均有所“下沉”，更多的是为上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空间，此外车机系统搭载最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。

动力方面，新一代3系将搭载1.5T、2.0T、3.0T在内的多款动力总成，其中宝马M340i将搭载3.0T直列六缸发动机，并匹配8速自动变速箱和xDrive四驱系统。

奥迪全新一代A6 Avant

2018巴黎车展上，奥迪全新一代A6 Avant车型正式亮相。作为一款中大型旅行车，新一代车型继续保持流畅的车身造型，同时提供565L-1680L的灵活后备厢空间。

外观方面，奥迪A6 Avant延续了全新A6的设计风格，线条更犀利也更富有张力。扁平的前中网中，还有高亮镀铬的横向格栅，夸张的前轮辋进气口更散发着运动气息。全新A6 Avant依旧配备了极具辨识度的5段式平行日间行车灯灯带。

尺寸方面，新一代奥迪A6 Avant的长宽高分别为4940/1890/1470mm，轴距2924mm，尺寸与三厢版基本保持一致。

内饰方面，新车延续了奥迪家族全新的设计风格，与全新A8、A6保持高度一致，中控屏不再采用悬浮式设计，而是与中控台融为一体，两块大屏幕的视觉效果相当出色。

动力方面，新一代奥迪A6 Avant将延续三厢版的动力系统，全系搭载48V微混系统。传动方面，与汽油机匹配的将是7速S tronic双离合变速箱，与柴油机匹配的将是8速Tiptronic手自一体变速箱。

奥迪全新一代A1

在2018巴黎车展上，奥迪带来了全新奥迪A1，新车基于MQB平台开发，提供1.5T和2.0T两款发动机。此前消息指出，全新奥迪A1在德国市场的预售价位24487美元（约合人民币16.7万元）起。

外观方面，新车采用了焕然一新的设计，整体视觉风格由原来的圆润可爱型变为菱角分明，显得时尚刚毅了许多。高配车型采用的LED前大灯也使得着整车的造型更加犀利，富有运动氛围。

动力方面，35 TFSI车型将搭载1.5T四缸发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配手动变速箱；40 TFSI车型搭载的是2.0T发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。

梅赛德斯-AMG A35

在2018巴黎车展上，梅赛德斯-AMG A 35实车正式亮相，新车在设计方面基于全新奔驰A级打造，且动力方面得到了全面的提升。

外观方面，新车相比全新奔驰A级车型采用了更加激进运动的设计语言，其中前进气隔栅采用了双镀铬横幅+大车标的搭配，前保险杠也具备更大的开孔造型设计，并在两侧具备双片式风刀，让车头更具攻击性。

该车配备了更大直径的内通风式前刹车盘与四活塞固定式前刹车卡钳，保证其作为一款“钢炮”车型应有的运动素质水平。

内饰方面，该车整体设计与全新奔驰A级差异不大，主要改变则集中在内饰选材与部分细节设计方面。黑色Artico皮革一体式座椅搭配部分碳纤维点缀，再加上AMG特有的平底方向盘，提升整车内饰运动氛围。

动力方面，AMG A 35配备了一台全新2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米。这款发动机首次采用了CONICSHAPE?技术优化燃效与摩擦，并采用了一颗双涡管涡轮。数据上，新车0-100km/h加速时间仅为4.7s，最高车速达250km/h。

奔驰全新一代B级

在2018巴黎车展上，奔驰带来了全新一代B级车型。新车在设计上采用了最新的家族式造型风格，并将搭载MBUX人机交互系统。

外观方面，全新B级在外观设计方面采用了奔驰目前最新的设计元素，新车全LED大灯组与新GLE等车型类似的圆润造型。新车车身侧面延续了现款车型的设计，整体比例很协调。

内饰方面，新车与全新A级如出一辙，相比现款车型有着更强的时尚感和档次感。双液晶显示屏毫无疑问成为了整个内饰最为抢眼的设计，其配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统，再加上新风格的空调出风口、最新款COMAND控制器等，带来了更精致的内饰氛围。

动力方面，全新一代B级车型搭载的是与新A级相同的1.3T两款四缸发动机，匹配手动或双离合变速箱。

宝马新i3

2018巴黎车展上，宝马正式发布了新款宝马i3车型。作为去年中期改款之后的首次年度改款，此次新款i3主要在续航能力上进行了提升。其中，新款i3车型的NEDC续航里程可达359km，而新款i3s可达345km。

外观方面，新车的外观变化不大，仅增加了可供消费者选装的外观运动套件和自适应LED大灯，其中套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等，并新增了米色外观配色。

内饰方面，新车仍保持与现款一致的设计风格，新增了更多丰富的娱乐支持以及命名为“Electric Brown（电棕色）”配色。新款宝马i3的10.25英寸中控屏内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统，支持多达10个设备同时连接车内局域网热点，还将提供基于无线局域网热点的电话功能。

动力方面，新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米。由于采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其整体容量从现款的33kWh升级至42.2kWh，续航里程也由此有了大幅度提升。据了解，新款宝马i3可达359km续航，而i3s可达345km。

标致全新508 SW

在2018巴黎车展上，标致全新508 SW（Station Wagon，即旅行版）正式亮相。新车保留了三厢版车型的设计风格，搭载1.6T汽油和1.5T柴油三款发动机 ，未来将以进口形式引入国内市场销售。

外观方面，全新一代508 SW在设计上延续了三厢版的造型元素，主要变化在于车身形式和尾部造型的调整，看上去同样充满优雅气息和运动感。新车前脸采用了低矮扁平的车头比例，前大灯组与U形中网相接，搭配两侧獠牙状的大尺寸LED日行灯，有着极高的辨识度。

内饰方面，新款车型同样保留了三厢版的内饰设计，仅配色方案有所不同。诸如小尺寸运动方向盘、钢琴键风格中控台按钮、12.3英寸全液晶仪表盘、全新电子挡把等设计元素都出现在新车上。

动力方面，全新508 SW将搭载1.6T汽油和1.5T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校（后者仅GT车型搭载），传动系统标配全新8速手自一体变速箱。另外，新车还采用了多连杆式独立后悬架和可变阻尼减振器等。

雷克萨斯RC

在2018巴黎车展上，雷克萨斯带来了新款RC车型，作为中期改款新车在外观设计上以及延续了现款的部分设计，并融入了跑车LC的设计语言，同时针对空气动力学进行了提升。

外观方面，新款雷达萨斯RC车型对车头以及车尾造型进行了调整，包括前大灯的轮廓、家族化的纺锤形格栅和雾灯区域进气口。此外，新车换装来自LC车型同款的外后视镜，使它的造型看上去更加飘逸。车尾采用了L型尾灯，后包围两侧散热口的设计相比现款也有一定的变化。外观色彩上加入了全新的金属蓝色。

内饰方面，新款RC采用深灰色流线型的控制面板和音频面板，其余部分与现款车型基本一致，有6种不同类型内饰可选，并提供7种内饰颜色组合。

动力方面，新款RC将会继续搭载一台2.0T发动机，其最大功率245马力，峰值扭矩350牛•米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

丰田YARiS Y20

2018巴黎车展上，丰田YARiS Y20特别版车型正式亮相。据此前官方透露，丰田YARiS Y20特别版车型的推出是为了庆祝YARiS车系诞生20周年，而这款车将在欧洲市场限量发售1998辆。

外观方面，新车采用了独特的金灰双色搭配，而除该配色外，这款特别版车型还将提供银车灰顶、白车灰顶、黑车灰顶的颜色搭配。其它配置上，新车还配备有16英寸10辐式铝合金轮圈、更多镀铬装饰等，同时内饰也将采用一些专属设计。

动力方面，新车沿用了在售普通版车型的1.5L混动系统，其由1.5升四缸自然吸气发动机与电动机组成，综合最大功率为100马力。

全新卡罗拉旅行版

在2018巴黎车展上，丰田汽车旗下的全新卡罗拉旅行版正式亮相。新车诞生自TNGA架构GA-C平台，除了拥有更佳的舒适性和操控性外，其还采用了更加修长的车身。

外观方面，新车的前脸造型更为犀利，凶狠的前大灯搭配下方大嘴式的前中网，营造出攻击性的前脸造型，一改现款卡罗拉温和、中庸的设计风格。车身侧面更为修长，同时D柱和尾窗较为陡峭，从而带来了更好的后备厢空间。

内饰方面，卡罗拉旅行版采用深浅双色进行搭配，中控台为对称式设计，整体布局较为简洁，中间位置搭配了一块悬浮式中控屏。该车的后备厢容积为598升，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的座椅靠背可与后备厢地板形成平面。配置方面，高配车型还将提供JBL GreenEdge高级音响系统、抬头显示、手机无线充电、丰田触控多媒体系统等。

动力方面，新车提供了1.2T、1.8L混动和2.0L混动三种动力系统，其中1.2T发动机最大功率为116马力，与现款持平；1.8L混动系统最大功率为122马力；而新增的2.0L混动版车型搭载了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其综合最大功率达到180马力。

AMG GT 43 四门版

在2018巴黎车展上，梅赛德斯-AMG为我们带来了AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe，新车拥有367马力的最大功率，辅以48V微混系统，使其0-100km/h加速成绩仅为4.9秒。

外观方面，AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe在外观方面与性能更强的53车型保持一致，竖条幅进气格栅已经是AMG家族的标志性设计，搭配黑色装饰条，使得新车看起来更加具有攻击性。

内饰方面，新车主要针对内饰选装提供了更多选择，提供Nappa灰色和黑色搭配的真皮内饰、由AMG Performance打造的专属运动座椅，此外中控台还增加碳纤维装饰件，独特的银色安全带也首次出现在新车之上。

动力方面，AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe将搭载由3.0L直列6缸涡轮增压发动机和48V微混系统组成的一套混动动力总成，其中发动机最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9速自动变速箱和4MATIC+四驱系统，这使得新车的0-100km/h加速仅需4.9秒，最高时速达到270km/h。

宝马8系

在2018巴黎车展上，宝马汽车正式宣布旗下全新一代的8系硬顶版轿跑车型正式亮相。这款新车采用了宝马家族最新的设计语言，整体设计偏向年轻化设计理念。另据此前报道，新车将在2019年正式上市。

外观方面，新车延续了此前概念车的设计，采用双门轿跑式的车身结构，并延续宝马家族式设计风格，家族经典的双肾式进气格栅得以保留，使整个车头极具辨识度。

内饰方面，新车与之前宝马家族的内饰风格相比有所改变，整体源自概念车的风格看起来更加豪华。值得一提的是，新车的配置非常丰富，配备了iDrive 7.0版本、全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕，此中控屏幕采用了独立式的设计，科技感十足，此屏幕还可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。

动力方面，新车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机以及4.4T V8汽油涡轮增压发动机，其中3.0T柴油涡轮增压发动最大功率235kW，峰值扭矩680Nm，0-100km/h加速时间为4.9s，极速为250km/h。此外，4.4T V8汽油涡轮增压发动机最大功率390kW，峰值扭矩750Nm，并配备xDrive四驱系统、四轮转向，以及经过优化的后差速器和悬挂系统，并可选装主动翻滚抑制系统，0-100km/h加速时间为3.7s，最高车速可以达到250km/h。值得一提的是，两款车型均匹配8速手自一体变速箱。

宝马全新Z4

在2018巴黎车展上，宝马旗下全新一代Z4正式亮相，新车曾在前不久的原石滩车展上首发，依旧定位于双座跑车，并配备BMW M Performance套件，搭载3.0T直列六缸发动机(250kW)，0-100km/h仅需4.6秒。

外观方面，前脸设计相对于现有宝马车型有很大颠覆，但标致性的细节特征仍然得以保留。天使眼造型更加锐利，灯腔内部采用了全新布局，LED日行灯被上下放置，前杠下方进气口尺寸也有显著增加。

内饰方面，新车采用围绕式设计，Alcantara材质遍布全车，尽显运动做派。全新的平底四辐式方向盘、多边形全液晶仪表等线条都进化得更为锋利。

动力方面，现场将搭载B48系列2.0T（低/高功率）和B58系列3.0T发动机，而入门版的全新Z4 sDrive20i车型也具有145kW的最大功率和320N·m的最大扭矩，匹配6MT和8AT变速箱。

宝马M5雷霆版

在2018巴黎车展上，宝马正式发布了M5雷霆版（M5 Competition）车型。相比标准版M5，此次发布的新车搭载了经过重新调校的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率上升了25马力，达到625马力。

外观方面，相比普通版车型进行了微调，标志性的双肾前格栅采用了全黑色+贯通式处理，与M2雷霆版相似。与此同时，新车的外后视镜、后扰流板、前翼子板装饰、后保险杠底部扩散器、车身标识等处同样采用了黑色涂装，形成了更加独特的视觉效果。此外，运动排气系统、定制20英寸锻造轻量化轮圈等在新车上也有配备。

动力部分，新车搭载一台4.4升双涡轮增压V8发动机，V8发动机全面升级，输出功率提高了19千瓦/25马力（相比新款BMW M5标准版），达460千瓦/625马力，0-100公里加速用仅3.3秒，而从静止到200公里/小时仅需10.8秒。

SUV篇

西雅特Tarraco

在2018巴黎车展上，西雅特首款中型SUV——Tarraco正式发布。新车基于大众MQB平台，可以看作是途观L及斯柯达柯迪亚克的姊妹车型。

外观方面，Tarraco采用全新的家族化进气格栅设计，整个进气格栅的轮廓呈六边形。新车前大灯组造型犀利，“P”字形日间行车灯造型识别度很高。用于实现自动刹车和自适应巡航功能的雷达位于下进气格栅中央，下进气格栅两侧带有圆形的雾灯。

内饰方面，这款新车的内饰显得较为朴实，而且带有浓浓的大众影子。Tarraco配备了10.25英寸全液晶仪表盘和8英寸中控台液晶屏。其中，中控屏幕支持手势识别。此外，新车还支持如车道辅助、自适应巡航等驾驶辅助功能。

动力方面，新车将搭载1.5TSI、2.0TSI以及2.0TDI发动机。其中，1.5TSI发动机最大功率为150马力，2.0TSI发动机最大功率为190马力。与上述几款发动机匹配的是6速手动或7速DSG变速箱，部分车型还将提供四驱系统配置供客户选择。

标致3008 HYBRID4

在2018巴黎车展上，标致3008 HYBRID4（对应国产车型为4008）车型正式亮相，从外观来看该车与在销的普通款并没有太大的区别。

外观方面，3008 HYBRID车型的前脸采用点阵式进气格栅，配合全新狮眼大灯组。尾灯采用狮爪造型设计，与前大灯组呼应。尾部则采用连贯式尾灯设计，中间油黑色饰板相连，辨识度极高，下方为双边双出排气布局，进一步突显该车的层次感。

内饰方面，新车内饰与现款普通版车型保持一致，依旧搭载悬浮式中控屏和抢眼的液晶显示屏，中控设计具有一定的层次感。

动力方面，3008 HYBRID4则由输出功率134kW的发动机与一台168kW的电机组成，总输出功率为165kW，前轮驱动车型的电池容量为11.8千瓦时。

奥迪SQ2

2018巴黎车展，在车展上奥迪正式发布了奥迪SQ2，新车将搭载2.0T发动机，最大功率300马力，0-100km/h加速时间仅需4.8秒，外观搭载激进的套件，并且配备了19英寸轮圈。

外观方面，新车基于奥迪Q2打造的奥迪SQ2，拥有了一套更加激进的运动套件，其中标志性的进气格栅采用黑色涂装和垂直格栅，更加突显奥迪SQ2的徽章，此外全新的前保险杠造型更加夸张，搭配全新的19英寸轮圈，性能感十足。

内饰设计上，新车在原有奥迪Q2的基础性采用了更多新材质，应有更多铝合金、真皮和Alcantara材质，从而烘托出更强烈的运动气氛。配置方面，新车将配备运动前排座椅、全液晶仪表盘等等。

动力方面，据悉奥迪SQ2将搭载与奥迪S3相同的2.0T发动机，最大功率达到300马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，匹配7速DSG变速箱和quattro四驱系统。性能表现上，新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。

柯迪亚克RS

在2018巴黎车展上，斯柯达旗下柯迪亚克RS车型正式亮相。作为柯迪亚克的高性能版本，RS车型在造型上更加运动，同时搭载一台2.0T双涡轮增压BiTDI柴油发动机。而这款车也是斯柯达品牌下第一款采用全新“RS”标识的高性能车型。

外观方面，柯迪亚克RS相比普通版柯迪亚克明显有着更为浓烈的运动气质。前脸下方两侧的线条更为复杂，看起来也更饱满些。并增加了空气动力学套件，从而优化空气动力学效应。黑色的中网和RS标识展现着它的身份。

内饰设计与普通版没什么区别，增加了红色缝线和双拼座椅材质，来增强运动感，另外屏幕也有RS标识，还配有碳纤维装饰板。

动力方面，柯迪亚克RS搭载一台2.0T双涡轮增压BiTDI柴油发动机，最大功率237马力，峰值扭矩500牛·米。此前由车手Sabine Chimitz驾驶它在纽博格林北环创造了9分29秒84的成绩。

宝马全新一代X5

在2018巴黎车展上，宝马带来了全新一代X5车型，新车基于宝马最新的CLAR架构打造，应用更多铝合金及复合材料，从而实现新车的轻量化。

外观方面，新车采用了全新的设计风格，整体视觉效果更加年轻、运动。细节方面，其宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性。

内饰方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配大尺寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，全新的电子换挡杆和iDrive控制区采用了半透光玻璃打造，营造出了更强的奢华感。

动力方面，xDrive40i将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米，xDrive50i将会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛米。

奔驰全新一代GLE

2018巴黎车展上，全新一代梅赛德斯-奔驰GLE正式发布，相比于老款车型，新车在外观、尺寸、动力、底盘方面均有大幅升级。

外观方面，新一代GLE采用了奔驰最新的设计语言，标志性的三叉星徽LOGO，前大灯组采用双“L”型日间行车灯，搭配远近光分体式全LED大灯的组合。新车还首次提供越野套件和运动套件两种外观，越野套件的前脸为双横条幅设计的中网，运动风格套件则为家族传统的繁星点阵式中网设计。

内饰方面，新车采用了最新家族化设计理念，标配12.3英寸可触控双屏液晶屏，触控流畅并支持智能语音操控。三幅式方向盘集成多种功能按钮，整车内饰的豪华与科技感表露无遗。内嵌与新一代A级相同的最新MBUX系统，触控操作顺滑流畅。

动力方面，新一代GLE先期将提供GLE 450 4MATIC型号，搭载EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载4MATIC四驱系统。

奥迪全新一代Q3

2018巴黎车展上，奥迪新一代Q3正式与公众见面。新车基于MQB平台打造而来，在造型方面更加符合当下流行趋势。

外观方面，新一代奥迪Q3相比老款车型更加具有肌肉感，其中全新Q系列家族前脸风格更加张扬，前大灯组采用不规则设计，并在内部融入三条LED光带，前包围根据配置不同，标准版造型简约，S-Line版本则相对运动，并以银色装饰条贯穿设计。

尺寸方面，新车的长宽高分别为：4484/1856/1616mm，轴距2680mm，相比老款全面增加。

内饰风格上，新一代奥迪Q3采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台整体非常具有层次感，仪表盘采用10.25寸液晶显示屏，中控屏幕采用10.1寸触控液晶显示屏，使得整体科技感得到提升，不过像空调系统和音量控制键，新车依然采用物理旋钮和按键风格。

动力方面，新一代奥迪Q3在德国市场上将提供三种汽油机和一种柴油机供消费者选择，最大功率150马力到230马力。与之匹配的变速箱为6速手动或7速S tronic双离合变速箱。此外，该车还可选装quattro四驱系统。

广汽传祺全新一代GS5

在2018巴黎车展上，广汽传祺正式发布了全新一代传祺GS5车型，新车共推出了搭载1.5T高低功率版发动机的共计9款车型，预售价区间为12.00-17.50万元，其中235T自动精英版售价不高于14万元，270T自动豪华版售价不高于15.50万元。

外观方面，全新GS5并没有采用GS7/GS8般方正的前脸设计，而是采用了一套全新的设计风格，柳叶形前大灯组内部融入了三颗LED光源，配以镀铬装饰，看上去十分个性。前格栅则延续了传祺的凌云翼式家族设计，内部辅以横向镀铬饰条进行搭配，营造了大气的风格。

尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1885/1700（带行李架为1726）mm，轴距为2710mm。

内饰部分，新GS5将采用全新的中控台设计，车门内饰板和仪表台缝线带来不错的质感。大尺寸悬浮式中控屏位于中央空调出风口下方，屏幕十分轻薄，科技感十足。

动力方面，新车将搭载4A15M1和4A15J1两款1.5T发动机，其中4A15M1发动机在传祺GS4等车型均有装配，这款1.5T发动机最大功率可达152马力、峰值扭矩235牛·米；而代号4A15J1的1.5T高功率版发动机最大功率可达169马力。传动系统方面，新车将配备手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱。

DS 7 Crossback E-Tense

2018巴黎车展上，DS品牌带来了一款全新的插电式混合动力SUV车型——DS 7 Crossback E-Tense。据悉，该款新车将于2019年年初开启预售，并在2019年年内上市。

外观方面，DS 7 Crossback E-Tense与现款在售的国产DS7基本一致，整车是我们熟悉的DS设计风格，车头整体造型有着极强的品牌辨识度，特别是大面积的中央进气格栅在不规则的亮色边框的修饰下，营造出了DS品牌应有的气质。

内饰与普通版本没什么差别，依旧是设计感非常强，像艺术品一样。挡把也采用了电子档把，另外内饰还采用了大量皮革包裹，突出豪华氛围。

动力方面，它的动力系统由一台最大功率为197马力的1.6升发动机，和两台最大功率为108马力的驱动电机组成，系统综合功率为296马力，综合扭矩为451牛·米。动力电池的载电量为13.2kWh，使用充电功率为6.6kW的充电设备需2小时即可将电池充满。

它的纯电动续航里程为50公里，纯电模式下的最高车速可达133km/h。在混动模式下，它的最高车速可达217km/h，而0-100km/h的加速时间仅为6.5秒。

DS 3 Crossback

2018巴黎车展上，DS带来了旗下新一代DS 3 Crossback和纯电动版DS 3 Crossback E-Tense。新车是一款5门小型SUV，定位与现款DS 3有所不同，并将搭载小排量涡轮增压发动机。

外观方面，新车采用了最新的家族式设计，网状前格栅环绕着镀铬饰条，前大灯与其相连。前保险杠两侧是纤细的LED日间行车灯带，这也为新车带来了更高的辨识度。

内饰方面，新车提供了不同的内饰配色供消费者选择，整体的设计风格依然是DS的法式浪漫，菱形的设计元素还是占据了视野中比较醒目的位置。新车配备了三辐运动式方向盘，而仪表盘则为液晶仪表，并搭配了HUD，一个大尺寸的液晶中控屏悬浮于中控台上方。

动力部分，DS 3 Crossback将搭载1.2T汽油以及新的1.5T柴油发动机。而纯电动版本的DS 3 Crossback E-Tense将搭载容量为50千瓦时的动力电池，其驱动电机的功率为136马力（100千瓦），最大续航里程为451公里。

C5 AIRCROSS PHEV

2018巴黎车展上，雪铁龙发布了C5 AirCross PHEV车型，新车在外观方面与汽油版车型基本一致，但增加了更多个性元素。

外观方面，新车与目前已有的汽油版车型基本一致，不过作为雪铁龙核心战略车型中的第一款PHEV车型，其车身包围的装饰颜色在更换为蓝色装饰，左侧也增加了充电的接口。另外作为一款概念展车，该车车身还会增加更多个性的涂装。

内饰方面，新车增加了蓝色的装饰，在12.3英寸的液晶仪表和8英寸的触控屏中也增加了更多动力、能量相关的信息显示。

动力方面，新车搭载了由1.6T+电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为182马力，电动机的最大功率为80kW，这套系统的综合输出功率为168kW。传动系统部分使用的是8速自动变速箱。

概念车篇

smart forease概念车

在2018巴黎车展上，smart forease概念车正式发布，新车是一款敞篷纯电动概念车。据悉，这款车的推出意在庆祝品牌成立20周年。

外观方面，新车基于smart EQ fortwo cabrio打造，其前脸采用封闭式的格栅，两侧采用了具有标识性的LED灯组。同时，车身增加了诸多绿色的装饰元素，以契合其电动、未来出行的主旨。

内饰方面，新车的细节也进行了多处调整，比如放弃了闭合式的方向盘，并在中控上方使用了两个圆形液晶屏。此外，我们还可以看到这款车的前风挡造型十分低矮，这也是这款概念车“开放”理念的一个体现。

现代i30 N Option概念车

在2018巴黎车展上，现代发布了i30 N Option概念车。新车在i30 N车型的基础上进行了官方升级改装，整体造型更加运动。新车意在向外界展示现代N运动部门未来将为旗下车型推出的一系列官方运动改装部件。

外观方面，新车配备了25款高质量原厂升级零件，包括碳纤维后扰流板、带有进气口的碳纤维发动机盖、双边共四出排气管、带红色饰条的格栅中网、轻量化20英寸轮圈、高性能半热熔轮胎等。

内饰部分，新车还配备了更多碳纤维饰条和Alcantara材质包裹，轻量化运动桶形座椅、运动方向盘、金属踏板、挡把球头等运动配置。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率275马力，最大峰值扭矩353N·m。传动方面，新车将匹配6速手动变速箱。

斯柯达VISION RS概念车

2018巴黎车展上，斯柯达旗下全新概念车VISION RS正式亮相。新车外观科幻感十足，其内饰设计也极富运动感。

外观方面，新车设计上与现款车型有一定差异，其车头的进气格栅为倒梯形，视觉效果更为凶猛。与进气格栅相连接的车灯轮廓也很锐利，并且没有采用斯柯达时下流行的分体式设计。另外全车配有丰富的空气动力学套件，从而对应其“RS”性能版车型。

内饰方面，新车采用了3辐式多功能方向盘，并且配有全液晶仪表盘，中控区域配备了尺寸极大的悬浮式触摸屏，实体按键较少。而在中控台下方的空调控制区域也采用了液晶屏幕显示样式，科技感十足。此外，造型科幻的四个独立式运动座椅、大量运用Alcantara材质的中控台，以及通透的玻璃车顶，这些元素使得新车的车厢充满了未来感。

动力方面，VISION RS概念车搭载一套由1.5TSI发动机、电动机及13kWh容量的电池组构成的插电式混动系统，该系统综合最大功率为245马力，传动系统匹配6速DSG双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速210km/h，纯电动模式续航里程可达70km。

雷诺EZ-ULTIMO概念车

在2018巴黎车展上，雷诺带来一款全新概念车，名为EZ-ULTIMO。低矮的外观配合顶部造型的弧线，诠释着强烈的科技感和未来感，车身的配色和材质选择同时兼顾了优雅与奢华的视觉效果。另外，该车还搭载了L4级自动驾驶技术。

外观方面，EZ-ULTIMO的车身采用双色设计，车头与车顶采用深色涂装，后半部分搭配了大面积的淡金色，腰线以上的区域使用菱形纹理加以装饰，大胆的设计带来强烈的奢华感。此外，轮圈外部有装饰罩覆盖，尺寸非常抢眼，其颜色与周围车身颜色保持一致，且前后轮的配色形成强烈对比。

该车装配了鸥翼式车窗+侧滑式车门的独特搭配，车尾设计有高亮度的LED尾灯，且其造型由两部分组成。一部分横向贯穿于车尾。另一部分则沿着后轮拱的边缘呈纵向排布。技术层面，这款概念车搭载了L4级自动驾驶技术，更多的展示了奢侈品与私人出行的设计理念。

保时捷911 Speedster概念车

在2018巴黎车展上，保时捷发布了911 Speedster的第二款概念车版本车型，即911 Speedster II。这款车为庆祝保时捷成立70周年而打造，很可能会作为这一代保时捷911（代号991）的收官之作在2019年正式量产。

外观方面，本次巴黎车展发布的保时捷911 Speedster II概念车采用了相比古德伍德赛车节上亮相版本更接近量产的外观设计。同时，车身的红色油漆涂装也是与1988年推出的保时捷911 Speedster颇有渊源。

这款概念车基于911 Carrera 4 Cabriolet打造，底盘则来自911 GT3，挡泥板和前后部外观覆盖件均采用了轻量化的炭纤维材质。

内饰方面，基于保时捷911 GT3打造而来的轻量化座椅骨架采用碳纤维材质，外饰则选用纯手工的浅棕色苯胺皮革包裹致敬先辈们。内饰配置上新一代911 Speedster概念车更是做到了极致简约，该车没有装配空调系统、中控屏幕、多功能方向盘和收音机，希望车主能将一切注意力都放在驾驶上。

动力方面，新一代911 Speedster概念车将继续搭载4.0L水平对置6缸发动机，最大功率达到500马力，峰值扭矩预计为461牛·米。传动方面匹配一台6速手动变速箱。

标致e-Legend概念车

2018巴黎车展上，标致e-Legend概念车首发亮相，这辆概念车设计思路源自50年前经典的标致504 Coupe，整个造型显得极为复古，新车又把纯电动和自动驾驶同时引入，将复古、时尚与科技融于一身，打造出一款极具摩登复古韵味的现代概念车。

外观方面，标致e-Legend概念车前脸造型极具立体感，整张前脸被黑色铝制横梁一分为二，而这根黑色铝制横梁其实就是镀铬不锈钢保险杠的产物。配合复古主题，新车前脸中央的LOGO更换为1955款造型。同时，新车在前机舱盖上镶嵌的e-Legend标识，体现设计者对经典更深一层的致敬。

官方公布的概念车长宽高尺寸为：4650/1930/1370mm， 轴距为2690mm。

内饰方面，饱含复古与现代的震撼冲击，49英寸液晶显示屏，辅以木纹装饰板和铜色装饰，极具科技感和时尚风。但同时采用的经典蓝色天鹅绒面料座椅，造型复刻了50年代汽车的设计，这种古典与现代相碰撞出的摩登风格令人印象深刻。概念车将提供SOFT和SHARP两种自动驾驶模式，最值得期待的是，概念车的方向盘可在下方缩回，这样就可以完全显示49英寸屏幕。

动力方面，标致e-Legend概念车动力100%由电力驱动，新车将采用双电机分别驱动前后轴，综合最大功率456马力，峰值扭矩800牛·米，搭载容量为100kWh的锂电池组。性能方面，其0-100km/h加速将小于4秒，最高时速超过225km/h，最大续航里程约为595km，并支持快速充电，在25分钟内获得约500km的续航里程。

总结：本届车展首发新车数量虽然不算很多，但重磅车型依然吸引了足够多的关注度，此外，一些车型未来还将入华进行销售，更为消费者提供了多样化的选择，58车团队也对部分重磅车型进行了专业解析，敬请关注。