【本田雅阁皮带怎么套的视频】发动机正时皮带不坏的话，不用换吗？如果坏了，你连后悔的机会都没有

很多车主在保养汽车时，总是被要求机械师更换正时皮带。他们一直完全不看汽车的行驶距离和车主使用的时间，莫名其妙地说“两万公里，要换计时带”，对于不太懂车的车主来说，肯定要花冤枉钱。那么，正时皮带或正时链条能使用多长时间？带着这样的疑问，今天给大家科普一下。

同步带可以使用多长时间？

同步带能使用多长时间，在一定程度上没有答案。因为有些汽车报废时，正时皮带或链条仍然正常运转。在国外，大部分车辆规定定时皮带使用里程约为10万公里至20万公里。比如本田建议雅阁开10万公里后换，福特福克斯落后15万公里。大众捷达的保养手册建议在20万公里后更改。

是推荐使用时间，但大众论坛的部分数据显示，捷达开了25万公里后，准时带仍然正常工作，本田的雅阁业主之一表示，自己的车已经跑了37万公里，准时带仍然正常工作。

事实上，这种里程高的例子极为罕见。我们不能根据这些特殊情况保持我们的发动机正时皮带。如果发生损坏，就意味着发动机需要大修。

同步带断裂对发动机的影响

正时皮带是可以将发动机曲轴连接到一个或多个凸轮轴的齿形皮带，如图所示。由于正时皮带将凸轮轴同步到曲轴位置，因此阀在相对于活塞位置的适当时间打开和关闭，在某些发动机中，正时皮带还可以驱动泵、平衡轴、中间轴、喷射泵和泵等其他零部件，因此正时皮带对汽车至关重要。

正时皮带断裂后，发动机不再工作，凸轮轴停止旋转，发动机阀门处于打开位置。重型曲轴通过惯性不断旋转，使活塞上下移动，从而使活塞撞上打开的阀门。最终，阀门破裂或弯曲、活塞损坏、损坏气缸盖和气缸，对发动机造成严重损坏。

发动机正时皮带一般只需在问题发生前毫无征兆地坏了。所以我们要熟悉自己车辆的维修手册，不给别人规定更换时间，而是根据建议的时间保持发动机的正时皮带或链条。如果不想更换，可以在建议的维护时间后每年检查正时皮带

理论上，定时皮带使用里程都是制造商在极端恶劣的测试情况下获得的使用寿命，我们的普通汽车没有那么极端的驾驶方式，所以在实际情况下只需要维护。你的车开了多久了？你没换同步带吗？欢迎讨论信息。