【本田crv怎么打开引擎盖】虽然试驾本田CR-V体验了丰田RAV4，但最终还是觉得10万级GS4更香。

#好看又好开的10万级SUV#广汽传手从去年开始对各种重磅汽车产品进行了比较有力的更新，其中最重要的是与长安、哈佛等品牌竞争的小型SUV宝座的传手GS4。

事实上，在传GS4的车主中，有以本田CR-V、丰田RAV4等畅销书为购买对象的人，为什么试驾体验过这些畅销书后，选择了10万级CR-V、丰田RAV4等畅销GS4呢？和笔者一样，试驾和体验了CR-V、RAV4、哈佛H6等炸药型紧凑型SUV后，也觉得GS4更香，我姑且详细说说。

是换代升级，所以GS4的颜值自然是重点打造“项目”。新车的前脸格栅上支撑着家庭标志性的“凌云翼”中网，但与其面积一起，直接连接引擎盖边缘和前保险杠位置，改为黑色喷雾瀑布，这座城市SUV反而增加了一些运动质感。

而且，在细节处理方面，目前迎合国际趋势的独立柔道球、与格栅融合的自适应远距离照明灯等正在一步步变得更加精密。很明显，GS4更接近年轻人的审美理念，而不是仅仅在开金中添加工具包的CR-V。

从侧面背面看，GS4的设计亮点得以保留。就是C柱。与许多自主汽车制造商从兰德罗瓦学来的悬浮式屋顶不同，光气电器GS4使用创造性的“半悬浮”结构，通过镀铬金属将屋顶边缘的半包围、黑色面板从柱子与后挡风玻璃融合在一起，光气电器GS4在视觉上具有运动越野车的气质，在改编中强调等级感显然也能击中年轻人。

在换代中，GS4可以说完成了换代改造，在两个完整的LCD显示屏中，主驾驶席正面似乎非常夸张。但是，与我们现在看到的集成屏幕不同，GS4的双LCD是一个字排列的，但两个12.3英寸屏幕有不同的区域，双屏金属包围和空调出风口装饰之间的融合比照搬奔驰的集成屏幕更有个性。

除了外，除了围绕中央控制台进行的一系列改造外，广汽电器GS4还在座舱的舒适性方面做出了很大努力。很难想象我们会在门槛只有8.98万韩元的紧凑型SUV中选择毛皮覆盖的整体运动风格座位。CR-V、RAV4等20万级人力车上没有这种待遇。手感优秀的面料和符合人体工程学的支撑本身就是基本舒适度的保障。

与同时，4545/1856/1668mm/2680mm的车身参数已经处于主流水平，为乘客(身高176xm)提供的空间也很大。1卷以上的前排头部空间宽敞，布满全景

age/9d4eb247064d48d1bedf430d6d83774b?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696424710&x-signature=7MP4WDy%2FuSvUCiz2097EfUmqxyA%3D&index=5" width="640" height="427"/>

广汽传祺GS4的智能首先体现在常规功能升级上，ADiGO智能物联系统支持的仪表盘现在能导航、GT2.0车机系统现在则支持微信与双导航，这两个功能变化会让日常驾驶变得更便捷且有趣。但智能化最重要的体现还在于辅助驾驶系统，广汽传祺名声在外的ADiGO系统已经达到L2级自动驾驶水准，它除了能实现自适应巡航驾驶外，还能在不同速域下，完成有所区别的自动跟车驾驶，即便是没有车道线，它也能跟随前车进行左右移动行驶。

至于说上文提到的车载微信，驾驶人既能通过方向盘专属按键进行操作，也能通过智能语音进行消息的收发、语音通话的拨打与接听/挂断，CR-V身上那种驾驶过程中的“社交中断”问题不再会出现。

关于安全，我们只谈结果不谈技术。在刚刚公布的2021年第一批C-NCAP碰撞测试结果当中，广汽传祺GS4以高达91.0%的综合得分率拿下了五星安全评级，包括正面碰撞、侧面碰撞、鞭打试验等结果均为优秀，看来广汽首创的GAC笼式碰撞吸能控制技术、全车6气囊以及主动安全系统的确都不是什么花架子。

广汽自研的1.5TGDI涡轮增压发动机，在调校水准上已经达到了169Ps/265N·m，而它与第三代爱信6AT组成的黄金动力组合，总体上给人一种高效、高能的印象。动态驾驶测试当中，广汽传祺GS4的起步响应较为积极，而且轮上也感觉很轻快，即便是使用ECO经济驾驶模式，6AT也能稳定地保持在一个合适的挡位上，它并不会像RAV4等车的“省油模式”那样频繁升挡；而一旦挂入S挡，广汽传祺GS4就将在高转速上保持很长一段时间，说白了，就是能够做到小爆发输出随踩随有。

此外，广汽传祺GS4在动态操控中指向性也很明确，而且多连杆式独立悬架也没有为了迎合运动感，而被调得过硬，无论是路况较好的铺装公路，还是连续弯道的山路，这动静皆宜的属性也不负它超级驾控的美名。

评在最后

广汽传祺GS4这一波强势升级直接搅动了整个自主与合资紧凑型SUV市场，特别是那些本身有经济实力购买合资车的消费者，它们的“倒戈”不单单证明了传祺GS4的性价比，更是表明了中国汽车品牌在核心竞争力方面的提升。尤其是通过智能、配置等方面实现了对CR-V、RAV4等合资车的超越之后，传褀GS4这样的产品已经不再是“被迫之选”，而是合资SUV的高性价比取代品。