【本田歌诗图后盖怎么拆】为什么宝马做轿车跑SUV能成功？看看X4和X6就知道了

开始这个话题之前，可以数一下市面上有多少越野车。嗯，不多。销售的超级贵的宝马X4、X6、停产的本田歌诗道和不知何去何从的Gua ZDX、马自达CX4、桂珍T90、即将上市的长安CS85、这种跨界SUV其实是有的。

首先，展示轿车型SUV优点的车型宝马X4、X6，国民传统的审美之一是“高、大、美”。因此SUV的车身结构非常高兴，又大又大，普通的SUV爱情壳可以创造很多空间，修复漂亮的臀部。车身大小足够的话，使用4驱动器或前后驱动器布局比较合适的话，不管怎么做，都会显得不好看或突兀。再加上品牌效应，宝马制造轿车跑步型SUV，卖几十万块钱就很高了，利用全时四驱进口货的纯正血统加速超车。所以，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我的时代。

因此，可以大致概括宝马的乘用车型SUV能够成功的几个特点。

第一，尺寸足够大，X4也有重型SUV车身，更不用说X6了。

第二：比例合适，尽可能前面和后面的车辆重量接近50:50，车头长度合适。

第三：品牌和操作性能要符合轿车型SUV的外壳，硬实力要跟上。

。但是，离目前行驶的轿车型SUV最近的马自达CX4也不是能很好地实现宝马的轿车型SUV三个特征的水平。首先，CX4是紧凑型SUV，宝马的两款轿车跑型SUV都是中型SUV以上，尺寸制约了这一点，CX4使用了前置。因此，比例也不太合适。第三点是操作性能上勉强达标(不够，2.0L、2.5L自然吸气动力参数一般)，但品牌也是非常重要的制约因素。马自达只是日系小工厂，没有宝马那么强大的品牌效果。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

那么最近发布的长安CS85如何表达最接近宝马X6的国产轿车跑型SUV？但实际上，CS85长安CS85的形状和宝马X6的高度差不多，但是4720/1845/1665mm的三围和2705mm的轴距在紧凑和中型SUV之间看起来很别扭，所以尺寸上掉了pass，有相关媒体。此外，长安CS85没有那么纯粹，需要同时考虑空间和舒适度，所以第二点比例也下降了PASS。

那第三分品牌和操作呢？据悉，该车将采用1.5T涡轮增压发动机和2.0T发动机，传动方面为爱信第三代6AT变速器，其中2.0T蓝鲸发动机的最大功率为171千瓦，峰值扭矩为360雨米，该动力在同级车型中也处于领先地位。但是光看数据什么也看不见。宝马、马自达都有运动操作的命名和实力。这个动力总数据很好，但我们必须对长安的综合调教能力表示怀疑。再加上长安的品牌效果也一般，最重要的是这种跨境轿车跑型CS85的定位在小众是不可能再有所作为的人，所以这里其实不太好。