【本田crv副驾驶座椅怎么调高低】真纠结啊。在家买日产标准还是本田CR-V？其实很简单。

说起日产，大家都不陌生。像轩逸、天罚、逍客一样，都是日产家族标志性的车型。特别是轩逸，可以说占领了国内市场几年。去年(1月-11月)仅在中国就售出了476341台。本田人更熟悉了，思域、雅阁、飞度可以说是“街车”。平时对这两个品牌兴趣较高的合作伙伴都很熟悉，而2020年下半年两家都发布了新车21个标准和21个本田CR-V。而且，这两款都不错的人气SUV哪个更好呢？现在让我们看一两件事。

首先推出了21个标准。其中，2.0L自吸金共2个驱动器，2.5L共4个驱动器。除入门版本外，还配备了并行辅助系统、车道偏离警报系统和306度全景倒车图像。它还具有主动安全系统、车道保持辅助系统、电感应行李箱和自适应巡航功能。另外，2.0L时尚版不能打开天窗，没有自动空调、家庭主妇驾驶员座位电气调节、供暖功能，也没有GPS、车载电话等一般功能。说实话，18.88万韩元的售价，配置织得这么厉害，应该向同价位的红旗HS5等国产车学习。

外观方面

标准的设计已经成为经典，所以不能说时尚。年轻人请绕道。另外，像2.0L版本一样，只有Fremium追悼版使用LED灯，其馀的是卤素灯，部分降价。2.5L版本除了智联领先版卤素灯外，其馀都是LED灯。整体造型，成熟的大气风，更适合40岁左右的中年人。

室内装修

室内设计也一般，与现在相比，不动的是大型LCD，标准这种5英寸LCD仪表和9英寸内置中控LCD只能说感觉一般，前排只安装了单个USB充电接口，实用性有待提高。值得注意的是，低配的时尚版是织物座椅，剩下的版本是真皮座椅、高配版和BOSE音响。

动力领域

2.0L采用MR20自吸4缸机、CVT无级变速(模拟7块)最大功率111千瓦、峰值扭矩194N m、缸内直接喷射的加油方式。官方0-100公里/h加速时间12.7s，工信部综合油耗6.2 l/100公里。2.5L不同于QR25自吸4缸机，最大功率133千瓦，最大扭矩239N m，2.0L，2.5L采用多点喷雾加油方式，在功率输出上比2.0L快得多。

尺寸方面

奇骏2.0L车型的长宽高分别是4675/1820/1722mm，轴距2706mm。而2.5L的参数比较复杂参差不齐，其中Premium至尊领航版比2.0L款宽10mm为1830mm，高度也有2mm的差距为1734mm，前后轮距也有所不同，具体我就不一一赘述。

再说本田CR-V，21款共计17款车型，花样还是比较多，稍不注意就整得人眼花缭乱，两种动力均配备两驱、四驱车型可选。低配版不具备前后安全气囊、主动安全系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、无钥匙启动系统等，在配置上与奇骏低配版相差无几，不过好在价格为16.98万，略微实惠一些。

外观方面

整体设计还是日系车的风格，新款CR-V前脸端正魁梧，两条镀铬装饰条分居进气格栅上下两侧，中网由六边形首尾连接构成，中间还有类似盾牌的塑料装饰盖。LED大灯是全系标配，高配版前雾灯也采用了LED，这点还是比奇骏做得好。

内饰方面

本田CR-V和奇骏一样，均是采用三幅式多功能方向盘，中控台伴有木制品进行装饰，并且延伸到了车门。全系标配7英寸的仪表盘，低配版采用5英寸的普通液晶中控屏，高配也仅采用7英寸的触控液晶屏，与奇骏的9英寸大屏相比就要逊色一些。不过，本田CR-V推出了支持USB和AUX两种接口的车型供选择，平均USB接口数量明显是比奇骏多。

动力方面

本田CR-V 1.5T版本采用L15BL涡轮增压发动机，除手动两驱版采用6挡MT，其余均采用CVT；而混动2.0L版本搭载LFB12型号发动机和单只前置电机，并配备E-CVT。其中仅是低中配的车型，就有优于高配2.5L奇骏的142kW、243N·m。至于高配的2.0L混动版本，系统综合功率158kW，除了动力更强之外，实测油耗在5L/100km左右，而奇骏官方油耗7.6L/100km，经济性也更出色。

车身尺寸

整车体型为4621/1855/1679mm、轴距2661mm的本田CR-V，不同细分版本略有区别。跟奇骏（车长4675mm、车宽1820mm）相比，CR-V车长明显更短、宽度更大，所以整体看起来要肥胖些。至于后备厢空间，CR-V做了上下分层设计，极具人性化，纵深90-175cm，日常使用没有问题。不过这里必须要说到的一点就是，奇骏有五座和七座两种车型，而CR-V仅有五座款，这一点伤了很多中意七座买主的心。

写在最后

以上就是对两款车的介绍，如果你追求动力柔和，驾驶平顺性可选日产奇骏；如果中意低油耗、动力的爆发性，也有本田CR-V 1.5T和2.0L混动版供参考。不过需注意的是，日产奇骏就在前几天闹出了"召回门"，有考虑奇骏的朋友建议再观望观望。