【奔驰家族玩越野怎么样啊】卫报vs奔驰G，一个牺牲非携带尸体，一个牺牲动力，选择谁？

奔驰G和路虎卫士一直是硬派SUV的代表。这两辆汽车都有很高的市长/市场知名度。更不用说奔驰G了，是为有钱人量身定做的车型。多年来一直处于加价状态，但仍然有很多人在付钱。(William Sonston，有钱)路虎卫士(Land Rover Guardian)更换后，产品定位从过去的工具车突然转变为高档风格的硬派SUV，这也促进了两辆汽车面对面的竞争。那今天就把两辆车放在一起，看看怎么选才合适。卫报vs奔驰G，一个牺牲非携带尸体，一个牺牲动力，选择谁？

从 车型的价格来看，LANLOVA警卫110 V8车型为161.8万韩元，G350的价格为146.8万韩元，相差10多万韩元，但LANLOVA警卫没有涨价，G350要涨价。

外观对比

首先看奔驰G级，作为有多年历史的车型，G级的外观并不像其他车型一样与时俱进，反而一直保持着复古的盒子设计。当然，正是这种非主流设计使G级有了极高的知名度，消费者对它的思念难以忘怀。说实话，G级目前可以有这么高的溢价，一方面是因为数量比较小，另一方面是这个盒子的外观。我羡慕奔驰G级设计师。每次换代都不改变形状，躺着拿钱。

新一代卫士们没有像奔驰G级那样继续沿用复古设计，而是在保留上一代经典元素的同时，增添了家族最新的设计语言。前脸敦实，力量感丰富，侧面城堡式车身显得特别大。果断换斧后的卫兵们有了更多的现代感，消费者也更容易接受。

装修比较

上车的话是G350，但所有配置都齐全，与高级G500相比也没有区别。由2个12.3英寸屏幕组成的双屏设计带来了卓越的技术气氛，结合了宽广的银色装饰板和真皮材质，与上一代G级进步相比显而易见。

路虎卫士看起来比较简洁。更强硬派越野车味道会更强。形状以直线为主，在扶手和门板区域故意刻上紧固螺钉，看起来更加新鲜。当然，作为主力产品，全款晶界和大型控制屏幕当然不会缺席。总的来说，奔驰G级和路虎卫报的装修显示出两种不同的风格，但都对应各自品牌的特点。

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动力对比

来到动力这一环，毫无疑问是路虎卫士呈现出压倒性的优势，顶配车型搭载的5.0 V8机械增压发动机可以爆发出525匹马力以及625牛米的峰值扭矩，传动系统匹配8AT变速箱。而G350则搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370Nm，百公里加速时间需要8.1秒。

底盘方面呈现出比较大的区别，奔驰G级依旧采用硬派越野车常用的非承载式车身，在面对户外各种路况时更能得心应手。同时配备了前中后三把机械式差速锁，虽然马力小了不少，但关于越野的硬件可一点都没有缩水。

新一代卫士并没有采用非承载式车身，不过路虎为其研发了全新的D7x承载式车架，这款车架采用了大量铝合金材质打造，对比传统非承载式车架提升3倍，完全不用担心车架变形的情况。

总结

综合来看，奔驰G350的优势主要是集中在静态层面，复古的外形和豪华感拉满的内饰的确会得到更多人的认可。不过花费接近200万买一台孱弱的2.0T发动机，属实让人有些难以接受。相反，卫士虽然在外观方面给我们带来的附加值没有那么高，但5.0 V8发动机反倒是将钱花在应该花的地方上。