奥迪A4L 2022 40 TFSI时尚运动感型,是奥迪家族的B级车型。外观上2022风格比较新颖,采用家庭式变形前脸,整体运动感强,菱形明显,充满科技风和运动风。

制造商地图为32.18万韩元,一汽大众,中型车。国育标准,上市时间2021年12月,发动机最大功率为140千瓦,最大扭矩为320N m,在功率方面属于中上功率,扭矩大,比日常家用轿车增加了100多N m的扭矩,动力方面可以放心使用。整体发动机为2.0T 190马力,直列4缸,变速箱为7档湿式双离合器,车身尺寸为4858*1847*1439,是4门5节车厢的3节车厢车。最高速度为230km/h,公式为0-100km/h加速时间为8.2s。这辆车的最小底盘最小偏离地间隔为118毫米,邮箱容积为56L,行李箱尺寸是车集团比较关心的地方,行李箱的容积为424L,满足日常需求,检修质量为1615公斤。

奥迪A4L2022型40 TFSI时尚运动感型的参数情况。空间充足,私家车就足够了。后座上坐三个人也不挤,行李箱空间很大。

A4L是一辆非常和平的涡轮车。马力和扭矩不低,但驾驶的感觉像大排量的自然进气发动机一样坚固。除了发动机调教方式的因素外,最重要的是与无级变速器的性质特性有很大关系。无级变速器将扭矩平均分配给整个提速过程。速度提高得很快,但没有别的。

很多车友,同时我的同学们,19个40个车主反应过来了,变速箱低速爬着突然受挫。这一点,每个月到一次拥堵区间都感到很留心,现在没有发现我能察觉到的挫折,反而深深踩着这个加速器加速或超车,每次总是要一两秒钟才能反应过来。刹车没有明显的虚假。基本上踩的量是多少,方向上好像比以前奥迪改善了很多,没有那么浓的电子味道,某种程度上可以看作是指某个地方。

作为国内德系BBA之一的奔驰,在国内市场的口碑、质量、品牌影响力都是豪车之一。奔驰旗下的中型车奔驰C级以更年轻的外观在国内市场受到广大消费者的喜爱。下面说明笔者没有具体列出车型参数,感兴趣的推荐了解车制应用,下面笔者直接说明奔驰C级C200L运动版。

在汽车领域,能够集“运动”和“豪华”于一体的奔驰C200L运动版确实是其中的佼佼者。“图瓦”的设计也能突出自己的气质和特征。

外观方面,奔驰C200L运动版仍然给人以强烈的视觉冲击力,前脸使用整洁的2辐铬重网,凸显出运动气质。电场标准LED头灯,给人时尚的感觉。从侧面看,奔驰C200L更注重车身线条的描述,车身线条更突出运动风格。车身尺寸为4783毫米1810毫米1442毫米,轴距为2920毫米。轴距比标准版增加了80毫米。轮毂尺寸相对保守,尺寸为17英寸。

奔驰C200L的尾部设计看起来很“紧身”,这是为了突出C200L的运动风格。与前照灯相呼应的是利用LED光源的尾灯。层次感很好。特别是明亮的状态。排气方面采用镀铬设计的双端输出排气管。

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在内饰方面,奔驰C200L在展现运动风格的同时又不失豪华感,恰到好处的设计是消费者最喜欢的。圆形的空调出风口、炮筒式的仪表盘设计,用料及做工都向消费者表达了它们的心意。三幅式多功能方向盘两侧采用了打孔的设计,握感也相当不错。中控方面采用的是7英寸的悬浮式中控多媒体显示屏。

动力方面,奔驰C200L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为135kw,最大扭矩为300N·m,在传动方面匹配的是9挡手自一体的变速箱。这个车型更偏向于家用车,这套动力系统足够应付日常的行车。

豪华品牌中型车是一个炙手可热的市场,该类车型价格并不算贵,不大不小的空间也能满足大多数人的用车需求,所以这一级别是很多消费者初次购车或者换车之路上的必经一站,而在众多的豪华中型车产品中,宝马3系便一直有着较高的关注度。

近期,2022款宝马3系改款车型正式上市,新车总共推出有9款配置,其中标轴版4款,长轴距版5款,售价区间为29.39~40.99万元。作为小改款,新车主要的调整重点放在了配置和售价方面,整车变化并不大,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

宝马3系具有多种外观风格,其主要差异体现在设计细节方面,比如说中网周边饰条,前包围样式和后视镜颜色等等,对于年轻消费者而言,暗黑风格的曜夜版自然更受欢迎一些。相比宝马如今旗下车型硕大的中网设计而言,宝马3系的中网尺寸相对克制一些,前格栅造型较为扁平化,内部配备主动进气格栅,M风格的运动包围很有力量感,为其增添了不少运动氛围。

车身尺寸方面,标轴版车型的具体长宽高分别为4719×1827×1459 mm,轴距为2851mm,长轴距版的长宽高则为4829×1827×1463 mm,轴距为2961。相比之下,长轴距版本的车身侧面线条更为舒展,而标轴版车型则略显紧凑。

宝马3系车内座舱无论是黑色还是双拼配色都具有不错的视觉效果,其中全黑配色的内饰氛围更加彰显运动化,而使用双色之后视觉方面的舒适度会提升不少。该款车型中控台上方使用了大面积的软性材质包裹,中间部位匹配硬质饰板装饰,整体用料水平在同级别中只能算是中等水平,当然这也不是宝马3系所擅长的项目。新车主驾驶正前方所配备的M运动方向盘握感十分饱满,表面所用于包裹的皮质手感不错,可以让日常的驾驶变得更加舒心。

宝马3系动力方面标配2.0T涡轮增压发动机。不过分为低中高三种调校,其最大输出功率分别为156马力,184马力和258马力,峰值扭矩分别为250牛米,300牛米和400牛米。传动系统方面,标配8速手自一体变速箱,此外长轴距版本的部分配置还搭载有适时四驱系统。

宝马3系偏向运动风,奔驰C级车内舒适,奥迪融合了商务与运动,整体而言笔者觉得各有利弊,取决于个人的喜好和需求,以上就是BBA中B级车的讲解,

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