【奔驰的电动卡车怎么样启动】梅赛德斯将在亚马逊的帮助下测试长途电动卡车

梅赛德斯昨天与欧洲物流公司Rhenus和美国电子商务公司亚马逊签署意向书，最早宣布从2023年开始在实际条件下测试eActros LongHaul电动卡车。

梅赛德斯-奔驰卡车产品管理负责人Michael Scheib说：“和所有电动卡车一样，我们将依靠戴尔对eActros LongHaul进行的初步实际测试。”的项目。“这将使我们的工程师能够将从实际操作中获得的宝贵知识——，特别是高性能充电——直接集成到量产车的开发中。我们对计划与亚马逊和Rhenus的合作伙伴关系感到非常高兴。”

续航里程约500公里的eActros LongHaul卡车将在Rhenus的多个应用程序中进行测试。测试包括拖动集装箱和防水油布拖车，以确保卡车适合日常运营。

梅赛德斯表示，对卡车进行了集中测试，今年开始将在公共道路上驾驶卡车。与此同时，作为汽车制造商展示的一部分，将在本月在汉诺威举行的IAA运输展上重点展示“概念原型”。

与此同时，Rhenus和亚马逊将测试满足这些卡车和重型卡车需求的高性能充电器。被称为“兆瓦充电”的公司计划成立名为“长途卡车高性能充电”的测试项目(HoLa)。

电动梅赛德斯eActros LongHaul

作为该项目的一部分，充电站将首先设置在柏林和北莱茵-威斯特法伦州之间的A2高速公路沿线的多个地方。其中一些人配备了兆瓦充电器，只需30分钟就能把卡车从20%充电到80%，比卡车司机在欧洲享受的45分钟休息时间少。

Rhenus Transport总裁SASCHA HHNKE说：“今后，德国各地将需要使用更多的电动卡车，尤其是在更长的距离内使用所有充电方式。”“当然，这包括路上的高性能充电，最好在法定休息期间进行。这是实现最佳卡车容量利用率的唯一方法。”

通过合作，两家公司希望为卡车建立标准化的充电基础设施。与此同时，为了帮助卡车开发，将定期以采访和问卷的形式收集司机的反馈。