【taycan原厂轮胎】韩国轮胎中国推出新技术和新产品

最近，全球知名轮胎制造商韩国轮胎(WHO)正式发布了两种新产品和技术：高性能轮胎H462、SUV轮胎RH17和自我修复技术。

韩泰9月8日在杭州举行了“2020年韩国轮胎新产品说明会”，上海韩国轮胎销售有限公司董事长金贤哲、销售总经理李勇冠、销售副总裁王悦出席了此次会议，展示了两款新型轮胎的具体设计细节。

两种新产品新上市了

主打舒适安静的驾驶胜感

随着国内汽车市场消费水平的提高，消费者对驾驶体验的追求也与日俱增。作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎对汽车的乘胜感有直接作用。同时轮胎也是影响车辆噪音的非常重要的因素，为了提高车辆的舒适度和安静性，减少轮胎噪音很重要。

韩泰新推出的两个轮胎在性能和技术设计上有差异，但都给人一种舒适安静的驾驶感觉。H462轮胎的胎面被设计成低噪音凹槽，可以减少空气流动时产生的噪音。

同时，三级俯仰组合的设计减少了俯仰之间的模式块和凹槽在行驶过程中产生的共振噪声，从而保证了低噪声产品性能，并提供了安静的驾驶体验。

在SUV行车道情况比较复杂的情况下，另一款RH17轮胎采用体积小、强度高的钢铁钢丝，吸收外部冲击，提高轮胎的舒适度和耐久性。

同时，采用新的轮廓技术，优化轮胎接地形式，防止源端出现异常磨损，提高轮胎接地面积，提供更好的操作性能。

除了排在位的两款产品外，还推出了韩国轮胎自我修复技术。自修复轮胎内部使用特殊涂层的自修复液体。如果外部冲击导致轮胎破损，这种特殊涂层的自修复液体可以自动填充破损的地方，最大直径为5毫米的洞。

今天，自主维修生产设备已部署到韩国轮胎重庆工厂，为汽车制造商的工厂配套做好了准备。

韩泰销售额居世界第六位

进入世界前列

受汽车行业市长/市场停滞的影响，轮胎行业的平均农作物率远低于去年。多家轮胎制造商和经销商因经营困难工厂倒闭，轮胎出口市场也面临地区和国家贸易保护主义的威胁，整个轮胎行业陷入困境。

据2020年上半年财报显示，韩泰销售额达23亿美元，营业利润达1.46亿美元。另一方面，值得注意的是，韩泰在高价值比率，即18英寸以上大型轮胎部门的市长/市场份额增加了1.1个百分点，达到了32.6%。

与此同时，英国著名轮胎网站Tyrepres2019年的数据显示，韩泰的销售额在轮胎行业世界排名第六。韩泰向登上世界一级的品牌目标又迈进了一步。

深入创新的设计

今后将寻求更多的支援机会

根据2019年的数据，韩泰全球OE共配有45个汽车品牌和约3000万个轮胎。其中，中国OE配套约30多个汽车品牌，约1000万个轮胎。

2019年10月，韩泰宣布为保时捷卡宴提供高性能轮胎。2020年7月，韩泰宣布为保时捷Taycan提供工厂配套，成为保时捷第一辆纯电动跑车，提供辅助轮胎。

韩泰为保时捷Macan提供伴侣后，首次与保时捷建立了合作关系。除保时捷外，还为奥迪Q8、SQ8、TDI等众多豪华车型准备了套装。未来不难预测。韩泰将继续深入豪华汽车领域，寻求更多的配套机会。

另一方面，为了更好地应对未来技术的变化和人们生活方式的变化，韩泰推出了创新设计，包括新一代驾驶实验室和“设计创新”等设计项目。

目前TNDL正在开发为第四代产品变形轮胎，这种轮胎是韩泰在创新道路上不断探索的新成果。今后，韩国轮胎(WHO)将重点关注人工智能领域的创新，不仅将人工智能技术应用于轮胎配方，还将继续投资基础研究和AI技术应用领域，推动轮胎全产业链的腾飞。