【taycan引擎盖】0百加速5.4秒，配备后置单电机2AT变速器，分析太康实力。

根据目前我国越来越苛刻的排放法规，新能源汽车在汽车领域崭露头角，不仅能响应节能减排的呼吁，事实上还能让我们承担后期的车辆费用，同时具有更强的动力性能，受到越来越多消费者的认可。各大车企业也盯着这个“脚手架”，争先恐后推出旗下的新能源汽车。保时捷(Porsche)作为旗舰性能的品牌，旗下当然也有新能源车型，深受广大消费者的喜爱。本期以Taycan 2022的Taycan这款车型为例，从多方面分析一下其产品的实力。和笔者一起看一下。

外观上，Taycan还是略复古的圆形矩形大灯组，两侧为垂直进气口，下方为穿透式散热口设计，前嘴唇比较突出，前部施加向下压力，头罩上线条比较光滑，整体前部设计整洁。车身侧面形状比较饱满，对车窗边框及外后视镜等部位进行了熏制处理，并配有大型熏黑色车轮和红色高性能刹车卡钳，运动氛围十足。汽车后部，新车后翼板形状圆润，突出很大，形成了宽阔的体型设计，视觉上有很强的肌肉感。此外，新车还配备了穿透设计的后尾灯组，内部由LED照明带组成，预计晚上灯亮的话会有很好的区分度。

从 室内装饰来看，Taycan的整体造型变得简洁，多采用毛皮材料，很好地展现了新车的高性能运动氛围。车内采用了黑色和红色的拼接设计，设计感非常强。汽车配备了全液仪表、中央控制屏幕、辅助驾驶娱乐屏幕、车辆控制屏幕等4个液晶屏幕，赋予了车内良好的技术属性。16.8英寸全液晶显示屏非常细致，能够非常清晰地显示车辆的动态信息。而且10.9英寸中央控制屏幕支持GPS导航系统、导航交通信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、汽车联网等多种功能，车内配置非常丰富。

空间上，车辆的车身长宽分别为4963/1966/1395毫米，轴距达到2900毫米。笔者身高172厘米，前排座位对准位置，头部空间为拳头三指。保持前排位置不变，去后排的话，头部空间有一拳距离，腿部空间有两拳距离，车里的空间表现很好。最值得注意的是，车内的座椅覆盖着真皮仿皮革，包裹性和支撑性非常强，车内舒适度非常高。

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从动力方面来看，车辆搭载的是一台后置单电机，与之相匹配的传动系统是2AT变速箱，电动机最大功率为300千瓦，最大马力为408匹，最大扭矩345牛·米。这套动力系统给我的感觉是非常激进的，起步阶段的扭矩爆发很强，动力响应非常迅速，油门踏板的反馈力度也非常轻盈，轻轻一脚就会有非常直观的动カ输出，在电动机满电的情况下，急加速的推背感是非常强烈的。

从底盘方面来看，该车采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂的底盘构架，整个底盘的设定是非常舒适的，可以很全面的吸收掉路面细小的颠簸与震动，滤震效果非常好，在经过坑坑洼洼的路面或者是减速带时，车内后排不会有明显的回弹现象，冲击力极小乘坐的舒适度非常高。还有该车的隔音效果很好，在跑高速时不会有胎噪和风噪传入车内。

总的来说，Taycan 2022款 Taycan这款车型一如既往的延续了保时捷家族的风格，不仅外观时尚动感，动力也很强劲，百公里加速时间为5.4秒，在同级别车型中也是鹤立鸡群的存在。