【taycan加速车内声音】新型保时捷Taycan GTS Sport Turismo评价

新款保时捷Taycan Sport Turismo为电动超级跑车增加的续航里程增加了更大的行李箱和更大的头部空间。

判决

在保时捷Taycan GTS跑车上，电动汽车证明了它真的可以开得令人兴奋。因为他们可以快速实用地使用。虽然高价在这里。这辆车需要的借口很少。它甚至有313英里的续航里程，在23分钟内可以充电到80%。如果这是未来，那不仅是光明，而且是彻头彻尾的辉煌。

保时捷的Taycan GTS Sport Turismo可能是迄今为止最好的电动汽车。它看起来很好，设计得像气味一样美丽，——只有几个小警告——，移动得很好。

因此，虽然成本高达104，990英镑，但几乎不需要借口来为这一点辩解，与保时捷自己汽油发动机系列中最亲近的兄弟相比—-风格相似的Panamera GTS Sport Turis MO—-借口列表实际上更短了。

它比Panamera GTS ST便宜5000多英镑。还提供更大的功率和扭矩、590bhp和850纳米，因此0-62mph在Taycan需要3.7秒，在Panamera需要3.9秒。另外，当然，从生态学角度来看，Taycan GTS在完全不同的世界运行。

那么有什么妥协吗？嗯，表面上还是老样子。重量、范围和充电时间。除了这些领域，Taycan GTS似乎不再那么过时了。

它2，370公斤的公路重量不会削弱它的动态能力。在曲折的道路上，GTS Sport Turismo完美结合了驾驶、操作和旋转精度。考虑到GTS能承载的重量，车身控制和牵引力非常好，最终刹车也会引起真正的自信。换句话说，GTS的驾驶性能和外观一样好。

保时捷甚至通过赋予Taycan GTS有趣的新声音，解决了经常棘手的EV声音问题。这包括两个传动比之间齿轮下降时的闪烁和加速的各种尖叫和嘶嘶声，提高了汽车司机的吸引力。

同样，Sport Turismo车身外壳提供的额外实用性也不容低估。前面有各种流行的GTS装饰，以提高小屋，但这是熟悉的地区。好的体育场地也能产生差异。但是后面有更多的头部空间和更大的行李箱(446升)。

也有想作为大多数(如果不是全部)标准的好东西。例如，包括保时捷自适应悬挂管理系统。但是，对于我们汽车的四轮转向系统和升级后的环绕音响系统，需要支付额外的费用。

还有什么注意事项吗？第一，电池从5%充电到80%仍然需要23分钟，还是需要尽可能快的充电器。但是这对你来说是电动汽车，而Taycan是补充最快的汽车之一。

第二，努力驾驶可以大大降低理论313英里的续航里程，如果愿意，实际续航里程将接近200英里。再次，Panamera GTS以大致相似的速度吸入一罐汽油，这将花费你135英镑。

最后，只有当我们在这里挑剔的时候，当你从高速下坡走慢弯道的时候，Taycan GTS在完全刹车的时候会觉得有点笨重。在这种情况下，完全理解相关的物理学就行了。

型号：保时捷Taycan GTS Sport Turismo

价格：104，990英镑

电池/马达：93.4千瓦时/2x马达

功率/扭矩：590bhp/850Nm

传播：双速自动、四轮驱动

每小时0-62英里：3.7秒

最高速度：每小时155英里

范围：313英里

充电：270千瓦(23分钟5%至80%)