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德国一位博主向海外知名电动汽车媒体透露保时捷Taycan存在重大电池安全风险。

正文:

最近,德国一位博主向海外著名电动汽车媒体透露,保时捷的第一辆纯电动车型保时捷Taycan存在重大电池安全风险,这种情况涵盖了超过60%的车辆。

据这篇报道,Taycan为了加快充电速度,采用了800V高压体系结构,由于技术比较先进,稳定性得不到保证,稳定性远低于其他低压体系结构。为了进一步缩短充电时间,Taycan车辆内部的核心采用并行方式,充电速度更快,但可能会出现过度充电的情况。而且,不仅有快速充电,用家用充电桩充电也有安全隐患。随着车辆充电器工作次数的增加,电池出现问题的可能性逐渐增加,要完全解决这个问题,必须更换整个电池组。

报道,该博主从保时捷总部职员那里收到了这一内幕消息。保时捷当局清楚地知道保时捷Taycan存在的问题,但为了维护品牌口碑,不让Taycan车主提出索赔,没有造成大面积的负面信息传播,目前没有通知问题的车主和当地政府。保时捷目前正在偷偷维修,在车主不知道的情况下采取偷偷更换问题电池的措施,为了防止这一事件继续扩散,保时捷内部还采取了工作人员专门运营统计问题车辆,监控问题车辆的进展和后续情况,降低事故可能性的措施。

在收到博主的爆料消息后,该外媒也首次被保时捷制造商认证,保时捷制造商发来的回复是:“我们在威斯阿赫的研发amp与d部门确认了,所有主张都是没有根据的。”根据这一信息,我们无法确认任何问题。" "

,在外电公开此消息的博主表示,自己仔细确认后,确认了公开此消息的保时捷员工的身份,他身边也有认识保时捷员工的朋友。保时捷员工除了这件事外,还公开了更多保时捷内部消息。为了保护保时捷员工,没有透露保时捷员工的真实身份,但那些博主声称此事是真的,没有说谎,也没有编造此案。

这位博主此前从事汽车供应链行业的相关工作,据悉对汽车知识相当了解,他强调保时捷、Taycan车主们更加注重自己的人生安全,避免Taycan的电池安全风险造成的不必要的生命和财产损失。这位博主还表示,得知消息的保时捷员工无法将此内幕告知博主的原因是,保时捷-塔康的电池安全风险问题没有公开,担心会造成大规模伤亡。

统计,保时捷Taycan在全球售出6万多辆,如果情况属实,至少3.6万10-69504有安全风险的保时捷Taycan已经流入市场。目前,根据他们收到的内部数据,约300多辆车辆已经发生了电池问题引起的故障,美国确认发生了Taycan自燃爆炸引起的重大事故。

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