【传祺gs4挡泥板怎么样】7.38万件，这辆车是否代表了10万级国产车的最高水平？实测结果公布了

熟悉GS4和GS8等SUV车型的大多数是GS4和GS8等SUV车型。但事实上，肆虐的轿车产品也不少，但一直不温不火。因此，广汽电秀年初正式推出GA4，主打8万元级家用汽车市场，对手瞄准吉利迪豪GL。如果预算在10万韩元以内，这将是另一个不错的选择。最近砖叔首先对电动GA4进行了一系列实测，本文是舒适度测试部分！

这次舒适度测试中，砖叔一共安装了两个项目，一个是测量车速不同的车内噪音。二是实测车辆连续通过减速带时车内的振动情况。测试型号是GA4 2018 200T自动尊贵版，官方指导价格为11.58万韩元。

汽车行驶时，底盘是噪音的重要原因之一，所以在测试之前，我们先简单看一下GA4的底盘状态。

底盘越平坦，对车底的气流越顺畅，隔音效果越好。可以看出，GA4的底盘没有被整流板覆盖，整体也不是平的。另外，GA4的前后轮拱挡泥板材质也是塑料的，与塑料材质的挡泥板相比，棉花的隔音效果更好。

测试GA4是“Margis Waltz MS1”轮胎，市价约为700元/杆，配备中间的“Margis Waltz MS1”轮胎。马尔吉斯MS1系列主要是静音舒适轮胎，对静音效果和振动的吸收表现非常好。

为了全面了解不同速度下的噪声情况，砖叔分别进行了怠速、60公里/h、80公里/h和100公里/h速度下的车内噪声测试，结果如下：

从实测结果可以看出，GA4在怠速和其他速度值上都具有较低的噪音分贝和良好的隔音效果。尤其是速度在80km/h以上的话，隔音效果还是很确定的，在同等级车型中处于优秀水平。

除噪音外，衡量车辆舒适度的另一个重要指标是振动。这与悬挂系统有关。GA4采集

用的是“前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立”悬挂，这个价位的车型属于常见配置。悬挂的材质都是钢质，设计和材料都没有太多的亮点。

为了更直观、更科学地说明，砖叔特意设计了一套测试方法：设置了4组连续减速带，每组间隔为1米。

确认车辆胎压值在合理范围内（一般是2.2-2.5），并在车内后排地板放置装满水的量杯。

以20km/h的车速匀速通过减速带，量杯洒出的水量为判断其底盘滤振能力的依据，洒出的水越少说明舒适性越好。重复测试3次，以减小误差。

GA4在通过减速带时，车头和车尾的姿态都保持得比较良好，振动幅度不算大。从车内视觉来看，GA4在通过减速带时，量杯颠出水的动作适中，最终实测量杯颠出水量的平均值为70ml。作为一个后扭力梁式非独立悬挂的车型来说，这样的数据已经算是非常不错了。

本次舒适性测试中，传祺GA4在噪音控制和振动测试方面的表现都可圈可点。虽然底盘做工用料中规中矩，但隔音效果还是不错的；另外，即便是后非独立悬挂，GA4的乘坐舒适性也不差。总的来说，GA4完全达到一辆家用车的舒适标准。