【本田思域怎么突然卖不动了】增月销量超过1.3万台，现在月销量只有两位数，菲斯塔为什么没人买？

目前国内汽车消费者群体总数非常庞大，我们消费者可以选择的车型也数不胜数。虽然车型数量多，但仔细观察后会发现，能够长期保持出色销量的车型仍然很少。

，而且这种销量曾经短命的车型还不少。我们今天的主人公菲斯塔就是最近一两年的典型例子。现代品牌旗下的新车Fista在刚上市的时候也很自信，直接把矛头对准本田思域，Fista也确实可以说是“有两把刷子”。实测100公里加速成绩比思域快，因此上市后短期内取得了出色的销售成绩。一个月销量超过1.3万辆的好成绩，但就是现在。一个月的销量只有两位数，这种销售成绩低于同级别的很多国产车型，那么菲斯塔这种车为什么现在基本上没有人买呢？接下来，小龙带大家来做分析分析。

首先，我个人认为最重要的原因之一是价格方面。菲斯塔的指导价格为13.38万至15.48万韩元。这种价格好像比同级思域略占优势。但是与同级大众宝来、丰田雷凌等车型相比，Fista明显处于劣势，目前Fista在市长/市场终端上的优惠幅度不大。在绝大多数地区，这辆车的折扣只有1万韩元左右。一般来说，每当车型销量不好的时候，车企就会在市长/市场终端上打出很大的折扣幅度，只要折扣幅度足够，车型的销量自然也会上升。例如，以前的三缸英朗也可以大幅度打折获得出色的销量，但菲斯塔目前不想使用这种方法，价格成为阻碍菲斯塔高销量的一大原因。

Fista是主力运动性轿车，所以这辆车的外观设计总体上也更喜欢年轻有活力。车头，这辆车采用标准的家庭式前脸设计，整个车看起来像大鲭鱼的嘴，或者比较有攻击性。车身侧面，菲斯塔的设计比较简洁，但黑色门把手配合黑色轮毂和橙色刹车卡钳，给车侧很好的运动感。后尾部分，Fista本来就带尾翼，使用了炮筒式双排，所以后尾的运动感也很强。总的来说，菲斯塔的外观比较运动。这种外观更符合年轻人的审美，但对于老一辈的消费者来说，这种外观可能无法接受。所以外观太个性太强，所以新的10代思域也有使外观更好的缺点。

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菲斯塔的内饰整体看起来会显得比较具有设计感，并且在悬浮式的大屏和全液晶仪表的加持下，整个内饰的科技感也呈现得比较足，另外该车的中控台上方还用到了大面积软性材质的包裹，所以菲斯塔的内饰设计在同级中是具有一定优势的；另外在车内空间方面，虽然菲斯塔的轴距也达到了2700mm，但该车车内的空间表现确实比较一般，后排坐进一个身高1.8米的成年人头部基本上就已经没有多余的空间，而腿部空间也只有四指左右，所以如果是家用的话菲斯塔的空间会略显局促一些。

我个人觉得菲斯塔这款车成也在于动力系统，而败也在于动力系统，该车搭载的是一台分为高低功率的1.6T四缸涡轮增压发动机，发动机的最大马力分别为190Ps和204Ps，而与发动机相匹配的均为7挡干式双离合变速箱，菲斯塔主销的是高功率版本，而它的高功率版本实测的百公里加速成绩能够做到6.78s，这样的加速成绩甚至比思域都还要更快一些，所以很多选择菲斯塔的消费者都是冲着它出色的动力表现去的，不过该车全系匹配的变速箱均为7挡干式双离合变速箱，干式双离合变速箱的稳定可靠性表现确实比较一般，即便是大众的干式双离合目前的稳定可靠性都还有待考量，所以作为现代品牌旗下的一款车型，菲斯塔全系匹配干式双离合则使得那些不想要干式双离合的消费者无从选择，因此变速箱也成为了阻碍菲斯塔取得高销量的一大因素。

总的来说，菲斯塔可以算是一款优缺点比较分明的车型，该车的优点就是外观内饰设计漂亮、动力出色，而缺点则是全系只有干式双离合可选，另外值得一提的是菲斯塔还是一款特供车型，该车在碰撞试验中所取得的成绩也比较一般，即便菲斯塔也有一些优点，但缺点貌似大于优点，因此销量惨淡也实属正常。那么你觉得菲斯塔这款车怎么样呢？欢迎在下方留言与广大车友交流。