用15万预算买车,是很多人无法换第一辆车或车的区间范围,想要颜值,有热情,偶尔想喷欢腾,所以很多车企在15万预算的车型上下了功夫,无疑是想抓住这些人。对于汽车公司来说,这个客户群体就像拥有未来市场一样,对未来其他产品的提升有很大的想象空间。
根据,这一区间车型预计绕不开本田思域,作为同级运动车型的代表车型,思域可以说是“月梅湾,平庸”。去年5月本田思域摘下了购买发动机送货车的帽子,改善了很多批评性的小缺点。21年12月爆发,销售量达到24118辆,继续保持新车的地位。大众凌度正是在这个等级看到思域卖得好,时隔7年迎来了新老交替。车轴距离延长,同等级唯一的无限车架,都是1.4T大功率发动机,外观、内饰都采用了新的设计,凌度L一度备受瞩目,不言而喻。Lindo L的这次到来是抢本田思域的一块馒头。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,MART)老实说,两辆车都有很好的运动感,受到年轻消费者的追捧,究竟大众穿越新国王的力量是问题吗?还是本田思域老益壮?我们今天就说了。
比较车型
东风本田思域:
2022款240涡轮CVT燃烧版(售价14.99万韩元)
蒸汽大众巴厘l:
2022环dul 280 TSI DSG热版本(销售14.99万韩元)
外观对比
11代本田思域外观比老哥沉稳简洁,年初空气鬼火少年进入成熟的青壮年阶段。前引擎盖左右后端降低了25毫米,视觉效果更广,趴着减少了风阻力,同时也减少了油耗。)外部后视镜、门把手、尾翼都采用熏制式处理,营造了良好的运动氛围。巴厘岛正面采用大众战车ID。家庭式设计风格,前脸LOGO两侧连接着“鹰眼型”LOGO大灯,区分度非常高。尾巴也是象征性的公众ID。穿透式尾灯,前后标志都可以打开。车后部的排气口装饰着镀铬,是假排气,真正的排气隐藏在车下。
总的来说,思域和巴厘岛外观各有亮点,思域看起来像是运动氛围的家用轿车,但佩里是小型轿车型,无框车门和行李箱车门的整个车身线条都在有力地移动。
两辆车的轴距在同一水平均处于优良水平(斯域轴距为2735毫米,林格轴距为2731),两辆车都使用17英寸铝合金轮毂。小编个人认为外观上比斯堪的纳维亚好看多了,主要是赢在同等级唯一的无限车架上,下车开门仍然能吸引很多路人的视线,轿车翻背的侯美文也有助于和李转移空间。(windows。)还有公众ID。把设计风格放在燃油车上并不是毫无违和感,而是有未来的技术感。在思域这边,外观是外观运动套件熏制式饰品,能很好地处理整体运动感,但比凌渡稍逊一筹。具体来说,哪辆车的外观更合适呢?
合你的口味,还是见仁见智,毕竟一千个人心中就有一千个哈姆雷特。
内饰对比
内饰与配置:两款车型内饰风格完全不同,本田思域内饰延续了车身简约的设计理念,屏幕也不是凌渡那种当下流行的双屏设计。9英寸中控屏 粗犷的屹立在中控T字区,缺乏美感。好在思域车机系统搭载了自家全新的Honda Connec人车交互功能丰富,具有车载购物、远程启动、电子支付、语言控制、APP应用扩展、百度Car Life等功能。后期可能还会支持OTA升级。蜂窝式空调出风口贯穿中控台,车内视觉宽度表现不错。思域档把依旧使用了机械档把而凌渡则采用了保时捷911式迷你“剃须刀“电子档把。
凌渡这边,内饰中控T字区向主驾驶位倾斜。10.2英寸液晶仪表盘+12英寸中控屏,让车内科技感十足,车机搭配了大众ID.家族的MIB3系统,支持Car Play Car life 满足日常驾驶需求。座椅方面凌渡支持4/6比例放倒进一步扩充了后备箱容积,而思域则不支持比例放倒。座椅材质本田思域采用了真皮+翻毛皮材质,凌渡型采用了织物座椅(高配车型采用了真皮打孔)
空间对比
乘坐空间方面两车轴距都进行了加长,后排乘满三人不算拥挤,思域从后备箱偷出了不少空间出来,总体来说两车后排空间表现都算不错 同级别领先,凌渡的后排腿部空间略大一些。2022款 240TURBO CVT 燃动版 比2022款凌渡L 280TSI DSG热辣版配置多出了L2级别辅助驾驶、后排侧安全气囊、前排膝部气囊、可变转向比系统、远程启动、车内氛围灯、双区自动空调、大众凌渡热辣版 毕竟是全系最低配,配置上比本田思域燃动版少了不少。
小编认为:在内饰方面 毫无疑问大众凌渡在科技感和内饰质感比本田思域好上不少,对于小编来说会更喜欢本田思域的内饰,单纯觉得 简约的内饰风格和布局是最讨喜的地方,实体按钮旋转的“嗒嗒嗒”机械声与车内氛围灯更能吸引我。配置上凌渡略逊思域,但凌渡可以选配L2级别辅助驾驶系统、皮质方向盘等、思域配置更高,凌渡内饰科技感更足,后排与后备箱空间表现更好。你会怎么选呢?下方留言告诉小编吧。
动力对比
两款主打运动类的车型,性能参数肯定是消费者最关注的点,上方表格可以看出,本田思域动力参数在各方面均领先凌渡,但幅度很小,思域搭载的依旧是最强1.5T地球梦发动机,凌渡是大众祖传EA211 1.4T发动机,凌渡因为更重的车身(1450kg)相差本田思域不到半秒(1370kg)。实际驾驶感受方面,两车均偏舒适性调教,算是比较意外。凌渡驾驶更像一台像一台舒适性为主的B级车,而本田思域保留了上一代的运动基因,比如转向手感、动力反应速度。不挂入S档时还是偏向舒适一些。现在消费者可能还是在意还是舒适性更多点 日常上下班,代步毕竟为多数。下赛道、跑山算是少数。
总结:凌渡因刚上市,价格没有优惠,小伙伴们也别着急,按照大众的套路,上市后半年后都会有不错价格优惠,中高配车型价格就能下探到15万左右 到时候再买不香嘛!配置会比最低配的热辣版高不少。但也会有不少大众粉会为 同级别唯一的无边车框、掀背式后备箱、内饰科技感等这些特点 为其买单的 早买早享受,晚买有折扣。而本田思域现阶段有3000-5000的优惠幅度,不算大。在不到15万的紧凑型车价位里,自身产品力很均衡,换代后销量也一直名列前茅。
小编认为:假如你喜欢外观运动气息与内饰科技感,可以稍微等一等再入手凌渡,有优惠后更具性价比。假如你对车辆行驶品质、运动性的驾驶感受、配置有需求的话 可以选择本田思域。对比下来两款车不分伯仲,那么你会怎么选择哪一款车呢?可以留言告诉小编。
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