【本田英思派汽车怎么样】本田本田混动场测量篇1篇：试驾过所有中级车。我选择了“雅格王”inspire。

不久前写了一篇关于福特福克斯12个5年9万公里的报告，网友的喜爱和讨论也很激烈。那句话的结尾留下了悬念。就是换车。终于三个月过去了，填满这个坑，我会亲自告诉你的。我改变了东风本田Insprie，也就是大家所称的英诗派。(注：东风本田Inspeed、英国诗派、英国诗派、英国诗派、英国诗派、英国诗派)

首先谈谈车环境。基本上上下班日50公里，地理坐标是黑龙江。冬天零下30度最低(黑龙江北部更冷)，车库还在外面。使用感觉内容太多，分几篇文章分享。第一篇是《东本“雅阁王”inspire选车指南和车品选购》，第二篇是《细数东风本田inspire优缺点和4000公里使用感受》，第三篇是《3个月4000公里深度用车感受》，都是干货优缺点“资源车、水路车坑这次不填，往下看。”

缘分：看清需求，确定范围

特征决定：一般来说，选择新车应该与以前的车有不可分割的缘分，如果以前的车优秀，将继续忠于该品牌，缺点多的话，一定会避免这种缺点。如前所述，我最后一辆车是12种福克斯。14年购买，双离合1.6升自然吸气，头痛的缺点如下。

1、双离合漏油、抖动、动力不足；

2，1.6自然吸气动力弱。

3、后排空间延伸到肘部。

同时家里加了一个娃娃，综上所述，我需要齿轮光滑、动力强、空间大的车。

预算决定：根据现有的家庭条件，大概可以拿出15万左右，卖一辆车的5万多个，选择范围在18万到22万之间，当然贷款也不是不行。

确定车型：目前私家车只有轿车、SUV、MPV几种常见车型，我主要生活在家里。当然，空间越大越好。SUV、MPV当然是最好的选择，但个人仍在追求驾驶。不选择轿车，经常开汉兰达，或者贴车，会给人更多的安全感。

汽车选择：合理的选择，大胆的尝试

范围决定：我买车的时候是今年6月，本国5国6的过度时间点，买车还是有很多优惠的，所以熟练地开了某车的家，开了《媳妇当车模》频道，订购了车型对比频道。第一个选择车确信网络和销售，大致调试了一下，定了车。这次去4S试驾了几乎所有的B级轿车，有的不止一次，对于6月份销售的所有B级轿车，可以说系统是横向理解的。不啰嗦，唠唠叨叨，讨厌直接跳到下一段，再说一遍汽车环境，上下班每天可以说是50公里。(译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

首先，我不想提及我忽略的品牌、logo、雪铁龙、起亚和现代。不是车不好，而是不重视中国市场，没有向国民推出像样的技术，走下坡路的汽车企业车，不要住在家里也不要买。绝壁式打折谁也受不了

马自达ATES:NOMA 6是我学生时代梦寐以求的新车。如果连4s都不去的话，我知道阿特兹后排空间小，动力弱，但我要试驾一下。做个梦吧。做梦的话，梦好像也会变成那样。

日产千秋：我不想说日产，天罚越来越大。

丑，这一代天籁好歹比上一代强一点点，但我定车的时候只有2.0自吸的动力，加上内饰无感，放弃，我写过一篇事故文章，就是开的老天籁V6发动机，那种厚实感，同级别当年的豪华感，在新天籁上真的找不到了。

别克君威、君越：这俩车还是放一起说吧，都试驾了，君威，很好开，1.5T动力不弱，9速手自一体虽然不算太平顺，但也比以前我那双离合强，空间太小，年轻点就买了；君越，内饰真喜欢，真豪华，真高级，外观也能接受，1.5T当时是双离合，别克的双离合一定远离，单位有个同事1.5T+双离合昂科拉，抖到你心碎，2.0T价格真就不值得买这货了，另外对别克的油耗没有信心。

雪弗莱迈锐宝：2019款 Redline 550T 自动锐智版，顶配，落地不到20万，能相信吗，这车开起来很有感觉，外观也超级动感，很喜欢，pass的原因是后排空间和极其难看的内饰。

凯迪拉克ATS-L：当时国五ATS-L售后打电话给的价格相当劲爆，落地20多一点点而已，车是豪车，跟迈锐宝一样，pass的原因是我老了，考虑家庭，这车不适合。

丰田凯美瑞：这真是我纠结的一台车，开始因为换代，变速箱要更新，2.0G豪华价格刚刚好，2.5G豪华又超预算，混动更不用说了，没优惠，试驾感觉什么都好，又哪里都不对，看来看去，虽然豪华配置很高，但动力弱了一些，后排空间也不是很大，想想自己还年轻，虽然而立，还是动力别这么弱了吧。

丰田亚洲龙：真的想努努力上2.5自然吸气最低配，无奈订不到车，干脆就不给订车，当时也没有试驾车，然而现在又能买得到了，又出了2.0自吸，看来有缘无份咯，当然不能怪我咯。

大众帕萨特：当时正直新帕萨特上市，我这小城市优惠幅度小，而且个人总觉得一汽更原汁原味，又过于突出商务，虽然新帕萨特溜背了，但也不行，不喜欢现在的帕萨特。

大众帕萨特新能源：2019款 430PHEV 混动豪华版，虽然我不喜欢帕萨特，但当时有个资源车商朋友给我报了个价格，我就动心了，1.4T+湿式双离合+电动机+可插电充电锂电池，官方指导价28.69万，实际到手价格23万以内，免购置税挂绿牌子，由于了很久，放弃原因是对插电技术不放心。

大众迈腾：2019款 330TSI DSG 豪华型，官方指导价23.79万，当时国五预计23万多落地，可以说是我的首选，直到最后一刻我才放弃了它，迈腾的优势是外观不够靓丽但也不会错，内饰有些老但做工很细致，高级感还是有的，双离合虽然顿挫，但湿式7速口碑开可以，在我的价位2.0TSI低功率也足够用，配置虽然老一些，但能看得到的、摸得着了应有尽有，维修保养价格不高，二手保值率也很高，是一台好车。

本田雅阁、inspire：最后说的当然是选择的，外观上两个车实在太像了，说内饰，两车几乎相同。对本田1.5T发动机情有独钟，本田发动机是很厉害，但我家在东北，十分怕机油增多，偶然间看到本田的混动车，竟然卖到我的预算空间内，2.0自然吸气+电动机驱动，真的不错，再迈腾和本田混动之间纠结了很久，本田外观激进，迈腾不会犯错，本田混动稳定性未知、保值率未知、东北冬天适用度未知，迈腾保值率好，同价位本田舒适性配置没有迈腾多，唯一取胜的就是油耗了。

在我试驾了之后，决定了选择本田混动，原因如下

新车型，外观比较拉风，年轻人会比较喜欢；

内饰设计比较好看，我个人比较喜欢；

坐姿十分的低，方向盘属于粗的类型；

开起来油电混合动力很有高级感，起步低速声音很静，底盘比较整，开起来很舒服；

（细数优缺点请看下面深度体验）

又想到自己很年轻，又能自己决定买什么，所以决定选择本田混动，至于雅阁、inspire怎么选，往下看。

砍价：摸清底牌，坚持底线

我是今年5-6月份购车，在我价格区间范围，雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版，官方指导价，19.98万元，优惠10000元；inspire 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版，官方指导价，20.98万元，资源车优惠2.5万元。算下来两个落地价差不多，但inspire多了仿皮座椅和天窗，后排杯架，远光LED灯，少了电动后视镜调节，其他多出的配置几乎无感，但天窗我觉得还是要有的，自诩是一个文艺青年，原来的车没有天窗，所以还是很追求晚上打开天窗看星星，白天打开天窗看蓝天的感觉，虽然开得很少，东北冬天开的更少， 但谁还不文艺浪漫一下呢。所以最终确定了inspire 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版，当然我没提资源车，原因也是太远了，算了算提回来路费吃住也就剩下不到1万块，又很难请假，就在当地提了，落地价格24万元不到。

首先，肯定是砍价，简单说一下资源车，资源车也都是正路子的车，有正规销售发票，享受保修待遇，有的还有一些运损的车不享受保修低价出售，资源车商能帮你找到附近城市4s最便宜的价格，从而收取中介费。资源车路子摸透了，inspire 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版优惠2万元到2.5万元，一般板车到家需要1500-2000元不等，如果去资源商提供的4s提车，2人同去，再开回来，算上费用大概也要2500元左右，也就是说当地4s能看砍到2万元就值得入手了。

二话不说，先去当地4s店看车，当时我提车赶上年中月底，4s也要冲量，到场一定表达近期提车的意愿，不然销售为了业绩不会在短时间关注你，对车了解了之后问车源，当时我想要白色的，而从车友那知道一般一个4s一个月只给匹配2台混动的inspire，配置颜色还比较随机，知道有我要的配置、我要的颜色，并且还有库存的时候直接亮了底牌。

直接跟销售直来直去说，我知道这个车底价，心理价格是优惠2万元就订车提车，销售当然不可能答应，但也看出我很想买这个车，佯装卖不了这个价格，我也看出销售想卖这辆车，所以我又直接表达我的意愿，我说可以让步，你给我个满意的价格。于是乎销售给我现金优惠1.7万元，必须贷款，无手续费无利息（估计有任务），必须店内保险（估计要赚我2000元左右），思来想去要死了必须2万元优惠，其他都能答应他。为了最后的优惠谈了近40分钟，答应以代金券打到优惠里，送了保养代金券，脚垫、贴膜等等，除了代金券都挺一般的，我也砍下了当地inspire最大优惠，最终价格除了赠送的现金优惠1.8万元，贷款50%，24期无息。

提车：坚持原则，细致检查

因为是现车，又是厂家的金融公司，第一天订车，第二天就可以提车了，上午8:30到的4S，贷款申请大概用了1个小时，然后就是付款，办理手续，之后就是保险，贷款4S会要求你上保险，我知道一定会赚我一笔，4S要求用太平洋车险，我要求必须平安，原因是我们当地平安好车主APP加油、洗车都很便宜，加油75折，洗车1月。

关于保险：至于商业险我选择了什么，如下图，看完图我解析一下。

车损不用说了，贷款肯定是要买的了，话说这车损真特么贵，可能是混动的原因？三后就是第三者责任险，也简称三者，车损是修理自己车的，三者是你造成的其他车辆、行人伤害赔付的，三者一定要买，根据当地人均收入情况来买，大城市越高越好，然后不计免赔也要买，因为没有多少钱，省着扯皮。最后一个无法找到第三方，还是买了吧，当时保险小姐姐推荐买的，价格是83.58元，还真就买对了，原因是我出了一起事故，找不到第三方了，幸好买了这个，因为原以为修起来很贵。

关于验车：正常来说，我们消费者有权选择先验车后交钱，但4S基本上用各种方法让你先交钱在验车，这样做的目的是锁住你这个客户，1，我要求4S给我做了一个全车静态检查，包括灯光、音响、座椅、功能等等；2，看漆面，当天阴天，我特地带了个大手电筒来看漆面，一般不会有问题，但有了问题就很难扯皮；3，检查铭牌，一般位于车门内侧，这个订车的时候就要问清楚出厂日期，验车的时候再看一次；4，玻璃也可以检验一下，网上有玻璃的出厂日期，如果玻璃比车出厂还要晚，那就要好好想想了；5，观看车体的各种缝隙，尤其是机箱盖与叶子板和保险杠的距离；6，汽油车打发动机看看是否抖动异常，有没有漏油（你懂的）；7，看看手续，证件是否齐全。然后就是交购置税、验车、拍牌照，走人，购车流程也就走完了。

验车我就少了一步骤，动态验车，开出去溜溜，其实大部分4s也不会支持你动态验车，导致我提车发现方向盘不正，赶紧第一时间开回店里，准备坐在引擎盖上哭，然而仅仅是出厂调整有偏差，简单调整就回正了，酝酿在引擎盖哭的情绪也就木有了。

总结：符合预期，也有问题

总体来看，inspire符合我购买车的预期，我的路况的总体驾驶感受是很舒服，很安静，80公里以内运动模式动力油门敏感，随踩随有，电车的感觉，十分平顺，没有一点顿挫，开了舒适模式，油门变得软绵，但很好开，城市里用舒适模式真的很不错。驾驶方面再说一下这个方向盘，很粗，是我喜欢的类型，不过女孩子可能稍微有一点点不友好，有点沉，可以去4s试驾感受。除了好开以外，空间足够大，后备箱足够大，基本功能都能满足，基本上算是符合我的预期。

开车到现在已经有半年多了，这第一篇主要还是讲初体验，其实后续的也有一些问题，比如天冷塑料件异响、大脚油门久了会有汽油味，还有更重要的极特殊情况下的共振等等，后续冬季驾驶感受在来讲，请允许我挖个坑，关注、点赞、收藏、评论，很快就有下一篇了。