【怎么看本田车发动机】车辆是否好用，发动机是否拥有最大的决定权，本田R发动机告诉你真相。

本田R发动机是2006年为本田思域(非Si)设计的直列4缸发动机。燃油喷射有铝合金气缸和气缸盖，使用SOHC 16阀门设计(每个气缸4个阀门)和本田的i-VTEC系统。r系列发动机的压缩比为10.5:1，采用“线控”节气门系统，由计算机控制，减少泵的损耗，产生平滑的扭矩曲线。

这款发动机使用了很多先进技术来提高燃料经济性和减少摩擦。活塞环使用离子涂层、塑料和铝部件以及可变长度的进气歧管，将冲压空气保持在较宽的RPM范围内，从而减轻重量。该发动机还配备了以前只有高性能发动机才有的活塞冷却喷嘴，在第九代1.8L Civic(2012-2015年)中，活塞使用了网点图案的二硫化钼处理。

自动变速器型号为加州空气资源委员会(CARB) ULEV-2(超低排放车辆)等级，燃油经济性25 MPG-US(9.4L/100公里；30 mpg -imp)城市和36 mpg -US(6.5升/100公里；43英里/加仑-imp)高速公路。使用与本田K系列发动机相同的计算机(发动机控制单元)控制的未分配线圈插头点火。截至2019年9月，R系列引擎仅在日本以外的地区提供。