【本田雅阁减震硬怎么解决】寿光本田10辆雅阁汽车隔音、大麦静音、电车减震施工详细过程。

寿光本田雅阁汽车隔音工程工作。

最近，越来越多的汽车同学会选择给自己的爱车上电车隔音。原因很简单。每个人都想要一个更舒适安静的住处。今天到达店里的本田十大雅阁车主们饱受噪音的困扰，通过朋友的介绍，得知普卡雅特施工经验丰富，工艺完善，提前预订了车间，正在进行电车隔音工作！

隔音型号：本田10辆雅阁

隔音材料：大麦静音

隔音部位：帽子、门、机箱、行李箱。

建筑商店：听济南富卡悦汽车音响

胡德原车隔音不好。没有实际的隔音措施。修改技术人员对引擎盖进行清洁处理后，开始进行第二层隔音处理，第一层在引擎盖上贴上宝丽减震板，第二层贴上引擎盖防抖膜，做好引擎盖的隔音。

车门隔音，车门基本上很薄，10代雅阁原装门板隔音只有一层劣质棉，汽车驾驶过程中共振和风噪音大，没有隔音效果。四门隔音一般采用三层隔音方式，第一层是内江的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般在车内装饰板上进行隔音面处理。门板隔音好，可以加强车门钣金的厚度，保护内层铁板不生锈，减少行驶中车门铁板共振产生的噪音，减少外界通过车门进入车内的噪音，提高汽车音响系统的音质。

原车底盘没有像预想的那样进行隔音处理。对此，我们对汽车底盘进行了双重隔音处理，第一层减震隔音、吸音面吸音、底盘隔音增强了底盘厚度，减少了驾驶时发动机怠速引起的底盘共振噪音，减少了道路噪音，降低了外部通过底盘进入车内。

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后背箱的隔音，后备箱原车隔音与底盘一样，没有任何隔音措施，所以我们对后备箱也同样进行了双层隔音处理，后备箱特别是备胎位是全车钣金最薄的地方，所以这里的隔音一定要贴好，最少要覆盖70%的有效面积才能有效的达到止振效果。

后翼子板的隔音可以加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。

后记：环保的隔音材料搭配济南孚卡悦听的匠心工艺，为车主提供了更加静谧，舒适的驾乘空间，全车隔音之后的本田十代雅阁，隔音效果得到了非常完美的改善。