【广汽本田车油箱怎么打开】拆卸20万公里的本田奥德赛，看油箱，车主：不敢相信自己的眼睛。

日系车销售目前在国内很矛盾。目前关注日系车种的车友们已经分成了两个大派。一个是推崇界，另一个是黑界。推崇界每天拿着他们的日系车吹到死，而黑界抓住日系车的致命弱点，使劲踩下去。

爱国的小编本身排斥日系车，但日系车多年来能保持高销量，与先进技术和相对可靠的质量有关。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，Northern Exposure，Marthern Exposure)自从去年地球梦事件发生以来，日系本田一直站在风浪的尽头。再厚实的身材也经不起这样的折腾。从去年下半年到今年，本田的销量急剧下降，即使新车价格再次下跌，也无法挽回这一局面。两天前，辽宁的本田奥德赛车主老肖在开车时感觉发动机有问题，正准备去附近的修理厂开检查，结果出乎意料地出人意料。

老肖的这辆本田奥德赛已经跑了20万公里，这是自己的第一辆爱车，所以老肖珍惜它，定期去保养发动机。因为平时开车很仔细，这辆车没有发生事故，老肖不认为自己的车就像网络传说中的“买发动机送壳”。两天前，老肖发现自己的车好像有点问题，认为自己是发动机问题，于是把自己的爱车送到维修站进行了大检查。

从拆卸汽车后可以看到，该车的底盘材料仍然比较充分，用钢的材料非常坚固。与碰撞梁和独立悬架相同的配置，保护力也相当高，但遗憾的是油箱下使用了塑料材料的保护板，面积相当小，几乎达不到保护力。)虽然有点烦人，但比起本田的CRV等其他车型，本田奥德赛已经算是有良心了。

在下面再看一下这辆车的油箱。这辆车跑了20万公里，从图中可以看出，油箱外面已经包着厚厚的灰，很久没有打扫了。检查的师傅清空油箱，卸下燃油泵后，我们可以清楚地看到油箱里非常干净。虽然不能与新车相比，但与其他品牌的车不同，压压压压压是海！这位车主也说：“老实说，我不敢相信自己的眼睛。”“据说日系车故障率低，真是名不虚传。”

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