2023-01-23 05:35
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沿海城市的生活节奏缓慢。在福州，不拥挤，不干燥，伴随着海风，一切都那么美好。这里的车没有大油门的争吵，没有喇叭的嘈杂声，道路像路边一样和谐有序。作为福建的省会，这里城市烟花较少，更舒适一些。
眼前的疯狂魂田浩英，说实话，还是第一次开他，最近对电动车太感兴趣了，总是不能近距离感受机会，同样感受不到具有独立传动能力的SUV。一直觉得霍英比姐妹车型略大，这里视觉造型的原因也有更多的期待。
01
散发出高贵感
酒店出发前，朴素的叔叔从酒店大厅出来，停下脚步，看着我们的车队问道。这辆车多少钱？得到答案后，正好S级停在他旁边，司机干净利落地下车，帮他装行李。从后面的车上望去的我不禁感叹，低调大叔，高调的浩英！
的确，与竞品车型不同，浩英的高级感是内外的那种，一切都很显眼，铭刻在心。虽然只是紧凑型SUV的位置，三围可以比得上肩膀中级豪华品牌的SUV尺寸，但是过分的铬装饰和熏黑线条与车辆相搭配，没有夸张和不便。
我个人更喜欢皓影外阔的腰线与上扬尾灯轮廓，很好的延展了整车的视觉效果，也增强了横向宽度，搭配各色漆质的结果就是浅色饱满、深色显贵。
进入车内，顶配四座座椅加热，前排座椅记忆，车道保持，ACC巡航等几个彰显含金量的功能按键引人注目，也映衬了外在高调的特点，而本田系熟悉的人性化逻辑功能又体现了一定的内在，比如右侧盲区并线影像，四门一键上下，主驾驶门未关严无法挂挡动车等等。
宽厚的前排座椅配合纵向满意的后排腿部空间，满足了驾驶和乘坐的双重需求，车顶的全景天窗与360摄像画面，时刻提醒你视线与光线可以和平共处。而当你按下D档按键，车辆缓缓划出车位后，才发现这款车的另一个高级感。
02
重塑快的定义
在本次行驶过程中，皓影的驾驶员注意力水平监测系统和AHA敏捷操控辅助系统，很显智能，特别是AHA敏捷操控辅助系统可有效提升循迹能力和驾乘舒适感，让车辆加速过弯更加平顺稳定。而RDM车道偏移抑制系统能在车辆偏离车道时进行方向盘纠正及振动提示。
皓影混动版配备了第三代i-MMD双电机混动系统，试驾过程中，这套驱动模式可谓是十分“聪明”，在复杂路况下行驶更为轻松。系统综合功率达到158kW，其实际百公里加速轻松进入8s区间，而这是建立在百公里5~6L油的基础上，这一点还是非常恐怖的。
在车辆刚启动时只有电机运作，整车处于EV驱动模式，起步轻盈有力，带来纯正电动车般的驾驭感受。在市区路段汇入拥堵的车流，轻点油门，混动模式完美介入，带来随叫随到的动力。当行驶到高速路段时，车辆则改由发动机直接驱动，这种线性的顺畅感，很像大排量自吸的输出形式。
另外皓影搭载的ANC主动降噪功能将路噪和风噪完美过滤，营造出极为静谧的乘坐享受。SFRD振幅响应减震系统等配置则能有效抑制震动和颠簸，打造更为舒适的车内乘坐体验。配合大天窗，大空间与沿海美景，让驾乘皓影成为了自然的享受。
在即将迎来电动时代的时候，油电强混动力也许是当下最好的选择
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