【本田暴风眼带速怎么调】21年改装奔驰E300L运动豪华箱：高速时速120公里，车内61分贝！

文本/洋基组

奔驰，作为汽车发明家。自从1886年卡尔奔驰发明第一辆汽车以来，一直是向其他汽车后辈致敬的对象。

那么奔驰向谁致敬呢？

答案是莱特兄弟的钳子1号。

2021年3月，奔驰改变了E级“双翼”运动方向盘，向莱特兄弟表达了对发明世界上第一架动力飞机的敬意。因为奔驰都来了，我们还准备打开21辆奔驰E的包装，看到汽车发明者向飞机发明者致敬。

1903年12月17日，莱特兄弟在北卡罗来纳基蒂霍克驾驶“飞行者1号”，首次飞行成功，成功地带领人类进入了有动力飞行的世界。

汽车使人的活动半径更长，航空使世界更接近。一百多年前的航空世界技术还很贫瘠。由于航空发动机功率不足，莱特兄弟为了给飞机提供足够的升力，只能设计成双翼造型。

飞鱼1号是莱特兄弟设计的第一架动力飞机，飞机上搭载的发动机是机务的“公婆”查理泰勒手工制造的直列4水冷活塞发动机，直径4英寸，行政4英寸，提供12马力。当时飞行员要头朝下趴在下面机翼上，就像自行车一样。

完成历史性首次飞行的人是奥威尔莱特。他驾驶飞机12秒钟，航程为36.5米。目前波音旗舰双发轰炸机777X翼展达到71.8米，其发动机通用电气GE9X创下吉尼斯世界纪录全球推力最大纪录，推力61吨。

奔驰的历史比飞行者1号的壮举早17年。1886年，卡尔奔驰发明了世界上第一辆汽车，这也是世界上第一辆由内燃机驱动的现代汽车。当时售价为600黄金马克，2019年约为27964韩元。1886年1月29日，卡尔奔驰为奔驰专利电机车1号(Benz Patent-Motorwagen)申请了专利，专利号37435。

，然后我们看到21奔驰E300L搭载了奔驰2017年推出的M264发动机。M264作为M274的继承人，属于垂直落后发动机。采用双顶凸轮轴，每个气缸有4个阀门，配备双旋流涡轮增压器、集成水冷和粒子过滤器。M264有3台发动机，其中M264 E20 DE LA以2.0位移，最大功率为224马力，发动机从1800转到4000转，最大扭矩达到350N m。

M264 E15 DEH LA位移1.5升，最大功率为197马力，发动机在1650 ~ 4000转时最大扭矩达到320N m。

E300L搭载M264 E20 DEH LA，位移为2.0升，提供258马力，在1800 ~ 4000转时最大扭矩达到370Nm。01数据为6.9秒。开学前的E300L知道车制的实测成绩，直到6.1秒！

e/61a0b4c6c69547fb9e50131137554c2b?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696509724&x-signature=y7KyK7V5ZRBJwis8OrsyxGJVndY%3D&index=5" width="640" height="360"/>

21款奔驰属于第十代奔驰E级的改款车型。2016年奔驰正式发布第十代奔驰E级，外形和内饰都像极了S级的奔驰E级一经发布便惊艳了世人。然而在《车比得》10万公里耐久拆解测试之奔驰E级对比宝马5系的视频中，也让奔驰E的质量口碑跌至冰点。

后门和尾门关不严、减震器结构和下控制臂的缺斤短两，让广大消费者看到北汽制造的国产奔驰不为人知，又甚为重要的一面。

不为人知是因为简配的都是看不到的，甚为重要则是它会对消费者的安全造成极大影响。这一点在航空领域尤为突出。远有DC-10的货舱门设计缺陷，近有波音737MAX的MCAS导致的两起致命空难。

在2019年，奔驰E级就因关键部件出现问题而被频频召回。对于产品质量的漠视，最终伤害的除了消费者，还有制造商本身。

在中期改款介绍会上，奔驰将质量风暴中心的减震器予以更换，而不是打补丁。新一代E级的减震器不仅更换了供应商，也对结构进行了更换。此时的奔驰E级，最大短板当属1.5T孱弱的动力。

与此同时，中国消费者也越来越理性。根据乘联会的数据，去年奥迪A6L销量排名第一，一年卖出18万2032辆。宝马5系销量排名第二，一年卖出15万8672辆。奔驰E级在BBA中敬陪末座，一年卖出15万5634辆。

奔驰再拿1.5T发动机糊弄人，中国消费者不买账了。因此奔驰在去年9月份匆匆改款后，仅时隔6个月，奔驰E级再度改款，这一次全系采用2.0T发动机。

坦率地说，奔驰E级在海外的口碑还是不错的。我们援引美国“car and driver”（汽车和驾驶员）的排名数据，奔驰E级的两款产品占据了C级车前两位。其中梅赛德斯-AMG E53排名第1，梅赛德斯-奔驰E排名第2，奥迪A6排名第4，宝马5系更是排到了第8位。

奔驰能否通过E级的中期改款，通过看得见和看不见的改变完成救赎之旅呢？

改款奔驰E最大的升级在于外形设计。运动版E级轿车采用奔驰最新的家族化设计。采用AMG风格的前包围和两侧双幅的风刃造型与运动风格进气格栅相呼应。相比改款前的2道杠，新车设计显得更加年轻。

LED前大灯+LED日间行车灯，更高端的E300L还搭载了几何多光束LED大灯。

尾灯采用点阵式LED尾灯，奔驰给出的更加艺术性的“龙鳞凤羽，隐现鎏光”。

LED光源呈点阵状排列，能“映射出像龙鳞凤尾般的大气磅礴；横向排列的反光板入同凤凰羽毛，漫反射的柔和光源璀璨辉然，让气势优雅展现。”——奔驰的文案的晚饭可以加鸡腿了，一个尾灯都能描述出腾云驾雾的感觉。

21款奔驰E级轿车运动型采用“双翼式”设计，而且还在汽车上首次引入了电容感应式方向盘。当初莱特兄弟将飞机设计成双翼造型，是为了满足高升力，而奔驰E的方向盘则在大幅提升运动感的同时，在按键区加入了人性化设计。驾驶员在双层条幅上实现手指滑动、按压等按键操作，提升操作的精准性。

奔驰借双翼飞机的设计向飞机发明者致敬。接下来我们看看“小黑”的开箱内容。汽车在出厂后，都有保护膜保护，在使用前需要将膜撕掉。和拆快递的快乐异曲同工。

柏林之声

后排空调出风口

奔驰同样宠爱后排乘客，三角窗加上中国专属后排的长轴距空间——没错，E级加长的空间基本全给了后排乘客。这让“坐奔驰”的特点发挥的淋漓尽致。

无数据，不评测！

大家关心的车内甲醛问题，我们实测的数据显示，HCHO（甲醛）的含量为0.039毫克/立方米，相对应的国家标准为≤0.08毫克/立方米。而TVOC（总挥发性有机化合物）为0.191毫克/立方米，相对应的国家标准是≤0.50毫克/立方米。

噪音方面：

怠速：47.1分贝；

40公里为53.1分贝；

60公里为54.9分贝：

80公里为61.2分贝；

100公里为62.3分贝；

120公里/时为61分贝；

高速公路实测，数据有动态变动，比如旁边过大车噪音会增加。注：视频拍摄为第二人，驾驶员专注于驾驶，安全第一！

奔驰的豪华属于夜晚。打开车门就是Mercedes-Benz的迎宾踏板灯。

内饰方面沿袭了前款设计，车机系统搭载了奔驰最新的MBUX车载系统。坐进驾驶舱，映入眼帘就是奔驰标志性的双12.3英寸高清显示屏，这带来了巨幕版的沉浸观感，右侧是媒体显示屏，主要为副驾驶设计。而左侧则是数字仪表盘。当然驾驶员可以控制所有功能。

奔驰还提供了多达64色环境氛围照明系统，而且氛围灯还能随着空调温度升高而变红，或随着温度的降低而变蓝。设计师还从大自然中汲取灵感，将十种大自然主题融入氛围灯中。

E300L的开机视频。

最后，米奇老鼠钥匙镇楼。