【本田冠道后面音响怎么开】你在开玩笑吗？本田冠路居然也能听到高保真音响？

在汽车市场上，本田官渡在口碑上登陆国内市场以来，本田官渡凭借出色的驾驶经验和出色的时尚外形，继续保持销量。 (哈姆雷特(哈姆雷特))。

当然本田官路的车主中音频发烧友也不少，但本田官路的原车音频质量客观上与Car Hi-Fi水平有一定差距，幸运的是，把一台私家车音频进化成Car Hi-Fi系统也不难。

在此次案例中，本田官道老板通过多次网络咨询，决定在广州的国内名店——广州发扬汽车音响，建立Car Hi-Fi汽车音响系统。为了改造Car Hi-Fi级音响系统，广州城阳有着丰富的工程经验，车主亲自面对后，广州城阳技术组很快根据车主的清音要求，为该本田官渡打造了器材发热和回放质量水平极高的Car Hi-Fi系统配置。

是汽车音响系统的主唱，前声场扬声器在Car Hi-Fi系统中对最终播放音质和音色起着最重要的作用，在该系统中担任“主唱”的器材属于美国Atomic品牌的AP系列三分裂扬声器组。从1946年开始，美国ATOMIC以《a burning desire to be the best》为品牌座右铭，为美国和全球汽车音响爱好者推出了另一部汽车音响包租佳作。其中，Apocalypse Series——AP系列HI-END三分波组合是品尝美式发热气味的理想选择。

AP系列HI-END 3分裂组合(包括高音AP 1.0、中音AP 2.7和中低音AP 7.1)AP 1.0是为了追求最高水平的音乐还原而定制的专业高音单元，振膜由特殊精密涂层处理，特制的铝腔“外壳”

体积小的中音装置AP 2.7是为汽车音响设计的，虽然单位直径只有2.7英寸，但播放实力仍然惊人。可以为用户提供“不妥协”的出色声音还原质量。特制的铝金属振膜在工作时散热更好，双磁驱动装置的磁路结构也提供了非常强大的性能。

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AP 7.1，在汽车发烧单元当中，采用了少见的7.1英寸口径，目的就是为了确保给它的使用者，带来最极致的中低频聆听体验感：无与伦比、深度惊人的低频震撼感，以及充满生命力和富含细节的中频品质。为了开发该单元，ATOMIC特意研发了专门的复合振膜材料，以纸材和玻璃纤维混合而成，目的是为了让其播放出的声音，具有突出的一致性和韧性，而驱动磁路也采用了特制的磁体材料。

而为AP三分频扬声器单元保驾护航、源源不断供应动力的驱动单元，则是三台来自英国吉普赛之声的Power Engine GX-2150两路AB类大功率功放。在性能方面，GX-2150每路额定功率180W，可以游刃有余、力度十足地推动市面上的各种大口径发烧级喇叭单元，例如美国Atomic的AP系列、APX系列等，搭配GX-2150使用，也都能有酣畅淋漓的发挥，让玩家充足体会到Car Hi-Fi乃至Car Hi-End的神奇魅力。

此外，系统还采用了一台Power Engine GX-150单路AB类大功率功放，以及一台Power Engine GS1200单路D类超低音功放，分别为中置单元和美国捷力超低音喇叭，提供充沛动能供应，确保全套系统所有喇叭，都能在功率充沛的状态下“酣畅淋漓、激情尽放”地播放工作。

上述器材再搭配数播-DSP一体主机，从配置上已经尽显Car Hi-Fi风范，而在施工过程中，广州声扬技术团队也一展专业技艺，从布线、器材安装再到A柱倒模等工艺制作，道道工序都精心专注细致处理，最终完工的效果也充分达到了专业竞赛所要求的工艺水平。车主重新拿回爱车以后，放声播放的音响效果让车主大为惊艳，车厢内前所未有的Hi-Fi高保真音响还原效果，一下子就洋溢在车内每个角落，Car Hi-Fi版本的本田冠道从此启航！