车友“7395”表示:“和凯迪拉克CT5混在一起的亚洲龙一共26万、27万韩元,如何选择?后期保存差异大吗?”这两种类型是完全不同类型的车,一个主打运动,一个主打很舒服,但是价格重叠,该怎么选择?我来比较一下。
凯迪拉克CT5在2022年进化为家族式外观设计、大型盾牌进气格栅、眼泪LED大灯。
车身侧面腰线笔直,充满肌肉感,营造了浓浓的美系风。亚洲龙来自于丰田TNGA构架,前脸由多条银色镀铬横杠组成了硕大的进气格栅,中网两侧的装饰条与修长犀利的前大灯相连。车尾采用了贯穿式设计。两个车外形风格不同,喜欢谁看个人喜好。
再看车内,CT5全系配备了10英寸悬浮式中控屏,内置凯迪拉克CUE移动互联系统。搭载三幅式多功能方向盘,车内大量使用软性材料包裹。美式豪华的质感还是不错的。而亚洲龙中控台采用对称设计,搭载7寸液晶仪表,9英寸触控液晶屏以及10英寸HUD抬头显示,车机系统不太好用。整体来说,凯迪拉克的内饰质感要好一些。
CT5定位为B级车,车身尺寸为4924*1883*1453mm,轴距2947mm,从数据上来看挺唬人,但实际上它的车内空间并不占优势,后排甚至有顶头的现象。亚洲龙定位为B+级车,车身尺寸4975*1850*1450mm,轴距2870mm,车很大,接近C级。比空间,亚洲龙更有优势,舒适性更好。
优惠以后凯迪拉克CT5入门价格24万多,搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174千瓦,峰值扭矩350牛米,匹配这个级别唯一的10AT变速箱,它是后驱车,操控性和可玩性强。同样价格,可以买到亚洲龙2.5L双擎,最大功率131千瓦,峰值扭矩221牛米,油耗只有4.3L。CT5动力更强,亚洲龙油耗更低。
价格相当,CT5的入门级对比亚洲龙双擎的次顶配,凯迪拉克品牌力、内饰豪华感、动力、可玩性更有优势。亚洲龙的安全配置丰富,标配10安全气囊、车道偏离预警、车道保持等,空间、油耗、舒适性更好。单看保值率,亚洲龙比CT5要好,但是终端CT5优惠更大,看你怎么考虑了。根据自己的需求来选吧。大家会选哪个?投个票,说说你的观点,留言区见!
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