【本田雅阁半轴油封怎么换】本田车主需要注意的常见故障，离职汽车维修小编的真心。

上一句我们谈到本田的刹车晃动和半轴油杆漏油问题，以及处理方法。想看的朋友点击右上角就可以看到。也许先来的人也有本田的车。我们先根据题目写本田的一般故障类型，然后小编们在讲我本田汽车追尾的经历。

雅阁的这辆车在本田绝对是经典款。因为汽车保有量大，所以维修也多，一般更换的零件或顾客推荐更换的零件。除了通常的脆弱性外，还应属于前悬架转向下的球头。零件的位置是我用红盒子标出的地方。

红色箱子是掉落的球头

红色框架橡胶内是润滑剂

这个地方可以改变方向。像人的骨头一样夹在里面。但是，如果在里面用橡胶材料包裹一次润滑油，放在里面，那么老化持续很久的话，橡胶材料的包围破裂会导致润滑油泄漏，然后球头磨损，结果轮胎直接趴下。这是很多车主认为错误的断轴。其实这就是为什么这个球老化了，自己没有更换的原因。因为这是MACPERSON式独立悬架的结构，该结构具有独特的优点，反应性和操作性好，结构简单，占用空间小，成本低，重量轻。

卧车

好吧，再说一遍我的本田车相撞的过程。首先，车不是我开的。我坐在副驾上，给新手朋友开车。那个人刚收到的驾驶执照中毒很大。然后悲剧发生了。他在限速80的国道最左边的车道上刹车。还有嘭的一声，毫不夸张的话，小编就像碰撞测试里面的假人。后面的汽车司机没有喝酒，但晕了以后下了一会儿，奇怪的是，主编和朋友们没有感到身体不适，他的车头撞到了我的屁股角，完美地避开了我的防撞梁(本田是铁人防撞梁)。然后小编的行李箱倾斜了10度左右，修了17000，他修了3000。

碰撞角度

这时，有些人可能认为小编的车吃亏了，没有撞到别人。其实不是那样的。同价位的车碰撞的话，结果会差不多。重点是碰撞角度。所以现在很多测试都是以15度小角度测试车碰撞系数的话，我的车会修得这么贵。因为我在行李箱连接处直接更换整个行李箱，如果不影响车的刚度，自然会贵很多。

明天小编详细说明了部分本田的车型，从一位机械师的角度分析，如果想让你先分析你的车型，请留言。