【本田cbf190r怎么样】日本的国产本田质量和我们一样吗？新大陆本田CBF190R

关于新手入门车，我想很多人会推荐欧阳本田的CB190R或者新大陆本田的CBF190R。因为本田的金字牌被定为下限不低。但是，幻影150扩张罐中出的发动机也定为上限不高。但是这样，装载184cc风冷单独OHC发动机的街车成功归还给了日本。单色版价格为349，000日元(约合人民币23013元)，双色版价格为359，000日元(约合人民币23672元)，比国内贵多了。那么，我们来看看外电是如何评价这辆车的。也许对选择车有帮助。

首先是被称为暴风眼的外观设计，其实仔细观察就会发现，它和杜卡迪的老Streetfight848相当相似。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)斜设计的车灯加上分离式手柄、肌肉感的油箱风格，整体外观相当激进，可以说与过去本田保守的设计大相径庭。车辆的长度/宽度/高度分别为2029毫米/739毫米/1041毫米、托架为1356毫米、准备重量为142千克。同时，前叉、刹车、引擎罩等也用金色印章涂上，试图突出体育风格。

风格使用了非常战斗的分离式手柄，但实际乘车姿势并不太舒服。此外，只有769毫米的座位很高，使初学者和女司机没有太大压力。这就是为什么无论是上下班通勤还是偶尔周末郊游，都可以负担得起的原因。这也是为什么大家推荐这辆车作为入门过渡车的一大原因。

一般来说，像日系大型工厂在本土以外推出的特供版车型，一般骑起来会有尴尬的感觉。因为合资企业不知道自己是运动风还是想制造舒适的风。但是，这辆车和以前不同，骑上去的话，会感觉到直接跑去运动。事实上，像新大陆本田这样的合资工厂已经代工多年了，这还是技术积累的，只要找准方向，就有能力制造出满足消费者的产品。

至于动力，我认为很多人关心的是来自幻影150扩张筒的184cc风冷单缸发动机的性能，特别是高速乘坐时的动力感。一般来说，跑车大部分都载着6档变速箱，这辆车仍然载着5档变速箱，不难让人怀疑高速表现不会很理想。但是从实际感觉来看，小排量造成的加速感不强，虽然120km/h的速度也很一般，但对于日常使用来说已经足够了。何况还有相当优秀的油耗表现。

mg src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/large/pgc-image/62ee5f51048d4bb49a486db9c0d5674d?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696543981&x-signature=bqswGV%2BkTd%2F9G8ctR8OO%2B4NvEoQ%3D&index=6" width="640" height="214"/>

而在配置方面CBF190R却一反常态的展现出了较高的规格，虽然LED光源的大灯、尾灯以及转向灯等等灯具并不是多么罕见的配置，但能让抠门的本田在一台入门级车型上如此大方还是相当令人惊讶的。液晶的仪表盘并没有什么亮点，但信息显示足够清楚，档位显示也能让新手更加轻松上手。

184cc的风冷单缸OHC发动机，最大马力16.8ps/8000rpm，最大扭矩16.3N·m/7000rpm，与之搭配的是5速的变速箱。这套动力组合虽然不会特别有冲劲儿，但骑起来也不会觉得非常乏力，算是一个中规中矩的表现吧。

虽然采用的是分离式手把，但位置设定的比较高，所以骑上去并不会有过于前倾的感觉，可以说在运动与舒适之间找到了一个很好的平衡点。

减震部分也可谓是相当豪华，36mm的倒立式前叉，配合上中置单枪后避震，并且后避震还具有预载可调的功能。前轮尺寸为110/70R-17，后轮尺寸为140/70R-17，原厂配备的轮胎抓地力还不错，只要不是非常极限的压弯都可以轻松应对。

后摇臂采用的是十分传统的方形钢管设计，后齿盘齿数为45，链条则是428无油封链条。

一体式的坐垫虽然看起来不如分体式的那么战斗，但乘坐舒适性方面会更佳，同时后座还进行了防滑处理，红色的缝线看起来非常时尚。

国外版本的CBF190R搭载的是和国内的国四车型相同的排气尾段，看起来的质感还不错的同时也不会对压弯倾角造成影响，另外轻快的突突突排气声也不会让人觉得吵闹。

虽然同为CBF190系列，但是和TR的脚踏不同，R采用的是平坦的脚踏设计，不过脚踏位置几乎相同。

加油口的盖子采用铰链设计，同时由于开口很大，所以加油时非常轻松。12L的油箱容量虽然不是非常突出，但配合上较低的油耗也可以拥有一个相当出色的续航里程。

由于采用的是无油封链条，所以需要经常上润滑油或者调整。不过大撑的加入让这件事变得更加轻松，但坏处就是与运动风格的设计有些格格不入。

可折叠的后座脚踏底部固定的地方也有行李挂钩可供使用，支架则是用螺丝固定的方式。

不管是工具种类还是做工可一点都不豪华，不过里面却包含了能够调整后避震预载的扳手，这点还是相当罕见的。

除了坐垫上的带子之外，尾灯前面也有一个隐藏式的扶手，这些地方都是设计给后座乘客抓住的地方。

虽然外表看上去似乎只是普通的手把开关，但在夜间行驶的时候绝对会让第一次上手的人大吃一惊。因为它在手把开关内部都安装了LED灯，让骑士在晚上也可以轻松看清各个开关。

综合来看本田CBF190R属于一款外观设计激进，整体做工优良，骑乘感受舒适的运动型街车。外加上本田一贯高水准的调校功力，让这台车骑起来的感受非常轻松，所以还是非常适合新手入门的。不过唯一的问题就是这套动力总成还是太老了，面对着日益崛起的国产摩托车，或许也到了应该换代的日子了。