MPV类设计,小车大空间,日系质量自动关闭5.6L油耗,本田生活给你看。

小型车的大空间是飞行度给所有人的印象。除此之外,飞度低给人的印象是油耗、配置低,但不管印象好坏,飞度确实很畅销,所以出于本田整体销量和照顾国内另一个合伙人东风的情怀,东风本田推出了另一款基于飞度平台的本田LIFE。后者,LIFE能继承飞度优势吗?

LIFE的前脸说实话,与飞行度设计没有太大区别。LIFE的设计是考虑如何更快上市。使用直接飞行图的设计将是最快的。LIFE的变更更多地是在中网等地进行黑化处理。变化不大,效果显着。

飞度一样,LIFE的长度也只有4109毫米,轴距2米53,使用同类MPV造型,整体侧面造型基本上属于原封不动直接抄袭的程度,比较有特色的是16英寸的轮子,放在飞度上也算是大号。

尾部的LIFE对保险杠形状和尾灯进行了简单调整,进行了黑化处理,整体外观几乎没有变化。可以说比飞行岛多移动了一点。

LIFE和飞度与同价位的车型配置相似,配置较好,如大屏幕、全液仪表、多功能方向盘,甚至汽车辅助和适应性巡航。但是以那个价格买小型车需要一点勇气。相对便宜的版本基本上飞行度配置有多低,LIFE。

LIFE中高配配有真皮方向盘,但座椅仍然是织物材质,以明亮的配色吸引眼球,这也算是避免了一些等级感问题。

灵活折叠后排,可获得座位和宽敞的空间。这个人生还做得很好。飞行岛在空间上的巨大优势在LIFE上仍然存在。另外,实际车型有天窗。只是没有后排空调排气口。

LIFE一般状态下行李箱空间一般,但后座摔倒后空间确实很大,本身就是正方形的MPV设计,空间比一般小型车更好。

LIFE采用5.6L 4缸地球梦发动机,最大功率131马力,与飞度相同。

本田LIFE确实是东风本田带来的,做了自己的飞行图,整个车从外到内,而且飞行图真的是一张图纸。优点是飞行度是什么样的,坏消息也是飞行度是什么样的,好的和坏的都学完了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)所以本质上,这是本田另一家合资工厂生产的飞度。这两个人要我说谁买得便宜。就是你。

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