每月汽车销售目录公布时,可以看到有人哭。今年6月,在购置税补贴的刺激下,汽车市场时隔许久暴涨。但是一辆车却很落后。是本田飞度。销售量比5月增加了一倍,但只卖出了6105台。这种说法与“小车之王”的称呼不一致。事实上,进入今年以来,飞升的销售量开始走下坡路,到6月份为止,连续5个月销售额以负增长速度增长,其中发生了什么?

性价比太低

飞行岛的标价为8.18万~ 10.88万韩元,对合资小型汽车来说并不高。因为同级别的丰田致贤价为8.58万韩元,大众马球的起步价为9.9万韩元。

但是一个型号的性价比不是以绝对标价衡量的,配置也同样重要。入门版飞行度配置也低,收音机和扬声器都可以节省。也就是说,如果购买,只能听到轮胎噪音、道路噪音和发动机发出的声音。这对于落地10万韩元的小车来说几乎是不可接受的。要知道,价值3万韩元的“五菱宏光迷你”中,v车有一种“声音”,可以用来缓解驾驶过程中的枯燥。另外,如果你是个爱美的女孩子,这个车型也不适合选择。因为车内化妆镜也没有安装。美丽。

不仅是基本型车型,二次低配车型也使用了钢铁轮毂,全系没有配备倒车雷达、倒车影像和自动空调,再次显示出本田对成本控制的变态。

省油的电车是?提高速度能快速越过电车吗?

很多人购买飞度的主要原因之一是燃油消耗低,大保用非常合适,但随着电动车的崛起,以飞度为代表的燃油车的优势已经消失了。

也跑了100公里,

小型车的位置本就是家用大宝,可以做出更经济的选择,飞行度自然被边缘化。

飞行度的另一个卖点是加速性能。上一代飞度被称为“平民超跑”。这意味着1.5L自吸收引擎可以拥有96千瓦的最大功率,10公里加速可以在10秒内轻松跑完,并且具有巨大的改造潜力。

说到加速,这就是电动汽车的优点。可以这么说。很少有燃油车能以同样的价格与同等级的电动车相比,飞行度的优势可能再次撞到棉花。

小型汽车市场迅速萎缩

客观来看,飞行和销售额的下降也有很大的环境影响。随着消费升级,人们的汽车购买预算正在从10万韩元以下转移到10 ~ 20万韩元区间,因此,不仅飞行岛,丰田、奇贤、大众波罗等小型汽车的销量也在急剧下降。

很多人会说比亚迪海豚也不是小型车吗?飞度的潜在买家都去买海豚了。不,看海豚的价格。10.28 ~ 13万韩元的售价比飞行岛高得多。而且定位为小型车,但内部空间和行驶质感都类似于紧凑的两厢车,结合海豚的售价,是想买10万韩元的小型车的消费者。

一度天下无敌的本田飞度正迅速从新团下来。随着销售额的下降,未来车型保值率也将不再强大,今后其命运很可能会像大众保罗一样越来越边缘化。 (哈姆雷特,)(真的)回应了那句话:时代抛弃了你,连招呼都没有打!

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