【本田黑鸟这个车怎么样】为什么坐铃木的都是技术党？

今天用小语种讲铃木的三款着火的摩托车！铃木。

铃木之所以被现代人称为变态，得益于GSX-R750、GSX-R1000、GSX-1300R HAYABUSA三大隼。

首先是GSX-R750，1985年登场的是世界上第一台铝架、直射发动机，

GSX-R750的变态认为铃木养生的一票在公共升级中没有多少死忠车粉丝，铃木认为火车头是人类纯粹驾驶的机器。

到目前为止，GSX-R750没有电气控制！

，所以使铃木出名的是没有人知道的猎鹰！

GSX-1300R HAYABUSA这是为了战胜本田黑鸟而制造的高性能中型机车。

随着1999年GSX-1300R的推出，所有玩家都能记住猎鹰这个名字了！

由于它特殊的车头形状和独特的吸入孔和空气动力学，本车的抗风系数很低！

GSX-1300R的骄人记录，在2000年与保时捷捕获较量加速赛中以超过345公里/h的速度获胜。川崎想做松骨梅猎人，但在12R的情况下失败了。

12R太强壮了，骑起来就像体型很大的跑车！松骨梅虽然时速最快，但仍然保持着人体工程学的概念，所以长距离乘胜追击并不太困难。除了跑得快外，还可以兼具旅行的用途，创造了良好的销售记录。在无数年轻人心中留下深刻印象~

在售价方面也不贵。2000年折合人民币约8万韩元左右！

但是在雅马哈推出第一代YZFR1后，铃木决定开发第一代工业级仿制赛车！代号K1的GSX-R1000于2001年推出~

170公斤的车重、600cc车型车身、163P马力、远距离发动机、K1的动力以最低转速开始，这才是力量！同期，CBR929RR和R1，甚至9R也只有150P马力。

伴随着巨大的扭转，经过几次改组，响起了阿鲁的名字！

2017年，铃木在MOTOGP多次取得好成绩，代号L7的GSX-R1000也以血回归，校长充满赞的动力和满满的电控使司机在享受动力和操控的同时获得了更多的安全保障。偶尔大手加速器有很多安全配置控制，可以调节你的驾驶动态。模板。

技术控制是一种精神，不屈不挠！喜欢铃木的精神吗？

好吧，今天就讲到这里吧！更精彩的，快集中注意力在千本语言上~