2023-01-22 11:49
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【太平洋汽车网引导频道】两三年前，朋友咨询我买车，或者我向别人推荐新车时，手握20万韩元，选择紧凑规格的高配车型？还是选择中档低配车型比较好？这种典型的“鸡头凤尾”问题，其实不管你怎么回答，都不可能帮助所有提问的人解决心中的这个矛盾。两三年后，如果你还在纠结这个问题，你就跟不上时代了。好像在这个代码结算的时代，你还在考虑是使用手头的现金，还是找POS机刷卡。
两三年过去了，轿车世界也在变化。过去有十多万人提到买了人生的第一辆车，毫无疑问是卡罗拉、思域和朗逸。无法摆脱紧凑的水平。如果“一步一步”，那就“一步一步”。 一步一步来，在今天，这种中档轿车打破了这一固有观念，20万元不仅可以买到它们，还可以买到很高的配套。 那么，为什么还在缜密的等级和中级之间选择呢？
北京现代第十代奏鸣曲(请参阅初步价格咨询|)
官方指导价格：16.18万~ 20.58万韩元
曾经是“丝绸三宝”的首脑，现在是很多人看到的“涅槃凤凰”。北京现代十大奏鸣曲的到来给古典但不再年轻的车型注入了新的活力。如果评价2020年最受关注的新车top 10，10代奏鸣曲将是其中之一。那不是因为它有前九代人的资历和口碑，而是因为它本身充满了很多亮点，“新”这个词用于它是非常合适的。更重要的是，由于很多变化和上升，第十代奏鸣曲的最高价格只有20.58万韩元。
奏鸣曲次界频道|参与|照片|评论|论坛|经销商
商家报价：16.18万~ 20.58万韩元
分期付款车低价点1:首次安装i-GMP平台
现代全球化模块化平台i-GMP首次亮相是在第十代索纳塔上搭载的。这让人联想到两年前的第八代凯美瑞和丰田TNGA架构，这一组合经过两年多的时间验证，证明了自己的成功。
同样，中级车首次搭载的i-GMP平台对索纳塔瞄准的消费者群体也可能具有吸引力。因为中级车的潜在用户往往对新事物的接受能力更强。这一方面来自学识和见识，另一方面来自经济实力。有了这些因素，i-GMP平台就能体验到运动、舒适和安全。
追求运动成为中档轿车的必修课，第十代奏鸣曲实际上学习了“降低重心”课。调整车身结构布局、降低车身高度、减少前悬挂等，包括提高车身强度在内的一切都可能对操纵性能产生积极影响。更短的前挂更容易将发动机中心放置在前轴附近，车身托架也变长了，充裕的后排空间和行李箱空间成为亮点，这也是私家车的必备素质。
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亮点二：Hyundai Smartstream 新一代动力总成
在新的平台下，第十代索纳塔也用上了新一代的动力总成。全系共推出两套动力系统，分别是1.5T+7DCT以及2.0T+8AT。其中1.5T发动机采用了现代全球首创的CVVD（连续可变气门持续期）技术，使得发动机的性能提升4%，燃油效率提升5%，百公里油耗5.6L。能够将最新的技术用在低配车型的动力系统上实属难得，即便你的预算只能买搭载1.5T发动机的低配车型，你也不会觉得毫无价值。当然，这套动力组合在加速方面还是会稍有欠缺，实测百公里加速成绩9.22秒，算不上特别突出。
如果想要更充足的动力，全新2.0T Nu系列发动机能够满足你。发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m，相比于1.5T发动机强劲不少。应该说第十代索纳塔为注重经济性和注重驾控感的消费者均提供了合适的选择。不过第十代索纳塔目前并没有混动系统车型进入国内，而现代在三电系统上的扎实功力还是有目共睹的，因此不得不说是个遗憾。
亮点三：Hyundai SmartSense 智心合一安全系统
显而易见，第十代索纳塔走得是智能科技路线，因此驾驶辅助系统自然不能缺席。值得一提的是，Hyundai SmartSense 智心合一安全系统覆盖到了全系车型上，即便是最低配的车型，也配备有车道居中保持、前方碰撞辅助、远近光自动切换等。随着车型级别上升，你可以享受到这套系统中更多的功能，例如360°全景影像、SCC智能巡航控制、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助等。后两者主要增加了智能识别高速公路限速以及匝道等情况，系统会自动调节车速，让车辆的运行更舒适。事实上这套系统的实际工作效果很好，并且你可以将双手更长时间地脱离方向盘，系统不会太过介意。
拓展阅读链接：《谁能信它是那台车？实拍现代第十代索纳塔》《性价比就是竞争力 测试第十代索纳塔1.5T》《新现代新未来 试驾北京现代第十代索纳塔380T》
东风悦达起亚K5凯酷
官方指导价：16.18-20.58万元
与第十代索纳塔一样，东风悦达起亚K5凯酷的到来，让不少年轻人的心又颤动起来。其实两款车在技术层面上有很多相同点，例如都采用i-GMP平台打造，并且搭载了同样的动力总成，K5凯酷的顶配价格也是20.58万元。但是K5凯酷也有自己特别的一面，与众不同的设计，以及对中国年轻人的不同解读。
起亚K5凯酷（询底价|查参配）车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：17.58~20.58万 | 分期购车获取低价 |
亮点一：帅气的造型设计
如果你还是不太能接受现代的“鲶鱼嘴”设计，那不妨去看一眼K5凯酷吧。名字中带一个“酷”字，实际上也确实很酷。虎啸式前脸更有气势，锐利的LED大灯和贯穿式LED组合尾灯都是彰显时尚风格不可缺少的元素。双边双出运动排气筒非常张扬，如果选装19英寸的铝合金轮毂，整台车的气势还会再上一个台阶。
国产的K5凯酷轴距方面比韩国本土车型长了50mm，除了能带来更宽敞的空间外，也让整台车显得更加修长，而4980mm的车身长度也比同级别多数车型更长。
内饰方面，双连屏自然是亮点，除此之外旋钮式换挡也是当下诸多换挡方式中比较新颖且有范儿的一种。如果你买的是GT-Line版本，方向盘和座椅上的小细节也会让你满意地点头。
亮点二：i-GMP平台+新动力系统
这一部分的亮点与第十代索纳塔相同，两台车均采用了相同的技术，只是会在细微地调校以及设计上存在点差异。K5凯酷同样提供了1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力组合，其中1.5T发动机搭载有CVVD技术。
亮点三：丰富的配置+丰富的选装包
提供丰富的选装一直是豪华品牌喜欢做的事情，以此营造出私人定制的尊贵感。K5凯酷同样提供了丰富的选装，只不过是以选装包的形式呈现，而选装包的数量达到了5个。从选装的配置来看，小到后排USB接口，大到JBL音响和19英寸铝合金轮毂等，都可以选装。这些配置囊括了智能驾驶辅助系统、64色氛围灯等豪华配置以及后排座椅加热等舒适配置。如此一来，可以满足不同消费者的个性化需求。如果你的预算足够充裕，将顶配车型和附带的选装包全部收入囊中的话，这台车的配置绝对是超越同级的。
不过不同的选装包针对的车型也会有不同，例如最低配车型就无法购买选装包。因此K5凯酷的车型配置差距会拉得比较开，如果预算锁定在低配的话，索纳塔要比K5凯酷配置更丰富。
拓展阅读链接：《乘风破浪的欧巴 实拍东风悦达起亚全新K5凯酷》《油耗与动力毫不冲突 试驾起亚K5凯酷1.5T》《用实力打动新世代 试驾起亚K5凯酷2.0T》
雪佛兰迈锐宝XL
官方指导价：15.49-21.99万元
迈锐宝XL也是能够将年轻运动与高性价比相结合的一款车型，Redline 550T版本19.49万元起，而且已经包含了皮座椅、全景天窗以及前排座椅加热等，并且据了解目前迈锐宝XL有较大的现金优惠。与很多打算兼顾年轻运动风格的中级轿车不同，迈锐宝XL对于运动的态度非常明确，而这种“激进”风格，在这一级别中确实并不多见。而这，也让迈锐宝XL在众多车型中显得有些与众不同。
迈锐宝XL（询底价|查参配）车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：11.29~21.99万最高降4.3万元 | 分期购车获取低价 |
亮点一：可变缸2.0T发动机+9AT变速箱
既然主打运动，动力系统方面没有亮点怎么行？迈锐宝XL的最大亮点就在Redline 550T车型搭载的这套动力系统上。2.0T智能变缸涡轮增压发动机会根据不同的工况，自动切换三种模式：四缸澎湃模式、四缸高效模式、两缸畅行模式。在中低速匀速行驶以及下坡和减速行驶中，发动机会自动关闭两个气缸，来获得更少的燃油消耗。而在急加速和高速匀速行驶下，发动机会采用四缸高效模式。通过这种技术，这台发动机能够更好地兼顾加速性能和城区用车的燃油消耗问题，此外9AT变速箱也是同级别中不多见的。
从实际测试情况来看，这套动力系统的实测百公里加速成绩为7.38秒，也能证明其运动实力。而在变缸过程中，动力的衔接足够平顺。除此之外，迈锐宝XL丰富的动力组合也是它的一大特色，除了这套系统之外，目前在售的还有1.5T+9AT以及1.3T+CVT两套动力组合，满足不同预算不同需求的消费者。
| 迈锐宝XL在售车型动力系统一览表 | ||||||
| 动力系统 | 最大功率 | 最大功率转速 | 峰值扭矩 | 峰值扭矩转速 | ||
| 2.0T+9AT | 177kW（241PS） | 5000rpm | 350N·m | 1500-4000rpm | ||
| 1.5T+9AT | 124kW（169PS） | 5600rpm | 250N·m | 1700-4400rpm | ||
| 1.3T（三缸）+CVT | 121kW（165PS） | 5600rpm | 240N·m | 1500-4000rpm | ||
| ||||||
亮点二：张扬又不失大气的造型设计
迈锐宝XL的外观能够让人印象深刻，修长的身姿搭配上丰富的车身线条，扁平化的前脸让迈锐宝XL显得更加动感。Redline版本上，曜黑元素随处可见，它被运用在海浪式的中网、后视镜以及运动造型轮毂上。而这些部分也都会用红色装饰条进行点缀。红黑撞色的设计，让迈锐宝XL显得更有赛道气质。搭载1.5T和1.3T发动机的车型，造型上与Redline车型一样，细节则收敛很多，此时的扁平化的车身造型会赋予它更多的大气感。
内饰更多的是彰显时尚品味，悬浮式中控屏与8英寸彩色数字仪表让原本稍显传统的造型多了不少现代气息。迈锐宝XL的内饰配色都是以深色调为主，还会辅以红色缝线。
亮点三：除了运动，它也很智能贴心
迈锐宝XL的车机系统在同级别合资车型中算是非常出色的。一方面屏幕的显示效果和触控反应都很快，UI的设计也很简洁明朗，上手非常容易。此外这套车机系统功能全面，采用全新一代MyLink+智联系统，可以使用多种车载APP，且终身免流量费用。此外这套系统支持OTA远程升级，搭载来自于科大讯飞的智能语音助手，以及支持CarPlay和CarLife手机互联功能。整体来说，这套车机应对日常家用没有明显的功能和使用上的槽点。
此外迈锐宝XL的隔音表现出乎预期，这也得益于它搭载的ANC主动降噪技术以及多重的隔音材质。BOSE音响、座椅的加热通风以及后排的出风口，则是让迈锐宝XL多了一份舒适与贴心。
拓展阅读链接：《只卖紧凑型价格的中型车 试驾全新迈锐宝XL 535T》《禾秆盖珍珠 5万优惠的迈锐宝XL 550T竟这么香？》
别克君威
官方指导价：18.88-24.98万元
2020款别克君威如果刨除君威GS的话，顶配的2.0T豪华型官方指导价为21.68万元。不过据我们此前的探店了解，目前君威也有非常多的现金优惠，二十万元拿下顶配也并非不可能。至于君威GS，则是预算充裕的消费者一个附加的选择，而其与2.0T普通版本的车型相比，动力系统其实是完全一样的。从这个角度而言，普通版的君威性价比会非常高。
君威（询底价|查参配）车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：13.78~25.98万最高降4.2万元 | 分期购车获取低价 |
亮点一：优雅与动感并存的外观设计
从所搭载的技术和整体驾控风格来看，君威其实与同样源自通用系的迈锐宝XL有很大的相同之处。也正因如此，君威的造型设计也成了它彰显自我风格的亮点。如果说迈锐宝XL更多的是追求激情与活力，那么君威的造型更内敛些，多了些优雅的感觉，但同时你并不会在它身上嗅到油腻的气味，因为动感依旧是它的主要特点。
亮点二：2.0T可变缸发动机与无线CarPlay
君威与君威GS均搭载的是2.0T可变缸发动机和9AT变速箱的组合，这一点与迈锐宝XL是相同的。但不同的是君威的这套系统能够带来更猛的加速，此外全系标配了换挡拨片，而迈锐宝XL全系没有配备换挡拨片。
除了动力系统外，君威在车机系统上也有亮点，那就是首次搭载了无线CarPlay功能，这在目前同级别轿车中是一大亮点。此外智能语音系统采用的是百度AI智能语音技术，至于它与科大讯飞的智能语音哪一个更强大，目前还没有系统地进行过比较，有兴趣的朋友看车的时候可以多留意一下。至于车机系统的UI设计以及主流功能，君越则与迈锐宝XL处于同一水平上，在同级别中都算比较出众的。
亮点三：君威GS真的香
虽然君威GS与普通的2.0T君威采用相同的动力系统，但君威GS的驾驶质感有着很大的不同，而最令人着迷的，就是别克能够将这样一台轴距超过两米八，车长超过四米九的大车，塑造出灵活度不输于小钢炮的极限操控。
这得益于君威GS出色的悬挂系统。CDC全时主动液力减震系统搭配FlexRide自适应驾驶系统，能够在各种驾驶模式下变换出完全不同的风格。君威GS的运动风格与舒适风格的差异是巨大的，甚至可以说是两款不同的车，而这种差异正是君威GS的乐趣来源。Brembo高性能四活塞刹车系统赋予了君威GS非常惹眼的红色刹车卡钳，而高效的制动也是君威GS展现自身运动实力的一个重要方面。
至于外观内饰的设计，君威GS自然也是有着非常大的不同。AGR认证一体式运动座椅是君威GS内饰的精华所在，对于拥有赛车梦想的年轻人来说，当你拉开君威GS车门的那一刻，相信你没有理由再拒绝它。
拓展阅读链接：《难得一身好本领 试驾别克新款君威GS》《以均衡制胜 试驾全新别克君威20T》
（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片： | ||||
| 车型信息： | 索纳塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗舰版 | 起亚K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐联版 | 君威 2020款 652T 豪华型 |
| 官方价： | 20.58万 | 20.58万 | 20.49万 | 21.68万 |
| 购置税： | 18212 | 18212 | 18133 | 19186 |
| 电池政策减免费用： | – | – | – | – |
| 最终落地价（含保险款项）： | 23.30万 | 23.30万 | 23.20万 | 24.52万 |
| 每月用车费用： | – | – | – | – |
| 每月用车费用标准： | – | – | – | – |
| 厂商： | 北京现代 | 东风悦达起亚 | 上汽通用雪佛兰 | 上汽通用别克 |
| 级别： | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 上市时间： | 2020-07 | 2020-09 | 2020-07 | 2020-08 |
| 发动机： | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 240 | 240 | 241 | 237 |
| 最大扭矩(N·m)： | 353 | 353 | 350 | 350 |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 电池充电时间： | – | – | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – | – | – |
| 变速箱： | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 车身类型： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4955×1860×1450 | 4980×1860×1445 | 4933×1854×1473 | 4913×1863×1462 |
| 轴距(mm)： | 2890 | 2900 | 2829 | 2829 |
| 最高车速(km/h)： | 240 | – | 220 | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | – | – | 7.2 | 7.1 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | – | – | – | – |
| 实测100-0km/h制动(m)： | – | – | – | – |
| 实测油耗(L/100km)： | – | – | – | – |
| 实测纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 实测快充时间(小时)： | – | – | – | – |
| 实测慢充时间(小时)： | – | – | – | – |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – | – | – |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 6.9 | 6.8 | 6.7 | 6.6 |
| 电池保修时间： | – | – | – | – |
| 工信部纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 充电时间： | – | – | – | – |
| 整车质保： | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 4955 | 4980 | 4933 | 4913 |
| 宽度(mm)： | 1860 | 1860 | 1854 | 1863 |
| 高度(mm)： | 1450 | 1445 | 1473 | 1462 |
| 轴距(mm)： | 2890 | 2900 | 2829 | 2829 |
| 前轮距(mm)： | – | – | 1589 | 1585 |
| 后轮距(mm)： | – | – | 1591 | 1589 |
| 最小离地间隙(mm)： | 110 | – | – | – |
| 车重(kg)： | 1545 | 1511 | 1525 | 1530 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 行李厢容积(L)： | 500 | – | 520 | 441 |
| 行李厢最大容积(L)： | – | – | – | – |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 货箱尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 最大载重质量(kg)： | 1545 | – | – | – |
| 发动机型号： | G4NN | G4NN | LSY | LSY |
| 排量(mL)： | 1975 | 1975 | 1998 | 1998 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 240 | 240 | 241 | 237 |
| 最大功率(kW)： | 176.5 | 176.5 | 177 | 174 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 353 | 353 | 350 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | – | – | 10 | – |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | – | – | – | – |
| 行程(mm)： | – | – | – | – |
| 发动机特有技术： | – | – | 三段式智能变缸科技 | – |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准： | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机型号： | – | – | – | – |
| 电机类型： | – | – | – | – |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 前电动机最大功率(kW)： | – | – | – | – |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 后电动机最大功率(kW)： | – | – | – | – |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 驱动模式： | – | – | – | – |
| 驱动电机数： | – | – | – | – |
| 电机布局： | – | – | – | – |
| 系统综合功率(kW)： | – | – | – | – |
| 系统综合扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 工信部纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – | – | – |
| 电池容量(kWh)： | – | – | – | – |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | – | – | – | – |
| 电池类型： | – | – | – | – |
| 电池保修时间： | – | – | – | – |
| 电池充电时间： | – | – | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – | – | – |
| 简称： | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 挡位个数： | 8 | 8 | 9 | 9 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | – | – | – | – |
| 中央差速器结构： | – | – | – | – |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 245/40 R19 | 235/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 后轮胎规格： | 245/40 R19 | 235/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸： | – | – | T125/80 R16 | T125/80 R16 |
| 接近角(°)： | – | – | – | – |
| 离去角(°)： | – | – | – | – |
| 纵向通过角(°)： | – | – | – | – |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | – | – | – | – |
| 最小离地间隙(mm)： | 110 | – | – | – |
| 最小转弯半径(m)： | – | – | – | – |
| 最大涉水深度(mm)： | – | – | – | – |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 防爆轮胎： | – | – | – | – |
| 安全带未系提示： | ●全车 | ●前排 | ●全车 | ●全车 |
| 并线辅助： | ● | – | – | ● |
| 车道偏离预警系统： | ● | ● | – | – |
| 车道保持辅助系统： | ● | ● | – | – |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | ● | – | – |
| 道路交通标示识别： | – | – | – | – |
| 疲劳驾驶提示： | ● | ● | – | – |
| 夜视系统： | – | – | – | – |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主● / 副- | 主○ / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | – | – | – | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 远程启动： | ● | – | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● | ● | ● |
| 巡航系统： | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 ○自适应巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 |
| 车侧盲区影像系统： | ● | ● | – | – |
| 倒车动态提醒系统： | – | ● | – | ● |
| 驾驶模式切换： | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●运动 | ●运动 |
| 发动机启停技术： | ● | ● | ● | ● |
| 自动泊车入位： | – | – | – | – |
| 自动驾驶辅助： | – | – | – | – |
| 上坡辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | ● | – | – |
| 陡坡缓降： | – | – | – | – |
| 可变悬挂： | – | – | – | – |
| 空气悬挂： | – | – | – | – |
| 可变转向比： | – | – | – | – |
| 整体主动转向系统： | – | – | – | – |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | – | – | – | – |
| 中央差速器锁止功能： | – | – | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | – | – | – | – |
| 天窗类型： | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 | ●单天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 运动外观套件： | ● | ● | – | – |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | – | – | – | – |
| 电动后备厢： | – | – | – | ○ |
| 后备厢感应开启： | ● | ● | – | – |
| 电动后备厢位置记忆： | – | – | – | – |
| 车顶行李架： | – | – | – | – |
| 主动进气格栅： | – | – | ● | ● |
| 方向盘材质： | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | – | – | – | – |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | ● | ● | – | ● |
| 方向盘加热： | ● | ○ | – | – |
| 方向盘记忆： | – | – | – | – |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 | ●行车信息 | ●行车信息 | ●行车信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | ● | – | – |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 | – | 8英寸 |
| HUD抬头数字显示： | – | – | – | – |
| 车载行车记录仪： | – | – | – | – |
| 手机无线充电： | ●前排 | ○前排 | – | – |
| 座椅材质： | 仿皮 | 真皮 | 真皮 | 皮/翻毛皮混搭 |
| 运动风格座椅： | – | – | – | – |
| 前排座椅高低调节： | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座垫倾角调节： | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | – |
| 前排腰部支撑调节： | ●驾驶席 | ○驾驶席 | ●前排 | – |
| 前排肩部支撑调节： | – | – | – | – |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | ● | ○ | – | – |
| 后排座椅调节： | – | – | – | – |
| 后排座椅电动调节： | – | – | – | – |
| 电动座椅记忆： | ●驾驶席 | ○驾驶席 ○副驾驶席 | – | – |
| 方向盘/座椅舒适进出： | – | – | – | – |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后● | 前○ / 后○ | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前● / 后- | 前○ / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | – | – | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | – | – | – | – |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●自动 | ●自动 | ●自动 |
| 温度分区控制： | ●双区 | ●双区 | ●双区 | ●双区 |
| 后排独立空调： | – | – | – | – |
| 后座出风口： | ● | ● | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器： | ● | – | – | ● |
| 负离子发生器： | – | – | – | ● |
| 车载冰箱： | – | – | – | – |
| 近光灯光源： | LED | LED | LED | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED | LED | LED |
| 自适应远近光灯： | ● | ● | – | – |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯： | – | – | – | – |
| 随动转向大灯(AFS)： | – | – | – | – |
| 前雾灯： | – | ● | – | – |
| 前大灯雨雾模式： | – | – | – | – |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | – | – | – | – |
| 大灯延时关闭： | ● | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯： | ○ | ○ | ● | ○ |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●全车 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 | ●全车 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 多层隔音玻璃： | ●前风挡 ●前车窗 | ●前风挡 ●前车窗 | – | – |
| 防紫外线/隔热玻璃： | – | – | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | ● | – |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● | ● | – | – |
| 后视镜倒车自动下翻： | ● | – | – | – |
| 后视镜记忆： | ● | ○ | – | – |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外- | 内- / 外- | 内● / 外- | 内- / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | – | – | – | – |
| 后排侧遮阳帘： | – | – | – | – |
| 后排侧隐私玻璃： | – | – | – | – |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷： | – | – | – | – |
| 感应雨刷： | – | – | ● | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● | ● | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射： | ●CarLife | ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife |
| 车联网： | ● | ● | ● | ● |
| OTA远程在线升级： | – | ● | – | ● |
| 道路救援呼叫： | ● | ● | ● | ● |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 |
| 手势控制： | – | – | – | – |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | – | – | – | – |
| 车载电视： | – | – | – | – |
| 后排液晶屏： | – | – | – | – |
| 后排中央控制系统： | – | ● | – | – |
| 接口类型： | ●USB | ●USB | ●USB ●Type-C | ●USB |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2，选装:1 | 标配:2，选装:1 | – | 标配:2，选装:2 |
| 220V/230V电源： | – | – | – | – |
| 后备厢12V电源接口： | – | – | – | – |
| CD/DVD： | – | – | – | – |
| 扬声器品牌： | JBL | 选装：JBL | – | – |
| 扬声器数量： | 标配:7 | 标配:7 | 标配:6 | 标配:11 |
| 主动降噪系统： | – | – | – | – |
| 备注： | – | – | – | – |
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