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作者:黄色情书
一位顾客的公主乘坐100号发动机油换了坦克。师傅不在,我自己接的。这是第一次给踏板摩托车换装甲坦克。遇到了一些波折。所以请写下来分享一下。
因为是第一次自己做的,所以害怕线路或油管那段记忆会被错误地延续,所以每次拆开都在心里背诵。这位公主100在座位架子上有横梁,需要拆掉机头制作。
放下发动机,拆机头,观察凸轮摇臂,有一些磨损,试规链稍长,但客人不想付钱,拆瘾,燃烧室厚积碳。
观察火花塞的燃烧状态,非常黑,碳也积累了很多,心里喃喃地说这个火花塞可能不行,但估计客人也不想换。不干了。 原缸上有轻微的印痕,确实需要更换。
卸下阀门,磨损不多,阀门座椅也可以,刮干净,换成阀门沙子,试验密封状态良好,立即重新安装。
安装试车后,罐子压力似乎不足,但自信磁阀调整得很好,阀门也没有漏气。除去火花塞示范化的情况,火花塞果然不行,着火严重,可以用手指按压火花塞孔按罐子。那也没关系。换上新的火花。
高压火花、压缩、试车仍无法启动。接着检查油路,真空油箱开关需要负压才能出油,用嘴吸负压管也会从油管出油,但还是不能点火!这很奇怪。
到底是什么原因呢?拆开汽化器和罐子接头,伸出手指,发现没有汽油痕迹。有吸油器,但搅拌机不进发动机,这是怎么回事?
拆下汽化器和空过滤器接口,打开灯试运行,启动!过滤器堵住了啊!但是顾客来的时候还好,只是烧了机油,没有理由阻止现在这么严重。连空气都没有!(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)
拆开过滤器,想打自己的脸。过滤器里装满了汽油。原来自己为了方便,没有拆汽化器,只拆了和骑手的接口,用绳子挂着,把汽油大量回流到过滤器上,纸过滤器完全湿了,不透气!
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