【新大洲本田智能锁怎么样】新大陆本田新旗舰踏板试驾：颜值和性能并存

前言

从近几年踏板车辆的布局来看，新大陆本田有一种“眼睛和耳朵都很新”的感觉。伴随着魔法、破解、EX125Fi等主力个性和体育运动的车型进入了市场，新大陆本田吸引了年轻消费者，在市场上林朗满意的小排量通勤车中找到了自己的市长/市场定位。

但是随着消费的增加，以前通勤车的功能不仅限于通勤，新一代消费者对通勤车的外观、配置和性能的需求更加突出。如何提高供给侧产品以满足新生代消费者，成为不少工厂面临的挑战。

在这种背景下，新大陆本田为消费能力强的群体推出了另一款主力踏板NS110R，新车被称为NS110iFI的姊妹车型，新车除了继承NS110iFI的质量外，还增加了本田、穆基启动等配置。

最近，达摩院与中山顺兴和车辆及中参车辆联合对NS110R进行了试驾体验。

NS110R和NS110iFI虽然是姐妹车，但新大陆本田的设计师并没有重现后者的样子，反而让NS 110 r焕然一新。

侧面45度应该是NS110R的最佳视角，大范围的双LED宽灯双大灯组合设计，让它看起来像一双闪亮的眼睛。就在前面的V字套像领带一样装饰衣服。正后方的设计相对饱满，尾灯与电灯相互呼应。

可能是考虑了成本关系。NS110R不使用全部LED照明，但宽灯使用光栅设计，大灯使用当前流行的水晶卤素灯。只要打开指示灯就有点“凶”，灯完全打开就像猫头鹰一样“可爱”。

NS110R添加了液晶负片液晶显示仪，并重新设计了中心控制台样式。新中控台的风格简约而不失时尚是笔者的第一感觉。

液晶显示器中包含的信息也比较简洁，在强光下也能清晰地看到。

NS1

10R的前置物箱设计相对简单，左则有USB充电接口，下方的储物箱能够正常放下一瓶水，中间挂钩作为载物辅助。前置物箱的设计没有过多的花哨，一目了然。

NS110R作为新大洲本田全新旗舰车型，毫无悬念地搭载了本田的CBS联动刹车。而刹车配置也为前碟刹后鼓刹，驾驶员捏刹车的时候，CBS能自动分配自后轮制动力，从而达到最佳的制动效果。

无钥匙启动是NS110R浓墨重彩的一笔，驾驶员只需携带智能钥匙靠近车子（理论2米范围内）并扭到开关按钮便可以启动，锁车、打开储物箱都能够轻松完成。

此外，智能钥匙还有电子防盗、报警警示、应答寻车等功能，比一般的电磁锁方便较多。

踏板车的储物箱容量相信是个老生常谈的话题。对于消费者而言，踏板车储物箱肯定是越大越好。

NS110R后储物箱只能够用“刚刚好”形容，现场测试只能够放下一个半盔、一张雨衣和锁头，建议平时物品较多的朋友加装一个尾箱。

细节决定成败，主打高端运动的NS110R并没有放弃原来使用的配置，其均搭载双油门线以及隐藏式驻车手刹。驻车手刹位于左刹车前方。

一体式鞍座软硬度较为适中，也比较宽大。笔者后座带上一位男同事，主后座间仍然有一定的松动。

此外，主驾与乘客之间的坡度衔接适中，驾驶员急加速或急减速时也不容易前后移动。

NS110R搭载了本田eSP发动机，该发动机在NS110iFI也同样搭载。厂家宣传该发动机兼具动力输出和经济燃油性，实际效果下文试驾会详细阐述。

动态试驾

搭载了ACC静音技术和本田PGM-Fi电喷系统的NS110R，在按下启动键的时候没有拖沓感。怠速状态下车身抖动抑制得比较好，而在正常速度骑行的时候也感觉比较安静。

当你大力拧动油门的时候，车子的动力也能够很快地蹦出来，但是这时候车身的躁动也会相应地增加。

老实说，正常骑行的时候用“温文尔雅”来形容它是最合适，但当在急加速的时候我觉得它更像是一名“西装暴徒”。

在加速的时候不会觉得很冲，车子随着油门的加大而线性加速。经过沙井盖或减速带的时候，你会切实感受到路面上发生的变化，但是车身没有多余的抖动。或许这就是本田车特有的骑行质感。

由于笔者体重较大，现场找了经销商的师傅分别做了数次0-60km/h和50km/h-0的直线加速。

其中0-60公里/小时直线测试平均在8秒上下最佳成绩为7.8秒。

分析其到达每个区间段所用的距离和时间得知，NS110R的最佳动力区间应为0-50公里/小时；而搭载了CBS联动刹车50km/h-0减速所需要的距离为13.93米。

（备注：数据为P-GEAR专业测试仪所测）

在走走停停的市区骑行，骑行速度一般不会很快。开启I-Stop启停之后，车子静止片刻就会自主触发该功能，稍拧油门车子就能够启动，该功能需要适应一段时间，如果确实不喜欢可以手动关闭I-Stop。

NS110R较为时尚的外观让我骑行的时候收获了不少回头率。引入本田众多技术的NS110R不会马上让你感到与普通通勤车不一样的地方，而是能够让你慢慢品味它的独特之处，它的安静，它的安全，以及它的安心。

体验总结

笔者本次试驾的车型为高配版，售价为12180元。NS110R作为与NS110iFI同平台产品，两者定位于不同的用户人群。相对NS110iFI较成熟的商务消费群体，NS110R则定位消费力较强的年轻群体。

线条灵动的车身、让人印象深刻的前大灯，并加入了本田无钥匙启动、I-stop及众多人性化功能之后，让NS110R不止是一辆单纯往返于上下班“枯燥无味”的通勤车，它可以收获回头率，它有更加安心的保护，它甚至可以让骑行变得有趣。

当然，一分钱一分货，NS110R不是一款主打性价比的车型，而是拥有本田最新技术配置的高端车型，如果你的预算相对宽松并且想买到一步到位的车，那么新大洲本田NS110R应该是一个不错的选择。