【本田凌渡低配怎么放歌曲】熟悉本田思域后，大众凌也开着L瞬间意识到了日系车和德系车的区别。

如果说从14.99w开始就有MQB平台、无边框4门滑盖车身行李箱门，你能猜到是什么车吗？

是绰号“辣馒头”的大众罐和L，也被称为“不同于大众的大众车”。这篇文章，我们找到本田思域车主，带他体验了新的大众凌度L，我们一起听听。在他眼里，这两辆车有什么区别！(以下内容将从本田思域所有者那里整理)

我的这个思域是20年10月提出的，1.5T第二次低配，落地16.9w，当时朝向颜值。这个价位没有比思域更酷的车了吧？开了一年半，先说几个小缺点吧。

1、隔音差异。隔音差是本田“祖传手艺”。毕竟是运动型轿车嘛。在高速行驶或走那种小石子路时，轮胎噪音和风噪音很明显。

2、室内设计和材料不良。个人觉得装修的设计和材料是这样运动的，完全对不起好看的外观。是17w的车。方向盘是塑料的。座位是织物做的。不是很亲切。

3、配置设置不合理。原来的车没有CarPlay，本来设厂还挺贵的，开了六个月，这车居然没有后排出风口！买车时不注意，夏天对后排乘客不太友好。

如果是思域的优势，很多，1.5T地球梦想引擎，动力还是很激烈的。速度提高，超车都到位了。信号灯开始了。我基本上是第一个冲进来的。方向非常正确，路感清晰，底盘调整比较坚固，偏向运动，开得快也不会感觉头发飘散。油耗的话，手表以7.5 l/100公里的速度出现，基本在市区开，如果偶尔暴力驾驶，油耗可能完全可以接受。

再来说说 大众凌度L。看这辆车的第一眼，真不敢相信是大众的车。这个外观也太放飞自我了吧？乍一看有点跑车的范儿，前面扁趴着，中网长得像咧着嘴笑的鲨鱼，车灯的造型也很有个性，给人一种闪闪发光的感觉，外观犀利，颜值很高。

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另一个让我感到惊艳的，是4个无边框车门，20w以内的车里面，除了凌渡L，好像找不出第二个用无边框车门的了吧？再就是溜背式车身造型和开口尺寸非常夸张的掀背式尾门，帅气且实用！

我感觉凌渡L这车完全就是为了我们年轻人打造的，帅气前脸+无边框车门+溜背式车身+掀背式尾门，每一个都戳中了年轻人的痒点！

来到内饰，以前老感觉大众车的内饰比较老套，但是在凌渡L身上，这套内饰却非常漂亮，10.2英寸全液晶仪表和12英寸中控屏的双连屏，满满的科技感，屏幕使用起来的流畅度也没得说。同时车内大量使用了皮质包裹，皮座椅、皮方向盘，摸着的做工和用料都非常细腻舒服。

在其他配置层面，凌渡L还配备了L2级驾驶辅助，车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动安全系统、全速自适应巡航都给配备了，其他的电动尾门、方向盘加热、HUD抬头显示、无线充电、座椅加热/通风、30色氛围灯等等，都给配备了，在配置方面，还是非常给力的！感觉整辆车的智能化程度还是挺高的。

再就是车身尺寸方面，凌渡L轴距达到了2731mm，三围分别是4784*1831*1469mm，比老款整整大了一圈，比隔壁的大众速腾尺寸都要大，毕竟凌渡L也是一款A+级轿车，内部空间还是非常宽敞的，全景天窗也是全系标配，通透感很棒。

凌渡L的动力系统依然是我们熟悉的1.4T+7DCT，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，前后都采用的独立悬架，出自大众MQB-EVO平台，开起来依然是德系车一贯的质感，底盘很扎实很沉稳，毕竟这套动力系统已经沿用了很多年了，可靠性和稳定性都经受住了市场的考验。#凌渡L辣感美学数字轿跑#

【车友总结】

给我的感觉就是，凌渡L这车这次真的是有备而来的，外观造型和内饰设计，就是吃准了现在年轻人的审美，颜值甚至可以给打个满分；再就是智能化程度也不低，该有的配置一个也没有缺席；动力系统也可靠、稳定，空间也足够宽敞。总结一句话就是：“兼顾了颜值和实用性！真香！”