【本田凌派前支架怎么换拆解】7万多人能买的二手车，动力发油耗，低空间，本田

本田凌派

有这样的车，是中国特级，新车不贵，二手车也不便宜，据说是A级私家车1.8 5AT，基本上除了动力枪没什么好炫耀的。这就是本田凌派。

这辆车是为江西的一个兄弟找到的，婚车本来预算是6.8万美元买一辆起亚K3，或者带领郎东，但实际车少或价格高等10多辆车也能看到，价格真的是最好的。结果凌波也正好朋友圈出来问帅哥。

当时车辆一看，刚拿来的是灰色的，内部也没有清理，后面还有小追尾，行李箱尾门上有钣金，油腻腻也裂开了，门上有小刮痕，标准上刚拿到的车也没有清理。虽然没有收拾，但可以看到整辆车都很好。虽然没有打扮得像外貌漂亮的女人，但似乎无法阻挡精致的五官。车的状态很好。公里数5.6万公里失标基本，4个新轮胎，看完没问题。试驾价格，没问题。7万韩元以上，4个新轮胎刚交的年度保险。

带回来收拾车，然后处理违规情况，赶紧拿文件，一天快结束，弟弟也拿着车回去了，所以有时候看起来很简单，突然会遇到很多突发情况。

好的，告诉车。

凌派这款车属于中国特级车，国内特级车特别多，从近年来雪佛兰的新款车型来看，为了细分市场，商业竞争很正常。那么，凌派希望不像非道思域雅阁，不像本田的全球车型，不要对特级车抱有偏见。就像一些键盘侠一样，特级车也没什么。相当于古代太子继承皇位，所以最好多下功夫协调各方面，但特级车都可以说是从一条生产线上下来的，但是细节或者调教啊。

等等可能没那么精致，毕竟嫡出跟庶出在古代是有区别的一样，所以说，我感觉，特供车，可以买，但是相对于全球性车型，还是建议后者，像杰德特供到最后日本也产了，所以说特供车不代表质量不好，可能说细节没那么到位。

外观，凌派最早应该13年那时候出来的，到现在虽然说三大件改了，但是外观没什么太大的变化，这个外观到现在来看都是不过时的，整车相比大哥哥思域，显得更加臃肿一些，胖一些，不像九代思域战斗感十足的，这也跟凌派定位家用有关，外观不过是，也挺漂亮的。

内饰上，垃圾本田，十几万的车子，中控都是硬塑料，虽然说看上去还是挺好看的，但是用料真的一般，好多硬塑料，没有质感，不过仪表盘挺漂亮，储物空间这一块也还好的，本田车子空间做的都还可以的。

在后排空间上，车子很不错，外观比较宽大的设计，里边乘坐空间这一块设计的还是可以的，家用足够，虽然说看数据参数不算多漂亮，但是真正坐进去之后，还是可以的，空间点个赞！

三大件，最早的凌派直接上了1.8自吸加5AT，这套动力总成也是当年本田看家本领，我也介绍了好多次了，1.3 1.5 1.8 2.0 2.4 这几个排量本田用了十几年，尤其这款5AT，从飞度用到歌诗图，动力总成很可靠，后来凌派就换了CVT，再后来换了1.0T+CVT，三缸先不说，跟1.8+5AT的成本能一样吗？的确，售价也下来了，所以说车子这东西，一分钱一分货还是有道理的。

说说这车开起来的感觉，开起来 其实很舒坦，代步的时候，城市道路开开，很舒服，但是速度上来之后，尤其是80往后，胎噪风噪就大了，个人感觉这车不是太适合跑长途，不舒服，但是城市代步家用真的很不错的小车，底盘不是独立悬挂，舒适性一般，操控也比思域差的多，如今二手车价格便宜一万左右，当年新车差也差不多差了一万多。

整体评价：

1：外观还算漂亮 内饰还算漂亮

2：动力不错空间大 油耗经济

3：整车可靠性很不错 故障率低

4：保值率高 维修保养便宜

缺点：

1：胎噪大 风噪大

2：内饰用料一般般

3：配置低！