到底什么车叫本田?很多人听到本田这个名字后,第一反应认为是强大的发动机,“买发动机送货车”是大多数人对本田汽车的评价。但是世界上没有十全十美的人。汽车也一样。优点突出的本田,缺点也同样突出。
开本田汽车的人,或者没有开过的人,几乎都能看出本田车内的噪音控制很差。经营本田思域的车主问江苏,本田一直被称为“技术宅”,本田为什么不好好隔音真的是技术问题吗?
本田工程师的全部精力都花在了发动机上,试想本田能把发动机做得这么好。对于隔音这种“小事”,肯定说不出来。大卫亚设,Northern Exposure,隔音名言)因此,不是因为技术问题,而是汽车企业的品味不同,追求所谓的最高性能,没有更多的时间追求静音型。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
1分价格1分,这样隔音好的话,会增加预算,成本也会提高,最终转嫁给消费者。所以本田从不回避隔音差的问题。顾客很清楚,不是因为隔音差而放弃本田。工程师们当然认为没有必要。
这样解释,这位思域主人突然意识到,自己的思域在高速公路上底盘噪音太大,受不了原车的噪音和劣质喇叭,来到江苏改造音响,制造了4个隔音装置。通过试镜和理解需求,此次音频改造的配置列表如下。
前声场:carton ZXN6.5 2分频套装
后声场:carton HQ-206 2分频套装
低音:UD-124 12英寸低音
功率放大器:carton KT-404 4功率放大器、CARTON KT-202 2 2功率放大器
首先思域最差的地方是原车的板金箔,高速行驶的那噪音真的很厉害!大风噪音、轮胎噪音、路面噪音只有隔音才是隔绝噪音的最有效方法,还可以使车门成为密封的空间,对音响产生明显的上升效果。
以下是扬声器和放大器的安装。车前座和车门两个是离司机最近的地方,对音质的控制要求必须非常准确,2套卡顿套装扬声器坐在村子里。后声场是Karton HQ-206养分分割套装,这种音响组合发出的音质非常纯净,可以畅通无阻地传到前排座位的听众耳朵里,非常完美。
放大器的安装放置在驾驶座上,不仅节省了空间,还能使声音更接近人。卡顿放大器是由优质铝合金制成的外壳,耐高温,易散热,上面标有“CACLENOE”,正是U17汽车联盟主打的“卡顿”品牌。
世界上没有完美的汽车。鱼和熊掌不能兼得。本田汽车的发动机确实很出色,但隔音和原车音响方面还有很多进步空间。事实上,一般预算的隔音和声学改造可以很容易地解决这两个问题。
这个思域改造后有了质的提高,整个系统都是专业搭配,对音乐还原度的真实性、穿透力、综合能力比较强,简直物超所值!预算远低于车主的预想,车主们竖起大拇指称赞。最后,你认为本田汽车的隔音差吗?欢迎您留下您的意见!
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