大家好,小姐姐又来见大家了。今天这一期的两位主人公很有趣。他们有相似的海湾和位置,同时也是纯粹的进口车型。更重要的是,很多女孩对这两辆车有强烈的兴趣。他们是迷你克鲁曼和奔驰A级行李箱拖车。

话不多,我们直接进入正题吧。这两辆车一起比较了一下,首先要说的是他们的外观设计。迷你Clubman是迷你车系中最特别的一款,成为小型车,但BAY实际上是2670毫米,可以看作是标准的紧凑尺寸。所以在保持迷你古典卡哇伊风格的同时,迷你克鲁曼有更长的纵向空间,整个车看起来更苗条。

正面面部部分迷你克鲁格曼其实和全家没什么区别。最大的亮点是它的后部,除了表示身份的尾灯外,这辆车是目前市场上唯一的蚂蚁门车型。实用性暂且不提。这种风格的设计很与众不同。两个尾门真的像进入夜总会大门一样。同样被称为“夜总会男人”的克鲁格曼。

梅赛德斯-奔驰A级哈奇包也是杨坎的车身结构。前脸比奔驰的其他车型低得多。特别是低配板上没有镀铬,没有中网,也没有锋利的大灯。就像高级车型简化后的产物一样,前脸最大的亮点只有奔驰的“三智性”车票。

,车身方面也是中规中矩的风格。如果不说奔驰,谁能想到是奢侈品牌旗下的车型呢?从这一点来看,测试小型车设计的光彩也是测试设计师功劳的原因。这也是为什么Mini总能在市场上占据一席之地的原因。

两辆汽车被用作豪华车型,因此装修是首选。Mini Clubman的装修充满了圆形的设计风格、仪表板、中央控制区和门环,似乎都想把圆润可爱贯彻到底。但是即使像Mini这样的复古品牌,现在也要向技术趋势妥协。新的迷你Clubman用全液晶仪表盘替换了机器指针仪表盘。在小姐姐眼里,她反而失去了迷你的灵魂。

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而空间方面,虽然是MINI家族中最长的车型,CLUBMAN的后排表现非常一般。它虽然是前置前驱结构,但是后排中央地台依旧有着超高的凸起,在这种小车上,这样的凸起会让后排中间座椅几乎没办法坐下成年人,使得实用性大打折扣。

而奔驰A级掀背车的内饰采用了奔驰的上一代设计,也就是一体式的仪表盘加中控屏。现在的奔驰从S级到C级都开始使用大尺寸中控,一体式设计反而成了低端车的专属了。虽然是奔驰上一代的设计语言,但它在做工和用料上显然不能和同品牌的其他车型相比,尤其是出风口和中控区域,到处充斥着满满的塑料感。

MINI CLUBMAN采用了1.5T和2.0T两种排量,但2.0T发动机只有顶配车型上才有,所以我们重点来看看这台1.5T发动机的性能。虽然它有着1.5T的排量,但是最大功率实际只有100kW,而且它的气缸数量也只有3个,也就是俗称的三缸机。这台发动机配合上7速湿式双离合变速箱,即使小姐姐不说,大家应该也能想象到它是什么样的动态表现吧,抖动顿挫一个都少不了。

巧的是,奔驰A级掀背车的1.3T发动机也有100kW功率的版本。但它就没有MINI CLUBMAN那样的2.0T车型可供选择了。关于动力和驾驶,奔驰A级掀背车其实还有一个地方需要吐槽,那就是这个价位居然是扭力梁式非独立后悬挂,相比之下MINI CLUBMAN的多连杆式独立悬挂就要厚道得多了。

小姐姐总结

虽然两个车都非常小众,性价比也不高,但是MINI CLUBMAN至少还保留着非常多的个性元素。而奔驰A级掀背车就显得非常没有诚意了,甚至整个车都找不到一个真正的亮点。如果是这两款车的话,小姐姐自然会选MINI CLUBMAN咯,毕竟女孩子谁不喜欢MINI呢。

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