【奔驰换后背箱开关按钮怎么拆】豪华标杆的对决50万预算，不是林肯航海，就是买奔驰GLC L？

【太平洋汽车网购物频道】随着消费升级趋势更加明显，大家的购车预算也在飙升，豪华品牌成为绝大多数事业成功的消费者购车第一。以最低的价格，从全家人的桶里一般购买多方面多功能的万能车型，中型SUV以巨大的空间和舒适性成为大多数消费者的购买车第一位。

在豪华品牌中，梅赛德斯-奔驰GLCL以其高档的室内设计和沉稳内敛的商业风格受到广大消费者的喜爱，其本身出色的空间表现和丰富的功能配置也实际上在商务接待方面发挥得很好。来自大洋彼岸的美籍奢侈品牌林肯凭借车型的差异化定位战略，每月上升的销售使他具备了利用BBA地位的实力。其中，新推出的林肯航海家以32.88 ~ 47.88万韩元的定价和对林肯豪华的独特见解，与奔驰GLC L展开了精彩对决。当你手握50万的购车预算时，是选择产品力更强的林肯航海家，还是在品牌更有吸引力的情况下配奔驰GLC L，小编今天会为大家梳理一番。

林肯航海家和奔驰GLC L都采用了最新的家庭式外观，是豪华中型SUV，两辆车在豪华氛围的形成上都相当出色。林肯航海家继国产之后，一直保持着海外版车型的外观。这款顶级总统型车型配备了专用点阵前格栅设计，充满了精美的铬装饰质感。

林肯航海家通过电灯组的设计，成功地突出了车头的层次感，下面保险杠上的铬装饰板穿过整个车头，连接了两边的LED雾灯。奔驰GLC L具有更野性的铝保护板，大量黑色材质的塑料装饰，使奔驰GLC L具有低重心的视觉效果。

在照明方面，两款车都具备全LED光源的前车灯，造型设计也有特点。林肯航海公司的星钻式自适应前照灯的单侧前照灯组有33个LED发光灯，具有自动远光灯控制、自动水平调节、低速广角补光等功能。奔驰GLC L运动型配置只是普通LED对等，高级几何多波束LED对等出现在更高的配置车型上。

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尺寸方面，林肯航海家除轴距外，车身三围尺寸均要远大于奔驰GLC L，更短的轴距也意味着更灵活的驾驶体验以及更小的转弯半径。而更大的车身尺寸则让林肯航海家有着叫板中大型SUV的实力，同时也能获得更出色的车内乘坐以及后备厢储物空间。

两款车型的尾部均采用了厚实圆润的设计风格，林肯航海家采用分段式腰线勾勒出更加灵动的车身线条，配备的后排隐私玻璃可以增加车内乘客私密性。奔驰GLC L则没有刻意强调车身腰线的存在，同时其后窗玻璃角度更加垂直，可以提升后备厢垂直高度的储物能力。

两款车的尾灯拥有截然不同的设计风格，林肯航海家沿用进口版车型上的一体贯穿地平线式LED尾灯，横向布局的平线式设计令车辆的背部更显宽阔，也让车辆在夜间车流中脱颖而出。奔驰GLC L则配备全新造型的尾灯组设计，同样采用LED光源可以获得出色的夜间效果，不过在视觉惊艳程度上不及林肯航海家。

林肯航海家与奔驰GLC L均配备四门无钥匙进入功能，而林肯航海家则额外拥有B柱密码解锁的方式，同时其迎宾感应系统可在携带钥匙或者智能手机钥匙接近时动态点亮日行灯与尾灯，迎宾欢迎地毯与车门把手灯光亮起，上车的仪式感十足。

林肯航海家为总统版车型配备了全系尺寸最大的21英寸航空涡扇式多辐轮毂，相匹配的是规格为265/40 R21的马牌Cross Contact LX Sport高性能越野轮胎，该型号的轮胎一般为顶级SUV专用，在不同路况下有着不错的表现。而奔驰GLC L换装了19英寸的银黑双色五福轮毂，匹配规格为235/55 R19的倍耐力Scorpion Verde RUN FLAT型号轮胎，主打节能与舒适性的特点与奔驰GLC L车型相符。

内饰方面，新一代林肯航海家采用了最新的家族式设计风格，使用了大量的高档皮质与金属材质相融合，营造出美系豪华车应有的高端质感。中控台则采用贯穿式的平直线条与两块液晶大屏相结合，使整个座舱拥有很强的科技感的同时依然保留了经典的优雅风范。奔驰GLCL则是奔驰熟悉的上一代设计风格，大面积浅色木纹饰板营造出素雅的豪华氛围，环抱式座舱设计带来被包裹般的安全感，不过较小的中控屏幕则稍显跟不上潮流。

林肯航海家采用双拼色的方向盘设计，细腻的真皮拥有出色的握感，丰富的多功能按键可以针对多媒体系统以及智能驾驶辅助功能进行调节。奔驰GLC L的方向盘相较于林肯航海家有着更小的直径，哑光金属装饰件与钢琴漆面板组成了多功能按键区域。

林肯航海家搭载了一块12.8英寸的中控大屏，相比起奔驰GLC L的10.25英寸不仅尺寸更大，同时其配备的全新林肯 SYNC+ 智行互联系统带来丰富的智能化体验，作为一款为中国消费者度身定制的生态系统，通过自然语音控制车辆，享受娱乐与在线服务，让车主在车内再无需使用手机，所有功能均可在车机系统中完成。而奔驰GLC L的车机系统则可通过CarPlay/CarLife与手机进行互联，从而弥补其在智能体验方面的缺失。

主动安全方面，两款车均配备并行辅助、车道偏移预警等基础安全功能，而林肯航海家额外配备林肯CO-PILOT360™ PLUS 高级智能助驾系统，可以提供更加周全的行车保护。

在乘坐舒适性方面，林肯和奔驰都能称得上是行业标杆，如果硬要分出高下，那么林肯航海家配备的22向角度调节的Venetian顶级皮质座椅可以说是同级无敌手，更别提座椅还有加热通风以及座椅按摩的功能。

而后排座椅，林肯航海家支持多级靠背调节，保证了不同坐姿的情况下都有着最佳的舒适性。而奔驰GLC L则没有靠背调节的功能，好在其座椅的填充较为柔软，可以缓解长途乘坐的疲劳感。

在储物空间的挖掘上，林肯航海家则明显要技高一筹，除了常见的储物区域外，中控台底部掏空形成一个大尺寸的储物区，日常乘车的时候可以将零散物品放置在此，不会影响车内整洁。奔驰GLC L则为前排杯架设置了一个可闭合的盖板，在不使用的时候关闭让中控的木纹饰板看起来更加完整。

两款车的后备厢内部都比较规整，在不放到后排座椅的情况下，林肯航海家的后备厢容积为739L，奔驰GLC L的后备厢容积为580L，当一家人出游需求存放较多行李的时候，装载能力更强的林肯航海家更具优势。

两款车的后排座椅均支持4/6比例放倒，放倒后的椅背和后备厢地台基本形成全平的状态，空间拓展灵活性都非常不错。而奔驰GLC L在细节方面做得更好，左侧设置的网兜可以放置易跑动的小件物品。林肯航海家则提供了一个挂钩，可以用于固定袋装物品。

在2.0T发动机动辄数百马力的当下，消费者对于V6发动机的热爱不仅是追求更大的动力，同时在于V6发动机在运转平顺性和静谧性相比于四缸发动机有着天然的优势。国产后的林肯航海家动力总成与进口版本保持一致，同时提供2.0T与2.7T V6发动机可供选择。相比于奔驰GLCL的2.0T发动机，林肯航海家的2.7T V6可以爆发出322匹马力和500N·m的强大动力。

林肯航海家配备的是8AT手自一体变速箱，按键式的换挡操作独特而优雅；奔驰GLC L则配备9AT变速箱，怀挡的换挡操作是奔驰品牌一贯特色。不得不说，林肯和奔驰品牌在换挡操作的气质上都拿捏得非常到位。

林肯航海家得益于搭载更大动力的V6发动机，配合8AT变速箱不仅拥有出色的加速成绩，在巡航时期有着更低的转速以及燃油经济性。同时全车标配35个静谧声学包以及全系标配ANC主动降噪功能，可以带来更出色的行车静谧性。奔驰GLC L则得益于高功率调校的2.0T发动机与9AT变速箱的出色配合，依旧拥有6.9秒的出色加速成绩，但是四缸发动机在运转质感则不如V6来的从容。

底盘方面，林肯航海家采用前麦弗逊后多连杆的悬架系统，奔驰GLC前后均为多连杆独立悬架。同时两款车均配备四驱系统，可以在湿滑路面获得更好的抓地力。与此同时，林肯航海家配备的CCD自适应悬挂系统可通过全车12个传感器实时监测车身动态，进而获得更出色的底盘滤震表现。

总结

两款车都是主打豪华舒适的中型SUV，美系大气豪华，产品力越级而立，林肯航海家更浓郁的美式豪华风格偏向于年龄层更成熟的消费群体；一个是德系品牌的精致品质，奔驰GLC L的出现让都市年轻精英为之心动。

林肯航海家更大的尺寸、更高的配置以及更澎湃的动力，相比奔驰GLC L有着更强的产品力，能不能撼动“BBA”大佬们的地位，接下来就看它的表现了。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）