从整体外形来看,Taycan很好地继承了保时捷的DNA,在外观上保留了许多Mission E概念车的设计元素,外形圆润,但运动感十足,新设计的蛙眼灯融合在一起,看起来凹凸不平,非常前卫,技术感十足。

车身侧面,侧面线条感相当强,运动氛围很强。细腻的线条表现令人钦佩,香草的造型也非常丰富多彩,个性十足,正好符合运动纯跑车的定位。车身尺寸方面,Taycan Turbo长宽分别为4963、1966、1378毫米,轴距为2900毫米。

车后部从内部发光的窄灯台贯穿整个宽度,三维立体玻璃文字组成的“fosh”标志镶嵌在三维立体黑色板图案上。另外值得注意的是,Taycan使用可变电动尾翼,如果时速不同,可以自动调节不同的摆动角度。

进入车内后,Taycan延续了经典的5元设计风格,使用了被包围的驾驶舱,控制面板采用了非常简化的处理,是比品牌其他车型更突出技术感的施工。有趣的是,Taycan首次提供了保时捷完全不使用真皮的室内装饰,新车是用创新的回收材料制作的座椅室内装饰,与纯跑车的可持续理念非常吻合。

配置中,Taycan总共有5个屏幕,中控台下的控制区域也设计为全触摸,除了多功能方向盘按钮、防抖开关、三角形警示灯外,车辆上没有安装物理按钮。空调下面是数位板,数位板可以调节中央显示屏,类似于笔记本电脑的触摸板。

电源上,新Taycan的前后桥分别配备了高效的永磁同步电动机,可实现四轮驱动、卓越的寿命里程和持续的功率输出。马达、变速器和脉冲控制逆变器一起构成紧凑的驱动模块。

价格方面,保时捷Taycan共销售3种车型,官方指导价为114.80-179.80万韩元。

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