【taycan有加长版吗】保时捷Taycan“猎场版”来了。原型车已经在新宝格林赛道上进行了测试|新车

记者|周顺华

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最近，外电在新宝格林赛道拍摄了有趣的原车。结合旅行车、越野车和电动车三重身份3354保时捷，正在测试最新产品——Taycan Cross Turismo。

对于名称的“Cross”部分，我不确定是否意味着机箱会上升。但是从保时捷2018年推出的Mission E Cross Turismo概念车来看，其距离确实比轿车略高。

每当他们试图提高预算、增加利润时，德国汽车制造商总是试图给现有车型增加新的车身样式。这就是为什么Taycan Cross Turismo出现的原因。

也许德国人知道旅行车在美国很难销售，所以以跨界汽车为主题的车身套件会引起北美市场的更多关注。这套套装由底部扰流板、侧裙和后部散流器组成。这个改装套件实际上可以降低汽车，产生更激进的视觉效果。

在新宝格林测试中，Taycan Cross Turismo悬架似乎被调整到最低位置。这可能是保时捷为了追求某种记录。

根据的数据，该车型的速度提高了0 ~ 124英里/小时(0 ~ 200公里/小时)，速度提高了0.2秒，现在使用Launch Control时，0 200冲刺只需要9.6秒。四分之一英里的时间也减少了0.1秒，达到了10.7秒。

但是，消费者还必须购买4S和4S性能电池延长版Cross Turismo的“通用”版本。基本型车型的功率为523马力。

外电预测，Taycan Cross Turismo车型将成为历史上最罕见的德系车之一。2020年上半年，保时捷Taycan收到了4500个新订单。它的这趟旅行的跨界版本可能价格更高。