Q5这样的平台保时捷Macan自上市以来一直存在争议。原因很简单。很多车主认为,这是改变Q5车标志。但是喜欢这一点的人说,这给了他们更多的机会去更好地了解保时捷,接触保时捷。因为很多人买了Macan人生中第一辆保时捷。所以今天我们来看看保时捷Macan,看看傻钱是属于很多消费品,还是让更多人做梦的好产品。
前脸是经典的保时捷家族设计风格,利用大量的穿透式线条,将前面布置得更低。看起来像卡宴,很多消费者根本分辨不出两种车型的区别。多角形前格栅配合两侧的导球,形成与穿透式相似的设计,圆润饱满的电灯江给前脸增添了复古的气氛。灯腔内部镶嵌着一套由四盏小圆灯组成的日间行车灯,可以给人更有技术感。方向指示灯设计为柔道球表面,同时前脸消除雾灯,烟熏黑下嘴唇向外突出。
车身的侧面优雅、高档、光滑的线条柔软,车窗和扩张的尾翼都覆盖着黑色材质,看起来更有气质。汽车尾部的设计充满了保时捷风格。特别是经过烟熏黑处理的贯穿式尾灯,以及下面的保时捷英文字母都显示出了这辆车的差别身份。当我们把这辆保时捷Macan与其他中型SUV进行比较时,你会发现这辆车确实是恒星中最闪亮的车。
进入车内的是SUV,但Macan的座位位置仍然略低,可以感觉到他开的是运动型轿车,而不是典型的SUV。但是方向盘和踏板位置的人体工程学有助于几乎所有体型的驾驶员找到舒适的位置。除了后挡风玻璃被后座的头枕遮住外,其他部分的视野都很好。
在具有简约美的今天,Macan S实际上使用了大量的实体按钮,展示了自己的差异化。中控台上的指南针仪表和Sport Chrono按钮显示出浓厚的机械质感,并赋予这辆车更多的运动基因。从美学的角度来看,这种布局人事看人,但不可否认,方向盘和齿轮可以挡住一定的视线,操纵各种按钮。另一个缺点是内部空间不足。作为豪华SUV,前排留有足够的头部和腿部空间,但后排的座位略窄,小车门使出入变得困难。
听说买 Macan的人有很多小姐姐,可能和这辆车的内部空间大小有关。Macan看起来不大,但在三口之家,这辆车的内部空间也很充足。如果是五口之家,那肯定会显得小一些。在储存物方面,这辆车的储存空间充足,中央扶手又宽又软,尾箱的空间也不错,在行李不是特别多的情况下也很容易放下。
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车辆动力方面,该车使用了一台保时捷汽车最新研发的2.0t四缸涡轮增压发动机作为动力。这款发动机的最大功率可以达到252马力,最大扭矩可以达到370牛米,与之匹配的是一台7速自动变速箱,而且该车的零百加速时间仅需要6.7秒,这在众多的中型豪华SUV中也是相当不错的。
Macan的确没有搭载实力强悍的PDK变速箱,而是使用了与博格华纳共同研发的DL501,这就是与奥迪通用的那一款。而911和718的PDK则是与ZF共同研发的,与Macan上不是同一个东西,但是911多少钱?Macan其实还是压缩产品成本下的产物,DL系统双离合变速箱与EA888动力总成要比H4+PDK成本低。但是这并不表示Macan就等于奥迪Q5L,Macan除了与奥迪品牌差异之外,产品技术层面的差距也很大。这就好比A级车与B级车的差异,其实两个级别的车生产标准以及产品技术层面要求是不同的,而豪华车与豪车之间也是如此。也就是说保时捷与奥迪之间的差距,并不是能用一些通用的零部件这个观点就能缩小的。
目前,国内能买到的全新保时捷,主要有两大渠道,一个是官方授权的4S店,另个是二网经销商。4S店当然很好理解,官网都能查到,能有完整的售后服务。二网经销商,他们的渠道也有很多,一般有从4S店拿货的,也有从港口渠道拿货的,也就是俗称的大贸车。二网经销商的优势在于价格和车型配置,还可以覆盖到传统4S店未能服务到的范围,由于可以全国调货,裸配的保时捷其实也不算难找。至于,去哪里买车,没有绝对的好坏,两者都有存在的市场价值。
自2014年上市以来,Macan的市场表现一直出色,尤其受到中国消费者的追捧。公开数据显示,在累计售出的Macan中,有半数的新车是被中国车主提走。也正是因为这个原因,新款Macan将全球首秀的地点定在了中国。去年7月25日,中期改款的Macan在上海全球首发,并带来了全新的2.9T动力车型。
如果你想买一款实用又好玩的保时捷,Macan绝对是你的不二之选,首先它有着不输同级车型的乘坐空间和储物空间。而PDK变速箱和优秀的悬挂系统也能够为你带来出色的驾驶体验,说到这里可能有人会想,搭载2.0T发动机的才是销售的主力车型,不过买这款车的人一定是个年轻人,买一款保时捷的SUV已经是妥协,既然如此何不任性一把,将动力推上一个台阶,也免得被钢炮欺负,那Macan S能满足你一切幻想。
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