【taycan国网充电】电动车给那些麻烦事充电，你不用再担心了

丰田雷凌的车主，一辆汽油车，每1万公里或半年要去4S店换机油和保养，每600公里要给流域加一次油，这是汽油车主像我一样日常使用的必要程序。

开一辆电动车，不需要定期去4S店更换机油，但每天回家给车插电，或者每300公里找充电桩，等30分钟以上的充电时间。长跑要规划好路线，计算行程，了解沿途充电桩的情况。

目前汽车的现状是，汽油车的选择很多，价格低廉，但不环保，没有车牌指标，什么都是徒劳的。电动汽车选择少，价格贵，如果不是因为牌照问题，相信很少有人会选择。

电动汽车离普通大众最近的是新能源汽车牌照。因为限制，这是长期无法动摇燃料车牌指标的不得已的选择。

电动汽车主要关心的问题包括续航里程、功率衰减、充电桩分布、充电速度等。这些问题可以通过电动汽车充电速度来解决，如果充电速度比肩部加油速度快，电动汽车的所有问题都会得到解决。

续航里程不安

目前主流电动汽车的续航里程已经达到450公里的水平，预计2019年将推出500公里以上、甚至超过600公里的车型，这个续航里程将已经和燃油车差不多了。

电动汽车的续航里程不能无限制地上升。就像油箱不可能无限扩张一样，最终大容量电池的潜在危险系数也会更高。如果需要较长的续航里程，通过燃料和电池双重动力来实现更为现实。

功率衰减问题

在零下温度的环境下，动力电池的功率必然衰减，无论电池保持在适当的使用温度还是车内舒适的空间，都会进一步增加耗电量。

根据汽车和家庭官网的数据，传统电动汽车冬季续航里程衰减情况为-10衰减约30%，-20衰减约50%。电衰减对寒冷地区电动汽车的使用有不小的负面影响。

这个问题不能在纯电动车上解决，只有改变汽车习惯才能解决。如果有充电桩的话，请随时给车插电，保持干电池的适当温度，在使用车之前提前打开车内的加热空调。降低空调的加热温度，不要一次性打到最大档，通过座椅加热等功能可以缓解车内寒冷的环境。

不要长时间露天停车，不要让电动汽车暴露在严寒中。首先低速缓慢行驶，逐步将电池提高到最佳工作温度。避免加速、减速等驾驶操作，首先通过马达降低速度，而不是经常使用刹车功能。

填充文件的数量和分布

目前，充电桩的数量和放置还没有达到方便的水平，充电桩质量参差不齐，低充电电量充电尚未完成升级改造，为数不多的充电空间被占用等，充电桩的不足问题更加突出。

对车主来说，最好的固定充电桩是车主没有固定停车位，安装过程繁琐，这是不可能实现的主要原因。有固定停车位的车主也可能因为当地电力容量不足而无法安装专用充电桩。

国家电网、南方电网、特电电话等公司加快和改善了充电文件的放置。特斯拉、小鹏等车的企业也在做自己的充电桩。加快电厂及充电站的部署，实现沿主要高速公路的电厂整体部署，通过移动充电车提供应急用电服务。

2018年底，国网电服、南方电网、特电、蓝天伟业、万方充电成立的雄安联行网络技术公司正在努力推进充电基础设施的改善和新能源汽车数据互联的统一化。

根据统一的标准，可以预计充电网络信息将更加透明、及时和实用。关于充电地点的具体信息、充电文件的数量、是否工作、是否空闲等都是通过相互连接的大数据共享的。

截至2018年

年12月，充电联盟成员的公共充电桩共计299,752台，其中北京41,644台，上海39,303台，广东35,928台，江苏30,333台。按照规划，到2020年全国范围内要建成480万个充电桩，1.2万个充电站，车桩比例达到1∶1，全面优化充电设施布局。

充电速度

主流充电速度都是30分钟充满80%电量，充满100%电量需要6至8个小时。以搭载70kWh电池，综合续航355km的蔚来ES8为例：直流快充，48分钟充满80%电量 ，90分钟充满100%电量；交流慢充，8小时充满80%电量 ，10小时充满100%电量。

特斯拉最新车型Model 3，续航里程达到600km，用超级充电桩充电30分钟可以获得270km的续航里程，90分钟充满100%电量；用家用慢充，充电30分钟提供27km的续航里程，充满100%电量需要8个小时。（数据来自小特叔叔亲身体验）

保时捷的首款纯电动汽车Taycan，卖点之一就是提供800V 350kw的快速充电服务，是特斯拉现有超级充电桩功率的3倍，4分钟就可以获得100km的续航里程，可以实现超快充电速度。

特斯拉也有望推出更高功率的Supercharger V3充电桩，提升充电速度。大众计划全球兴建快速充电网络，并推出移动充电桩。保时捷、宝马、奔驰、奥迪以及福特5家车企成立IONITY公司，布局350kw大功率充电（HPC）网络。

期待2019

2019年将是电动汽车发展极其重要的一年，各种便利措施陆续上马，续航里程达到600km水平，充电桩覆盖更广、分布更均衡，普通充电桩和超快速充电桩联合解决续航里程焦虑问题。

车辆购置补贴、新能源汽车专属用车便利措施、充电设施建设补贴及动力电池回收补贴等政策，都使电动汽车使用和更新迭代更加便利。

有了家用固定充电桩在家就可以充电，你甚至不用跑去加油站。如同奥迪未来汽车广告中那样，无线充电技术最终还将解除我们使用电动汽车的一个标志性动作——插电。

电量，将不是未来日常用车需要考虑的因素，充电的概念只会出现在你需要长途跋涉之时，路途中间，停下几分钟来给电动汽车充充电，同时伸伸懒腰，伸展身体，也是不错的风景。

嘀、嘀、嘀，小明你好，我已经满电，请上车继续我们的全新旅程吧。

来源：第一电动网

作者：TMC动力

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