4月27日,保时捷宣布,Taycan Cross Turismo正式开始预售。新车共有4个版本,价格为96.8万~ 183.8万韩元。
事实上,这款新车可以看作是“缸板”的Taycan,外观上最大的变化是车的后部整体更大,为后排乘坐和行李箱保管物提供了更广阔的空间。另外,新车在姿态上的主要变化是处于离侧间隙,不组装越野套件,比普通Taycan机箱高20毫米,配备套件的话会高出30毫米。
除了这些“罐子”特性外,这个新版本的Taycan还继承了标志性的前脸和头灯,以及非常时尚的贯穿尾灯家族的许多经典设计。所以以后要想在街上区分两个版本的Taycan,请从“屁股”开始。
装修也延续了传统的Taycan的设计布局。包括前排的四个非常技术的显示屏、三幅方向盘和可选的指南针显示屏。
动力部分,“缸”版Taycan四种车型的具体参数如下图所示。其中力量最强的是《turbo S》版本,0百加速时间只有2.9s。最长的寿命是“涡轮”版本,在CLTC条件下,可获得高达523公里的续航里程。
另外,保时捷还表示,通过品牌自主研究电子控制技术和最新的高性能电池,Taycan Cross Turismo可以提供非常长的寿命。
就配置而言,有两个有趣的地方,其中一个是根据实际需求可以变形多种形式的“半覆盖”或“无光”效果,兼具防晒和采光。
另外一种是“碎石”模式,作为“罐子”,新车必须具备一定的越野能力。这种碎石模式通过调整悬挂、牵引力、扭矩和后腿变速箱的变速逻辑,使车辆也能off-road。
发布会结束时,保时捷发布了一张cookie视频,宣布新Taycan GTS的售价为139.2万韩元,同时开始预售。据说,该车型以保时捷GTS系列为标准制作,性能更加“凶猛”。
国家评论
此次两款车型的相继推出,Taycan系列形成了9种车型的产品矩阵,首次涉足狩猎用轿车也引发了人们对这款新车实际表现,尤其是续航能力的期待。
另一方面,此次推出的Taycan Cross Turismo的价格在Taycan系列中处于中等水平,实际上有望成为Taycan系列最畅销的版本。
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