【88万保时捷taycan】最入门的保时捷-Tykan，88.8万韩元，没有一张点击，恐怕买不到。

保时捷在汽车圈一直是上帝的存在。在2020年超豪华品牌销售中，保时捷超过了其他所有兰博基尼、宾利、劳斯莱斯在内的9家超豪华品牌的销量总和，即保时捷一家的销量超过了其他9家。

在纯电动时代，保时捷也没有错过这样的机会，继续拓展自己的领域，推出初级纯电动。不，可以说是和电帕拉梅拉差不多的入门版保时捷-Tykan，88.8万韩元的入门价格。好像比帕米便宜，但豆子哥说实话，什么都选不到，我想你买不起这个泰国菜。那么，这辆车的性能到底怎么样呢？好吧，我们来看看。

3360010功力优化的15英寸五辐条车轮继承了保时捷曼的造型设计。头部可以看到保时捷911的影子，车身线条非常光滑，使用滑溜，专家称之为秘线造型，同时在尾部C柱部分搭配宽大的陶盘，勾勒出专属车尾轮廓，该车采用了一系列创新设计。例如，使用尾部切割式led灯茎。新车使用了可以根据车速段伸展的后扰流板，增加了时速不同的新车的压力，新车用Taycan标记，表明了新车基础版本的身份。

装修部分，新车控制方面屏幕饱满，技术化，数字未来化。新车采用全液晶和从中央控制延伸到副驾驶的双连接屏幕，屏幕设计配备了驾驶模式、可调三双式多功能方向盘，中央控制台下半部分还内置了大型多媒体触摸屏。另外，新车座位是可以选择的。是用橄榄树叶的青绿色制成的环保真皮。地板垫也使用再生纤维，新车的大部分覆盖物使用可回收的环保材料。

电源部分，与Taycan的其他版本相比，新的基本机型提供电池版本，新车提供单层标准电池，79.2kWh提供总容量，双层高性能电池可选总容量为93.4kWh，基本机型采用后轮驱动，最大功率为326马力，功率提高到408马力，再加上高性能电池，最大

不管怎样，这车在外观上非常有杀伤力，对很多女人没有抵抗力。但是现在唯一的问题是，纯电动使用场景到底不方便吗？这是困扰Taycan，或困扰纯电动车型发展的瓶颈。所以如果你有88万，不，至少100万，你会考虑这种纯电动太仓吗？