很多人嘴上喊着努力,身体习惯性地偷懒,但最悲伤的不是不努力,而是从来不抬头看路。事实上,人生质量不是年龄的简单加成。

你知道吗?保时捷品牌2021年在全球市场累计销售新车30.19万辆,同比增长11%,中国市场累计交付9.57万辆,第七次成为保时捷品牌全球最大的单一市场。保时捷车主的年龄更年轻了。据统计,保时捷中国车主的平均年龄只有35岁。" "

你35岁开的是什么车?或者35岁打算开什么车?不如把保时捷当成小目标。今天,主编将您带到世界级跑车品牌保时捷(Porsche),您可以同时感受到其出色的体育血统、赛道精神、完美的驾驶乐趣和德国的品质。

跑车入门718

保时捷718可以算是保时捷的入门车型。这辆车秉承传奇保时捷718赛车的体育精神,整合了未来跑车的概念,具有超高的回头率。

但是也有缺点,同等级竞争企业中没有强大的动力。有人主张,随着发动机的声波响起特别大,官方数据100公里快了5.4秒,保时捷718只是一种颜值车型,答案是你要亲自体验718辆,好好探索。

向古典911致敬

保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型,第一代911诞生于1963年,因其独特的风格和出色的耐用性而享誉世界。

911非常有辨识度的车身轮廓和象征性飞艇是突出的特征。自1963年以来,这一设计几乎没有变化。作为跑车界的老大,硬核性能自然让业界惊叹不已。GT2 RS版本,3.8升双涡轮增压发动机,最大马力达到惊人的700匹,与拥有保时捷的PDK双离合变速器一起,在100公里加速3秒内完成。谁不想拥有911呢?

家庭新人泰坎

“纯粹、热情、经典”这三大属性是所有保时捷跑车的象征性特征,在Taycan尤为突出。Taycan是保时捷第一辆纯电动跑车,将保时捷品牌基因带入了新的汽车时代。

Taycan有三个版本:Taycan 4s、Taycan turbo和Taycan turbo s,基本上继承了保时捷家族的DNA。与纯电动车和传统意义上的跑车相比,最大的差异是动力。100公里加速2.3s,综合工程续航里程465公里,表现还可以,但是与传统燃料跑车相比,发动起来会减少愉快的声音。

低调的国王潘娜梅拉

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帕拉梅拉是保时捷旗下仅有的豪华大型轿车,整车外观非常时尚,没有任何棱角。无论是 Panamera、Panamera 行政加长版还是 Panamera Sport Turismo,它的车身轮廓和比例总能让人一眼就认出这是一辆不折不扣的保时捷。

帕拉梅拉在操控上更加出色,搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率324kW,峰值扭矩550Nm。作为轿跑车,它百公里加速时间只需要4.4秒,兼备出色的运动性和出众的舒适性,很多人不理解为什么要花如此昂贵的费用购入一辆Panamera呢?小编认为那是因为车主是真正的低调王者。

年轻有为Macan

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Macan是属于保时捷车系中拥有跑车特性的 SUV,价格在全系产品中算得上“便宜”,是一辆受人欢迎的豪华家用汽车,前脸青蛙造型在拥挤的车流中能够一眼认出来,整辆车特别运动霸气。Macan采用自主研发的变速箱,洋溢着保时捷独有的先进控制理念让车辆开起来也相当出众,毕竟出自保时捷,想入手豪车系SUV的,那一定首选Macan!

有口皆碑Cayenne

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一辆保时捷首先必须是一辆跑车,而Cayenne不仅有源自赛道的混合动力技术还有全家共享的宽敞空间。

从2002年第一辆Cayenne面世,并于日内瓦车展上发布它就成为保时捷里程碑式的产品。车身设计时尚动感,在车辆动力、实用性、变速箱平顺性营造得也极其优秀。无论赛道还是公路、休闲旅游或日常驾驶:只要手握Cayenne 的方向盘,你就能感受到无所不能的魅力和跑车的驾驶乐趣。

打破传统 不断创新

从Cayenne诞生之初被人瞧不起到成为品牌的招牌,后来为响应新能源浪潮推出的纯电动车Taycan,保时捷作为传统跑车厂商,不断打破传统为自己开辟了新的战场。从长远来看,往往越是积极地向市场妥协,那么就会越快地得到市场回报。

目前,有消息称即将上市的911预计会采用轻混动力系统。若真是如此,新款保时捷911将会是911车系的首次“触电”。(官方暂未有相关信息透露)让我们共同期待2023年,保时捷带来新的“Dream Car”。

送上最新911谍照 先睹为快!

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