文:理解次制原创主动

【了解车制原创产品】路考谍照曝光后,保时捷、麦凯恩、EV除了新的PEE平台外,还将采用Taycan等800V充电技术。据悉,最近的利害差制正式确认保时捷目前Macan EV的续航里程将超过Taycan,将于2023年推出。

根据官方消息,基于PPE平台的Macan EV使用两种不同的电池组。从目前保时捷Taycan 407 ~ 450km公里的续航里程来看,Macan EV的续航里程预计将保持在500 ~ 600公里之间,结合800V充电技术,可以大大减少用户的续航里程焦虑。

正式表示,除透露续航里程的消息外,Macan EV的命名还在研究中,不确定量产版本是否会采用“Macan”的名字。因此,新车将有新的车型名称,脱离Macan的命名体系,成为独立的新车型。

在当前情况下使用不同的名字也是合理的。毕竟,Macan EV是基于PPE平台的新模式。与Macan大小相同,但内部线束计划、平台体系结构和其他结构已经进入了两个不同的维度。

从国外媒体曝光的谍报来看,道路试验车辆伪装得比较严密,但车身形状与现金Macan非常相似。细节上前后电灯都是伪装的,头灯使用了和Taycan差不多的款式,但是比保时捷Taycan的尺寸还要小。

市长/市场分析/竞争对手/价格推测:

美洲豹I-PACE

特斯拉model y

目前市面上销售的纯电动中型SUV,奔驰EQC、宝马iX3、福特Mustang Mach-E、捷豹I-PACE、特斯拉MODEL Y等消费者已经有多种选择。这款车型都将在车身大小或性能方面成为保时捷纯电动版Macan。但是,除了保时捷的运动性能和操作调整外,纯电动版Macan采用的800V电气体系结构给产品的力量和使用体验带来了很多好处。

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