【taycan低配版】高合HiPhi X夺50万以上豪华电动车销冠 保时捷Taycan又添劲敌

高合汽车，对很多人来说是一个比较陌生的名字，到目前为止，高合汽车旗下只有高合HiPhi X这一款车型在售，但这款车在9月却以641辆的销量，超越保时捷Taycan成为50万元以上豪华品牌电动车销量冠军，这显然是一个了不起的数字。

这份销量榜单的前五名中，还有超越了奥迪e-tron和奔驰EQC的红旗E-HS9，在全新的电动汽车时代，国产品牌已经展现出了十分强大的竞争力，即使是高端豪华市场也不例外。

高合HiPhi X的售价为60万-80万元，保时捷Taycan的售价为88.80万-180.8万元，两款车的价格差距还是比较大的。但高合HiPhi X的价位已经达到此前国产汽车不曾触及的价格区间，能够与保时捷Taycan分庭抗礼，显然有着非同一般的魅力。高合HiPhi X的高配车型与保时捷Taycan的低配车型价格比较接近，谁能更胜一筹呢？

外观设计更有新意

保时捷Taycan采用了家族化的设计语言，作为一款纯电车型，整车使用了电动车常见的封闭式前脸，异形大灯的设计别出心裁，有着很高的辨识度，整个车身则采用了经典的跑车造型，看上去十分优雅。虽然是一款电动汽车，但保时捷Taycan仍然是不少车迷的梦想之车。

高合HiPhi X则是一款中大型SUV，车辆的前脸设计比较简洁，封闭式前脸与贯穿式LED灯带形成完美融合，拉宽了前脸的视觉宽度。不过在大灯功能上，高合HiPhi X显然更胜一筹。整车采用了独特的可编程大灯，用户可以自定义大灯显示图案，能够显示动态图案，甚至可以通过大灯播放视频，并进行对外投射，这对高端用户有着极强的吸引力。

保时捷Taycan的车身长度为4963mm，轴距为2900mm，车身看上去十分修长，同时整车还采用了溜背式车身，车身线条十分流畅。整车在外观设计上继承了燃油版车型的家族式设计手法，低趴的车头、平直的腰线都有很强的时尚气息。与此同时，保时捷Taycan还采用了经典的无框式车门。

高合HiPhi X的车身长度为5200mm，轴距则达到3150mm，是一款标准意义上的中大型SUV。整车的车身线条同样十分流畅，同时采用了比较年轻化的悬浮式车顶。

值得注意的是，高合HiPhi X有着十分独特的车门开启系统，融合了劳斯莱斯的对开式车门和特斯拉的上掀式车门，当用户接近车辆时，车机系统能自动将车门开启至合适的角度，带给用户超强的仪式感和尊贵感。

以科技感彰显车内豪华

保时捷Taycan的内饰设计比较简洁，采用双中控屏设计，看上去有很强的科技感。此外，整车支持卫星导航、车载电话、语音识别控制系统、车联网等功能。作为一款入门车型，这款车的各项配置并不怎么令人满意，缺少了手势控制、面部识别、OTA升级等各种常用功能。

高合HiPhi X在内饰科技感的营造上则更胜一筹，整车配备了14.6英寸液晶仪表盘、16.9英寸中控屏以及19.9英寸副驾驶娱乐屏三块大屏，分别用来显示车辆信息、控制车辆功能以及进行各种丰富的娱乐活动，看上去非常震撼，同时也有着很强的实用价值。

品牌加成不可小觑

保时捷Taycan采用了后置单电机，总功率为300kW，总扭矩为345N·m，在纯电车型中，这样的动力表现较为一般。与此同时，这款车搭载了三元锂电池，NEDC纯电续航里程为414km，快充时间则长达1.55小时。可以这么说，这款车的动力、续航、充电速度都没有什么优势。此前之所以能长期占据50万元以上豪华电动车销量榜首，实在是保时捷品牌的加成太大。

高合HiPhi X则搭载前后双电机，总功率为440kW，总扭矩为820N·m，与保时捷Taycan相比优势十分明显。与此同时，这款车的NEDC续航里程达到550km，快充时间仅需0.75小时，比保时捷Taycan快了一倍，对消费者的吸引力更强。

高合HiPhi X在配置、智能化、动力、续航、空间方面均有着很大优势，销量超越保时捷Taycan是实至名归。高合HiPhi X的高端定位，并不一定适合每一个消费者，但其也证明了国产厂商完全有能力在豪华车市场站稳脚跟，因此成为国产电动车冲击豪华市场的先锋。