4月27日,保时捷Taycan Cross Turismo在国内正式首发,推出四款车型,售价为96.80-183.80万元。新车作为Taycan的跨界猎装版本,将更加考虑到实用性和性能的兼容。

沿袭了Taycan轿车的设计语言,更多的变化体现在新车的侧面车身,车身饱满的线条平缓的延伸到后方,实用性表现着实不错。得益于车辆造型的不同,后排头部空间增加了22mm,让驾驶者和乘坐者都得到了更大的座位空间和更开阔的后排视野。

通过Taycan Cross Turismo这样的车名也能看出,新车增加了一些车身套件,前后侧翼子板搭配黑色轮眉,不仅看着个性,同时也很显运动感。让车主驾驭车辆时,能够抵挡一些来自小物体的轻微剐蹭。

内饰沿袭了现款车型的设计理念,采用超大一体式悬浮全液晶曲面屏,中控屏幕几乎是占满整个中控台,配备了经典样式的三辐式多功能方向盘,同时取消了物理按键,应用全液晶仪表盘、中控屏、中控台控制面板、乘客显示屏四大屏幕,看起来更加简洁。

此外,新车将标配高度可调的自适应空气悬架系统、四轮驱动系统、Gravel Mode砾石模式、全景式固定玻璃天窗等。该车可选装Off Road Design组件,针对越野路况作出的相应调整,拥有更好的接近角与离去角,在前后保险杠的弯角处和门槛的末端还都搭配特殊的护板,使得新车拥有更加出色的通过性。

同时,保时捷还特地为Taycan Cross Turismo开发了一种专门应对砂石和泥泞路面的Gravel Mode砾石模式,在此模式下,配合选装组件能够将车身的离地间隙升高30mm,让驾驶员可以获得最优的驾控体验。

动力上,该车将搭载800V电驱系统,标配四驱与93.4kWh高性能蓄电池升级版,最大功率560kW,百公里加速时间2.9秒,WLTP最高续航里程456km。

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