【传祺gs4车怎么样内饰】探店新电GS4:外观装修大幅提升，还会再次爆款吗？

Changqi GS4以高颜值、高配置和高性价比成为自己品牌的小型SUV之一。时隔41个月销量突破100万，这足以说明其人气。但是，随着竞品车型的接连更换，老哥GS4的魅力也在衰退。当然不会甘心现在。10月中旬推出了第二代传授GS4。新车生产力怎么样？旧GS4的销售神话能否延长？最近笔者来到当地4S店，查了个究竟。

可能是工作日的原因。笔者来到电气4S店，发现除了来维修的一两个顾客外，没有人看车。(David Assell，Northern Exposure，LEMP)销售顾问表示，新GS4尚未正式上市，价格没有出来，加上平日的原因，“这两天每天只有3-4个客户来看新车”。

正面和侧面看起来更有活力，后尾结实

如上所述，新一代GS4采用了GA6、GS5这样的家庭式前脸、4个粗铬流入格栅。倒置梯形铬下面搭配中网，使前脸看起来有运动感。

新GS4

GS5

GA6

在其他方面，新GS4前杆两侧增加了雾灯，设计与箭尾相似。旧GS4在相同的位置也有相似的设计，但新款GS4看起来更立体。

现有GS4

车身侧面，隐藏的d柱，

悬浮式车顶延续了老款GS4的设计。一根腰线从前大灯一直延生到后尾灯，整体突显了一种运动感，销售顾问表示，新款GS4侧面的设计灵感源自航母舰载机——歼15“飞鲨”，为的就是体现运动感。对比老款车型来看，新车除了最下面那条腰线外，其余线条基本都差不多。

▲新款GS4

▲老款GS4

配置方面，新款GS4配备了米其林primacy 4轮胎，这套轮胎主打静音舒适，同时还拥有不错的湿地抓地力。

相比老款，新款GS4车尾最明显的变化是牌照框从保险杠中间移到了后备箱上。同时尾灯也由一条镀铬装饰连在一起，视觉效果略有高级感，并且还敦实了许多。除此之外，新款车型后保险杠的反光灯及排气筒造型也略有变化。不过，270的尾标并没有变。

▲新款GS4

▲老款GS4

整体来看，全新GS4相比老款车型在前脸和车尾的细节处有了提升，但车身侧面的改变不大。而且，在消费者看不到的细节处，老款GS4没有安装发动机护板，新款并未就此配置进行升级。

▲老款GS4裸露的油底壳

▲新款GS4并没有安装发动机护板

内饰明显比老款更上档次，也更具科技感

坐进车内，最吸引我的是那两块12.3英寸的大屏，配合中控区域各种X形的元素，比老款车型更有科技感。

▲新款GS4

▲老款GS4

传统空调出风口的位置被音响代替，空调出风口的面积较小，这样的造型虽然和前脸的雾灯相呼应，突显了一定的设计感，但笔者担心空调出风口风量是否会吹得手冷（因为离方向盘比较近）？等有机会试驾才能知道。

▲音响造型

用料方面，新款GS4车内手能触及到的地方几乎都采用了软性包裹，在一些细节处还有皮质包裹，整体做工用料达到了这个价位自主品牌SUV的主流水平。

不过，美中不足的是，中控空调按键装配有些松散，阻尼感欠佳。

在舒适性方面，新款GS4前排座椅柔软，但包裹性一般。这也可以理解，购买这个级别SUV的消费者更多注重的或许是“软”而不是运动车型的“紧”。

▲新款GS4座椅

▲老款GS4座椅

新款和老款车内区别较大的地方是头枕，新款GS4头枕虽然有皮质包裹，但整体较硬。而老款GS4前排座椅头枕却比新款要软，手感更好。

▲新款GS4头枕

▲老款GS4头枕

车身尺寸更大，但空间变化不明显

通过数据对比可以看到，新款GS4整体车身尺寸要比老款GS4大一圈，是不是就代表新车车内空间也比老款充裕呢？

实测新款GS4第二排空间，笔者腿部空间大约有两拳的余量，对于家用来说算是够用。

▲新款GS4后排空间

而老款GS4的车身尺寸数据虽不如新款，但后排空间和新款其实相差不多。实测图片如下。

最后说说

此次探店遗憾的是没能充分了解动力总成，笔者目前只知道新车搭载的是1.5T发动机，最大功率117kW，最大扭矩参数暂时还不得而知。至于新款GS4开起来表现如何，只能等该车上市后再为大家讲解动态感受。

作为换代车型，不可否认，新款GS4在外观设计和内饰设计上，相比老款车型都有了明显的进步，但客观来说，细节处仍有值得提升的地方——譬如安装发动机护板。而这款车能否继承前代车型的销量纪录，继续成为爆款车型，还得看最终的定价如何了。还好，大家不用等太久，因为新一代GS4在11月中旬就要正式上市，期待届时能给出一个让消费者心动的定价吧。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）