【本田思迪怎么装中控屏】领克03对比思域，同价位中谁更值得入手

随着消费结构的不断升级，如今80，90后已成为消费群体的中坚力量。颜值、舒适、运动成为年轻消费群体购车需求的首选因素。眼下，思域凭借较高的性价比以及出色动力性，在市场中拥有不错的口碑，一度成为运动型家轿市场的标杆。

所谓花香馥郁引蜂蝶，随着更多厂家对运动型轿车市场的关注，思域也迎来了其它汽车品牌的挑战。领克03，一款领克旗下的运动型轿车，一直是同类运动轿车中的佼佼者。领克03官方指导价为11.68万-15.18万元，在这一售价区间，它不可避免地与本田思域相遇。毋庸置疑，领克03算是思域最为强劲的对手，领克03遇上本田思域谁会更胜一筹呢？

颜值：领克03造型新颖更个性

毫无疑问，思域在亮相之初就立即引起了外界热烈的反响，年轻、运动一直是思域车型的主旋律，棱角分明的整车设计，尽显超跑风范。然而，之后本田推出的思铭、思迪等众多车型，整车设计总能找到现款车的影子。随着诸多"小思域"的接踵而至，让思域的设计也变得"烂大街"，久而久之产生了审美疲劳。实际上，千车一面的现象早已司空见惯，汽车设计同质化至今仍是众多车企存在的问题。

相比之下，领克03却走出了同质化的泥沼。领克03的外观设计更加时髦新颖，低趴的车身、上翘的尾翼个性感十足，让人不禁眼前一亮。此外，双五辐轮圈、双出排气、车位扰流板造型更是运动化的极致演绎。个性十足的造型也让领克03更具层次感。

舒适：思域廉价感强，领克03更豪华

本田向来不擅长内饰氛围的营造，虽然思域为了讨好年轻消费者，在车内增加了一些运动化元素，但从内饰整体的设计、做工、用料来看，思域内饰非常实用属于普遍能接受的程度。高高的档把和遍布的塑料件，给人一种极强的廉价感。此外，思域的座椅采用仿皮与碳纤的组合设计，除了更耐脏以外并无任何亮点。

再看看领克03的内饰，绝对是20万级别的做工和用料，大面积的软性材料包裹，材质多样且细腻，绝对完爆同级对手。10.2寸中央彩色大屏、造型精致的电子换挡杆以及偏向驾驶位的中控设计，运动感更为突出。同时，领克03采用一体化座椅，PU皮与翻毛皮的时尚搭配，更显尊贵。软硬结合的座椅设计理念正是迎合了人体工程学，在加强对身体包裹性的同时，也不失舒适性。

配置：领克03配置丰富性价比更高

理论来讲，在10-15万元售价区间的紧凑型车中，是很难看到大量科技配置的，尤其是在运动型轿车领域里。思域的配置整体上还是不错的，15万左右的高配车型提供了主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助、倒车影像等ADAS智能驾驶配置。同时，思域搭载一套Honda CONNECT智导互联系统，提供基于实时通讯的导航功能、天气即时信息、紧急救援等服务，但本田官方并不支持救援服务，救援服务费用及服务过程中产生的任何问题需要与第三方服务商协商。

而领克03的配置则更为丰富，作为领克品牌以及CMA架构下的首款轿车，在上市之前就被寄予厚望。上市后，新车全系标配了手机互联、车载WiFi、高德导航、语音控制、远程控制等实用的智能配置，其顶配车型标配的17项ADAS智能驾驶配置让其在此领域冠绝A级车市场。此外领克03人车互联采用三屏联动显示，车机系统采用开放性的安卓操作系统。同时，还可以实现APP远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能。领克03的智能化、网联化程度可见一斑，相比其他合资车型可谓是一骑绝尘。

安全：思域有争议，领克家族安全有保障

自汽车诞生之日起，安全问题就如影随形，随着消费的升级，汽车安全被抬升到一个新的层次，而人们在购买车辆时也越来越关注安全性配置。两辆车的被动安全配置都做的十分到位。两车均带有主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘，制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等安全性配置。

从国内外碰撞测试的成绩来看，思域在国外的碰撞测试中一直具有不错的成绩，然而在国内的碰撞测试中，b柱起到"吸能"作用直接断裂，这样的结果怎么能够对车内人员提供保护。反观领克03，其基于CMA架构打造，同样出自该平台的领克01、领克02，分别在C-IASI以及C-NCAP取得优秀成绩，可想而知领克03的安全性也同样经得起考验。

值得一提的是，领克03不仅具有基础的安全配置还额外带有主动弹起式发动机盖这一保护行人的安全性配置，当汽车与行人正面发生碰撞时，车辆的发动机盖后侧会主动弹起，以此避免发动机等坚硬的部件对行人造成二次伤害。这一配置，也充分体现了领克03在安全方面做到了细致入微。

动力：领克03动力更强

思域之所以被称为"神车"，就是因为其强悍的动力性能。思域1.5T车型搭载本田著名的L15B8发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m匹配CVT变速箱，百公里加速时间仅为8.5秒，在紧凑级轿车中确实难寻敌手。

然而，正所谓强中自有强中手。不可否认思域的确实力不俗，但它的名气也让它的实力多少有些被夸大了。动力上，领克03搭载了吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机，最大功率132kW，最大扭矩265N·m匹配传递效率最高可达97%的7DCT湿式双离合变速箱，实现7.9s的百公里加速时间和5.5L/100km的超低油耗。据了解，领克03明年将会推出2.0T版本和插电混动版本，可供更多选择。领克03 1.5T车型已经在动力性能方面完胜思域，不言而喻领克03 2.0T车型在动力方面将会吊打思域。此前在纽博格林北环赛道中，领克03Cyan Concept以7分20.143的优异成绩打破了此前纽北全球最快四门非量产车、最快前驱车的记录，平均时速为170.4公里每小时。领克03不管是从街道到赛道，都有着不错的驾控水准，这也是思域所比不了的。

通过对两车各个方面的对比完不难看出，虽然思域拥有本田多年的造车经验，作为细分市场的标杆车型，思域在实力和口碑方面都不错，但在动力、安全、配置、豪华感、乘坐舒适性等方面，始终与领克03存在差距。面对领克03的挑战，思域"神车"的头衔即将不保，未来领克03或将赶超思域，成为运动型家轿市场的新一代"神车"。